user icon

'Aandrijflijn Ferrari niets minder dan Mercedes'

  • Gepubliceerd op 09 feb 2016 15:57
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra

De nieuwe motor van Ferrari is voldoende om het gat naar Mercedes te dichten. Dat tekende Speed Week op uit de mond van Massimo Rivola, de voormalig teammanager van de Scuderia en tegenwoordig verantwoordelijk voor het opleidingsprogramma.

Rivola sprak bij een evenement van een automobielvereniging op Sicilië: "We hebben afgelopen jaar enkele mooie resultaten behaald en het nieuwe project ziet er ook gezond uit. Iedereen verwacht een goed kampioenschap van Ferrari in 2016."

"Wat betreft de aandrijflijn denk ik dat Ferrari geweldig werk heeft geleverd en dat we een motor geproduceerd hebben die qua performance niets onderdoet voor Mercedes. We hopen met het chassis de competitiviteit te vinden waar het vorig jaar aan schortte."

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Mocht dit waar zijn dan nog gaat het om het hele pakket en ik denk dat Mercedes daar gewoon nog de boventoon in zal blijven voeren.
    Maar goed het blijft F1 en de wielen zijn rond...

    • + 0
    • 9 feb 2016 - 16:18
    • fdees

      Posts: 80

      Dat zal waarschijnlijk wel zo zijn. Maar hoe gaat het WDC dan uitpakken, want Vettel moet de mercedes verslaan, maar Hamilton en Rosberg moeten elkaar ook verslaan. Want de verschillende chassis zullen zeker beter uit de verf komen op verschillende circuits.

      • + 0
      • 9 feb 2016 - 16:33
    • @FDEES

      Ik weet echt niet wat je nu wil zeggen???

      • + 0
      • 9 feb 2016 - 16:51
    • fdees

      Posts: 80

      Dat de mercedes zeker niet de boventoon gaat voeren

      • + 0
      • 9 feb 2016 - 16:53
    • manuel

      Posts: 2.972

      Ik denk dat Kimi de sleutel is van succes het komende jaar. Mocht hij weer belabberd presteren kan Ferrari het wel vergeten. Hij moet veel meer laten zien zodat Vettel het verschil kan maken. Geloof echt dat Ferrari de strijd aan kan gaan met het nieuwe pakket. Dit is even een andere insteek. Wie weet.

      • + 0
      • 9 feb 2016 - 20:04
  • Het zou fijn zijn als Ferrari Mercedes kan benaderen. Kijken of ze daar nog weten hoe om te gaan met tegenstand... ;o(

    • + 0
    • 9 feb 2016 - 16:32
  • Damn, wat hoop ik dat ze met de nieuwe voorkant van de auto niet al te veel problemen zullen hebben deze winter! Anders kan het een mooi jaartje worden!

    • + 0
    • 9 feb 2016 - 16:33
  • Let's cross fingers !

    • + 0
    • 9 feb 2016 - 16:33
  • amgbenz

    Posts: 272

    MB is nog steeds de fav.als Mercedes echt fas geeft zijn ze gwn 3 sec sneller dan wie dan oook .ze ehhebn gwn de laaste paar wedstrijden op handrem gereden.we zullen zien miss hebben ze wel drie sec in een winter terug gewonnen dat zal wat spanning brengen

    • + 0
    • 9 feb 2016 - 17:10
    • crizz

      Posts: 365

      snap dat je fan bent maar 3 sec? De feiten zijn het niet echt met je eens want het is zo'n 5 a 6 tiende per ronde gemiddeld genomen.

      • + 0
      • 9 feb 2016 - 17:14
    • AMGBENZ heeft gewoon gelijk. Aan alles was afgelopen seizoen te zien dat de Mercedes veel sneller kon als ze dat zouden willen. 3 seconden is misschien ietwat overdreven, maar ik schat zelf zo een seconde of twee. Mercedes zelf vond een gat van 5 a 6 tienden per seconde wel genoeg machtsvertoon. Enkele momenten hebben ze wel het achterste van hun tong laten zien en deed o.a. Horner schrikken over het werkelijke potentieel van de Mercedes. Ik ben ervan overtuigd dat Mercedes het ook een paar keer bewust heeft laten lopen en Ferrari de zege min of meer hebben gegeven om de sport niet de nek om te draaien en het (een beetje) interessant te houden.

      • + 0
      • 9 feb 2016 - 17:39
    • amgbenz

      Posts: 272

      @laagvliegert klopt in die richting 2 sec .zelf horner zei het als dat het beangstig was toen ze hun gas echt open trok.ze willen de sport niet kapot maken dus drm de handrem der op.@ crizz ja ben fan en werk bij MB dus mag ik niet zeggen hoe het echt is 2 sec is wel veel .dus we zullen zien

      • + -2
      • 9 feb 2016 - 18:21
    • @amgbenz je Nederlands is in ieder geval goed te begrijpen voor iedereen. Je verhaal komt overigens ook niet erg geloofwaardig over.

      • + 0
      • 9 feb 2016 - 19:49
    • amgbenz

      Posts: 272

      @scud wat is jouw probleem als je niks te melden hebt ga gelijk naar je nestje toe is bed tyd voor je .kan beter nl dan jouw .en me verhaal onwaardig haha dan hebjij ergens vorige jaar in een grot geleefd .ga me woorden niet aan jouw verspillen zielig mannetje

      • + -5
      • 9 feb 2016 - 20:06
    • pagani

      Posts: 450

      @scuderia is goed te lezen misschien moet je inderdaad vroeg naar nest toe deze site voor mensen die het begrijpen en niet voor kleine jongetjes die alleen maar treiteren .ooit gehoort van typefouten .we zijn allemaal mensen die ook fouten maken dus

      • + 0
      • 9 feb 2016 - 20:11
    • Er is een verschil tussen typefouten en gewoon geen deftig Nederlands meer typen...

      • + 4
      • 9 feb 2016 - 22:26
    • amgbenz

      Posts: 272

      @runny haha aub laat me niet lachen weet je hoeveel mensen ik hier op de forum zie die taal fouten maken denk je nou echt dat die worden aangesproken .als jjij net als die nerd alleen op spelfouten ipv van me mening wat doe je hierndan iedereen opze spelfouten straffen haha echt bizar rare ggasten zijn jullie twee ferrarinfan boys jullie krijgen weet dit jaar pakslaag net als denvorigebtwee jaar bye bye

      • + -3
      • 10 feb 2016 - 11:43
  • de laatste geruchten:

    - 667 will have 2 intercoolers. One the left bottom side, and another inside chassis as Merc. Because the power is increased there needs to be bigger one that couldnt fit inside V. Also lower COG with new placement

    - Variable intake manifolds will be introduced

    - Clutch is moved inside gearbox

    - Sidepods more vertical for tighter rear end

    - Raviola says Ferrari engine has caught up with Merc, now need to have good enough chassis

    - Both cars started assembling this week, as well as two PUs that will be in them

    - According to latest info gathered by F1analisitecnica bench results for new PU are fantastic and eclipse 900hp and same consumption

    - Still, worryingly there are reliablity issues still to be sorted out before season starts

    - New combustion increases knock in engine (like in Mercedes)

    • + 1
    • 9 feb 2016 - 17:30
    • Tja wat Raviola zegt is natuurlijk waar, hij weet precies wat die Mercedes kan, not. Geloof me, ook in dit jaar geeft die Merc even echt gas en ze zijn weg.

      • + 0
      • 9 feb 2016 - 19:53
  • 1 voordeel Ferrari blijft vol gaan om zich te verbeteren en kijkt niet op een paar knaken.
    dat siert ze echt en met 2 top rijders hoop ik dat ze dit jaar weer eens een 1 2tje kunnen laten zien .

    • + 0
    • 9 feb 2016 - 17:41
    • Je bedoelt 1 top rijder en 1 tob rijder. Gelukkig voor jou heeft Mercedes de hele winter niets gedaan.....zijn lekker met zijn allen op vakantie geweest.

      • + 0
      • 9 feb 2016 - 19:50
    • Patrace

      Posts: 2.713

      @DutchF1 Volgens de Wet van de Remmende Voorsprong zal Mercedes niet voortdurend dezelfde vooruitgang maken als Ferrari, simpelweg omdat er een lagere drive is om het maximale uit alle elementen te blijven halen. Dus zal Ferrari inlopen op Mercedes. Ik geloof best dat Ferrari in verhouding een grotere stap maakt dan Mercedes deze winter, want dat hebben ze vorig jaar ook laten zien.

      • + 1
      • 9 feb 2016 - 20:04
    • Wat hebben ze dan laten zien? Ze zaten ondanks een voor 70% nieuwe auto gewoon op 8/10 sec.

      • + 0
      • 10 feb 2016 - 10:00
    • roberto

      Posts: 137

      ahum laten we niet vergeten dat ferrari er totaal naast zat in 2014, dat is deels gecompenseerd in 2015.

      • + 0
      • 10 feb 2016 - 12:28
  • Kijk dat willen we horen!

    • + 0
    • 9 feb 2016 - 17:49
  • Capy5

    Posts: 196

    Denk dat de sleutel tot succes voor Ferrari inderdaad bij Kimi zit
    Als hij goed genoeg is dus veel beter dan vorig seizoen kan hij genoeg punten weghalen bij de Mercedes boys en die liggen in zware onderlinge strijd . Kan een leuk seizoen worden

    • + 0
    • 9 feb 2016 - 21:22

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar