Coronel: "Gelukkig is Max geen commerciële prater"

  • Gepubliceerd op 21 maa 2016 14:08
  • comments 33
  • Door: Rob Veenstra

WTCC-coureur Tom Coronel heeft gisteren net als veel andere autosportfans de eerste Formule 1-race van 2016 gevolgd. De Nederlander zag hoe Max Verstappen uitstekend begon, waarna zijn tweede stop faliekant mislukte en vervolgens beet het jonge talent zich stuk op teamgenoot Carlos Sainz. Dat ging gepaard met grote frustraties.

"Je zag de boosheid in Max' rijstijl", analyseert Coronel in De Telegraaf. "Hij was nog agressiever dan normaal en maakte daardoor foutjes. En het team zei dat hij Sainz mocht inhalen, maar dan moet het je wel lukken. Dat heet racen! Max spuwde vuur als een draakje. Hij mag dat, want hij is jong en wil scoren. Gelukkig is hij zo lekker eerlijk en geen commerciële prater - dat laat zien dat 'ie een echt mens is."

Verstappen baalde vooral ook van het feit dat zijn team niet voor hem klaar stond bij diens tweede pitstop. Coronel: "Ook al is de radiocommunicatie beperkt, dan laat je toch iemand opletten? Ik heb zelf met teambaas Frans Tost gewerkt en ken hem behoorlijk goed: hij wil niet naar elkaar wijzen, maar dit geanalyseerd hebben en dan vooruit kijken."

De race werd na negentien ronden tijdelijk stilgelegd vanwege de zware crash van Fernando Alonso. De coureurs parkeerden hun auto's in de pitstraat en stapten even uit. "Max zat toen goed in zijn vel, hij oogde ontspannen en zijn haren waren niet nat door zweet", zegt Coronel. "Dat geeft aan dat het helemaal goedkomt met hem. Hij is gedreven en snel. Zijn emoties in balans houden komt vanzelf, dat is een stukje ervaring."

Helaas is Coronel wel een commerciële prater :P

  • 4
  • 21 maa 2016 - 14:33

Reacties (33)

Login om te reageren
  • Ja hij moet wel opletten met zijn gevoel, die hem soms in problemen kan brengen. Hij gaat dan minder netjes rijden en frustratie gaat hem dan tegen werken. Hij is snel maar dit moet hij nog echter onder de knie krijgen.

    • + 0
    • 21 maa 2016 - 14:25
    • masf1

      Posts: 7.074

      Zou ook kwaad worden als ik op deze manier genaaid word!!TR heeft een auto op dit moment die veel punten kan pakken,over 6 mnd kan dat anders zijn,TR zag toch ook dat Sainz er geen drol van kon tegen die trage Renault?weet niet wat ze willen daar maar ik zou niet tevreden zijn met 3 punten!

      • + 1
      • 21 maa 2016 - 14:32
    • Axel

      Posts: 2.330

      Het valt allemaal reuze mee. Het wordt erg opgeblazen.
      Volgens mij is pas de eerste keer dat hij zijn gevoel openlijk liet spreken.

      • + 0
      • 21 maa 2016 - 14:33
    • Inderdaad, al leverde die frustratie ook wel weer een paar bizar fraaie stukjes wagenbeheersing op. Een uitbrekende Toro Rosso met 250 km/u opvangen als een baas en met een kapotte voorvleugel 1,7 seconde per ronde inlopen op je teammaat. :)

      • + 2
      • 21 maa 2016 - 14:41
    • Soms kan die boosheid helpen om dingen boven je kunnen te doen..... Maar dit werkte averechts. Hamilton kon ook niet inhalen en die heeft een Mercedes onder zijn reet. In deze situatie was kalmte nodig en geduld. Hij zat vast achter Sainz.
      Ik zou zelf ook niet vragen om er langs te mogen. Ik wil het zelf doen.

      • + 1
      • 21 maa 2016 - 14:44
    • Cicero

      Posts: 1.282

      Haha marnoldi, hamilton heeft ook dit soort geintjes gehad. Die heeft zn neus (in elk geval van zn wagen) al een paar keer gestoten. Wijsheid en rust komt met de jaren.

      • + 0
      • 21 maa 2016 - 14:57
    • Phantom01

      Posts: 779

      Dat viel me gister ook op in negatieve zin,van die nare trekjes, als alles mee zit kan het niet op, maar zodra het bij meneertje tegen zit, zich gedragen als een klein verwend kind die zijn snoepje niet krijgt. Laten we hopen dat TR hem duidelijk maakt ik dat dit soort gedrag niet getolereerd wordt en dat ie snel weer met beide beentjes op grond staat, anders kon het wel eens snel afgelopen zijn.

      • + 0
      • 21 maa 2016 - 16:30
    • MasF1 tuurlijk ben je dat maar dat moet je onder controle houden om je hoofd bij de race te houden. Bij hem was dit duidelijk op een gegeven moment niet het geval. Die clash met Sainz was ook deels door sainz, ik denk dat Max dacht die slipt verder (door het te laat en te hard remmen) en toen stopte sainz nog redelijk op tijd en daardoor knalde max op de achterkant

      • + 0
      • 21 maa 2016 - 16:54
    • Kom kom mensen. 1 zwaluw maakt nog geen zomer, of te wel, Max zit nog in een leerperiode. Natuurlijk gaat zo'n jongen gefrustreerd raken tijdens zo'n race waarin hij voelt de snellere partij van de twee te zijn. Dit is gewoon weer een leermoment voor Max. Vooral niet te zwaar aan tillen. Halverwege het seizoen heeft de media het er al weer over dat Max een coureur met karakter is, en is dit voorval al weer vergeten. Zo werkt het toch? Leermoment voor Max,Carlos en team.

      • + 0
      • 22 maa 2016 - 12:25
  • Helaas is Coronel wel een commerciële prater :P

    • + 4
    • 21 maa 2016 - 14:33
    • Je was me voor:-)

      • + 0
      • 21 maa 2016 - 14:40
    • Ach, het is ook zo heerlijk hier hé. Lekker in een veilige omgeving je gezouten mening geven over een ander. Pas als jij het zelfde CV kan laten zien als Coronel dan ben ik geneigd om je serieus te nemen M.Schumi@

      • + 0
      • 22 maa 2016 - 12:29
  • "Dat geeft aan dat het helemaal goedkomt met hem. Hij is gedreven en snel. Zijn emoties in balans houden komt vanzelf, dat is een stukje ervaring."

    Hopen dat Max meer op zijn moeder lijkt, want anders kan het nog wel even duren:-)

    • + 0
    • 21 maa 2016 - 14:42
    • kweenie, ik ken zn moeder niet...

      • + 0
      • 21 maa 2016 - 15:28
    • Je moet haar destijds vast een keer tegengekomen zijn in de paddock of kon je vrouw niet goed met haar opschieten?;-)

      • + 0
      • 21 maa 2016 - 15:53
  • GP500

    Posts: 147

    Het zit nog in de leeftijd, dat komt met de jaren wel goed.
    Omdat hij goed kan racen, blijft hij.

    • + 0
    • 21 maa 2016 - 14:56
  • guidoF1

    Posts: 898

    2 tactische blunders van torro loco, dus ja dan mag je boos zijn,.

    1) ze hadden gewoon medium moet plaatsen zoals grosjean enz.. tijdens de rooie vlag en dan had hamilton maar eens moeten inhalen...
    2) als tem klaar had gestaan was verstappen net voor palmer de baan opgekomen en had max nog tijd genoeg om tot aan grosjean te komen,

    helaas over 2 weken beter!

    • + 0
    • 21 maa 2016 - 14:58
    • vind het wel grappig dat sommige mensen zeggen dat max bij een goede pitstop nog voor palmer(en dus ook voor carlos) was gekomen omdat in de studio ook iemand zat die dat ook dacht terwijl robert en giede beide beweerden van niet aangezien carlos in de eerste ronde het voordeel had van de betere band(was opzich wel leuke tv omdat die man zo eigenwijs was). nou weet ik niet precies het verschil in tijden van voor en na de pitstop dus kan ik het niet precies zelf uitrekenen.

      • + 1
      • 21 maa 2016 - 15:04
    • neor2

      Posts: 1.541

      Max had niet binnen moeten komen zonder bevestiging van het team. Max is gewoon niet goed omgegaan met het gebrek aan coaching, want hij was op de baan nog sneller dan het groepje waar Palmer en Sainz in zaten.

      Helaas mocht het team dat niet aan hem melden, en het enige wat Max weet/voelt is dat z'n banden er aan gaan. Gewoon buiten blijven, en op het team vertrouwen dan was Max weer voor dat groepje de baan op gekomen en was er geen probleem geweest.

      Mooi leermoment, maar je merkt aan dit soort dingen dat Max nog erg jong is. Hij bewaart de rust niet en gaat als een dolle te keer op de boordradio.

      • + 2
      • 21 maa 2016 - 15:08
    • erwin93

      Posts: 893

      HENNY JR, voor die pitstop zat carlos ongeveer 2/3 seconde achter Max. Met die pitstop erbij was het 8 seconde. Ik denk als die pitstop goed gegaan was dat Max net voor Palmer was gekomen. Viel me ook al op dat van der Garde en Doornbos daarin niet heeeel scherp waren.

      • + 2
      • 21 maa 2016 - 15:12
    • @HENNY JR de beste man had dan wel een punt want met een goede pitstop had Max ook voor Palmer en Sainz op de baan gekomen, dus dat zeker een Kamphues, wat weer een ramp was gisteren, het weer niet begrijpt tja dat heeft meer met hem te maken, van Giedo en Robert heb ik een veel hogere pet op. Ik vind het Ziggo kanaal verslag sowiezo tenenkrommend.

      • + 0
      • 21 maa 2016 - 15:15
    • @ erwin93

      ik weet de tijden niet zoals ik al zei. maar ik geloof je als dit de tijden zijn.
      verder was voor een pitstop volgens mij 20 seconde nodig om een positie te behouden
      dus 2/3 seconden +20 is 22/23 seconden. aangezien de pitsstop van max verkeerd ging was het meer. weet die tijd alleen ook niet

      • + 0
      • 21 maa 2016 - 15:17
    • guidoF1

      Posts: 898

      snpt niemand het dan, gelukkig kun je de race nog genoeg terugkijken op ziggo!

      ja !! als je eerder pits KUN je het verschil maken... maar sainz eerste rondje na de pitstop op nieuwe banden was 0,2 langzamer dan max zijn laatste ronde voordat hij de pits inging. Dus dankzij de 2 seconde voorsprong en 0,2 van max was hij er met een goede pitstop gewoon voorgekomen.

      • + 0
      • 21 maa 2016 - 16:27
    • @ patrick2289.
      ik zeg niet dat die man geen punt had, ik vond zijn aanname namelijk redelijk realistisch.
      maar ook de reden van doornbos en vd garde waren erg scherp. kamphues had niet z'n groot aandeel in deze discussie(godzijdank)

      verder vind ik dat giedo veel vaker mag aanschuiven. vind dat hij een stuk realistischer beeld van de formule 1 heeft dan coronel of doornbos en minder max de prijs aanbid dan coronel en doornbos

      @ guidoF1
      heb de race vandaag nog op tv met een schuin oog teruggekeken.
      verder ken ik de tijden niet die ze gereden hebben.

      • + 1
      • 21 maa 2016 - 19:19
    • ToTheMax

      Posts: 432

      @guidoF1 Als max nog 2 rondjes door had gereden en de pitstop was goed gegaan had hij voor grosjean op de baan gekomen....

      • + 0
      • 21 maa 2016 - 19:56
  • Tost is geen 'Baas' maar typische iemand die iedereen te vriend wil houden... Dat werkt dus niet... Zolang alles redelijk of goed gaat is er niks aan de hand ,bij problemen vallen dit soort mensen door de mand...

    • + -1
    • 21 maa 2016 - 15:41
    • Klopt helemaal. Weet iemand eigenlijk waarom Tost al zolang in het zadel zit?

      • + 2
      • 21 maa 2016 - 15:55
  • P.s gisteren weer voor het eerst f1 gekeken met Alov als commentator... Mijn god die gast ziet er zoveel dingen aan zich voorbij gaan... Dan denk ik dat is duidelijk die of die... Ook met qualificatie... Zegt ie ok daar komt... Iemand aan en die finished nu zijn lap terwijl het helemaal niet diegene was en de naam stond er gewoon bij! En zijn gedrag qua wie HIJ zelf goed vind is ook niet normaal... Als hij iemand goed vind zal hij hoe dan ook niet negatief reageren en andersom. Zijn persoonlijke voorkeur beïnvloed zijn reactie als commentator en dat hoort simpelweg niet... Die gast is echt irritant gewoon..

    • + 1
    • 21 maa 2016 - 16:57
    • f1netnl

      Posts: 482

      Precies dit, dan zegt ie dat het bijvoorbeeld rosberg is maar dan staat er overduidelijk hamilton in beeld en zie je een witte helm...

      • + 0
      • 21 maa 2016 - 19:04
    • Totalia

      Posts: 1.326

      Het ontbreekt Olaf aan alles wat nodig is voor de F1, wanneer wordt hij vervangen. Hoop voor Bahrain

      • + 0
      • 21 maa 2016 - 19:19
    • Wat een gezeur weer zeg. De beste man zit 6 dingen tegelijk te doen in z'n uppie en dan vinden jullie het gek als hij soms een fout maakt.

      Ga er maar aan staan. Mol is f1 kenner, is enthousiast en heeft een prettig stemgeluid. Daarnaast is de f1 populair in nederland deels dankzij hem. Iets meer waardering is wel op zijn plaats.

      Bovendien is er geen behoorlijk alternatief voor mol. Ronald van dam heeft hopeloos gefaald. Rik winkelman heeft geen fijne stem en is zoutloos in zijn commentaar. Allard kalff zal ik maar niet eens over beginnen...

      • + 1
      • 21 maa 2016 - 23:49
    • f1netnl

      Posts: 482

      @J.Villeneuve , ik ben daarom ook zeker voor meerdere commentators zoals te horen bij bijvoorbeeld skysports.

      • + 0
      • 28 maa 2016 - 17:28
  • Mooi gezegd, dit stukje tekst. Het viel mij tegen van "internationaal" dat men Max zo afkraakt als er wat emoties bij komen kijken. Onderdrukking van emoties is wel tot een kunst verheven in vooral Engeland. Ook Shumi had heftige emoties, en die liet hij soms ook zien. En hij was OOK arrogant/sterk/vasthoudend/pitbull wánt hij wilde winnen. Just like Max.

    Ik vind dat iedereen alles ZO ontzettend uitvergroot en zelden dingen nog in "normaal" perspectief ziet. Way to go Tom Coronel.

    • + 1
    • 22 maa 2016 - 06:18

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar