Nico Rosberg won relatief eenvoudig de Grand Prix van Australië. Achter de schermen liep het echter niet van een leien dakje, zo laat Toto Wolff van Mercedes na afloop van de race weten. Het te warm worden van de remmen bracht Mercedes zelfs op het plan om Rosberg om veiligheidsredenen uit te laten vallen.
Rosberg finishte de race met een pitstop en een voorsprong van acht seconden op teamgenoot Lewis Hamilton. Wolff laat weten: "Er waren problemen met de remmen bij Rosberg. De temperatuur bleef maar oplopen, zelfs tot een niveau dat we er aan dachten om Rosberg om veiligheidsredenen te laten uitvallen. Dat was op ongeveer twee derde van de race. De problemen werden veroorzaakt door rommel op de baan. Later stabiliseerde het en ging het langzaam beter. Het was echter wel even spannend."
Wolff laat verder weten dat het voor een coureur ook lastig is om de hoogte te worden gebracht vanwege de beperkingen in het radioverkeer: "Nico was niet op de hoogte van het probleem, we mogen hem dat niet vertellen. De enige manier om er achter de komen is een alarm dat afgaat, maar zover kwam het niet. Het zat op het randje en er is vanaf de pitmuur niets wat je kunt doen."
De onrust binnen het team van Red Bull Racing is nog lang niet voorbij. Eerder deze week meldden meerdere media dat A...
Het team van Aston Martin is goed aan het nieuwe seizoen begonnen. Ze mengen zich in de strijd om de topposities, maa...
Het was nauwelijks een verrassing, maar het team van Sauber heeft bekend gemaakt dat Nico Hülkenberg vanaf volge...
Vandaag vieren we in Nederland Koningsdag. De koninklijke familie wordt vandaag in het zonnetje gezet, maar royals ku...
Het team van Andretti heeft nog altijd de ambitie om deel te gaan nemen aan de Formule 1. Ondanks dat de FOM de plann...
Huh, een remprobleem mag toch wel gemeld worden tijdens de race. Stel je voor dat ineens de remmen niet meer werken en Rosberg er keihard af gaat.
Waarschijnlijk mogen ze het pas melden op het moment dat hij toch ook al de waarschuwing op zijn display krijgt....
Hamilton klaagde onderweg wel een keer over een alarm dat afging in zn wagen. Dat was kort na de herstart.
Ja dat wel wel heel duidelijk buiten de limieten wat ze mochten vertellen. ik denk dat hij dat echt had moeten weten. Misschien team uitlokken om toch iets te vertellen.
Moeite om niet iedere race 1-2 te eindigen?
Hamilton gaat het zeker zwaarder krijgen dit jaar, Rosberg zal dit jaar hem meer op de hielen zitten en als 1 van hen een foutje maakt is Ferrari dicht bij.
Misschien zelfs wel 1 rode stier
Toro rosso wilde Sainz laten uitvallen vanwege overhitte Verstappen
Ik ben benieuwd in Bahrain, aangezien zij daar zwaar last van hadden vorig jaar, en Kimi BIJNA met de win vandoor ging.
te kleine brakeducts misschien?
MB altijd spannend daaro.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Moos
Posts: 444
Ja, bij Mercedes zijn die 1/2s altijd razend spannend. Steeds weer nagelbijten.