Ferrari: "Laat FOM opdraaien voor motorkosten"

  • Gepubliceerd op 11 jan 2016 16:54
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra

De in de Formule 1 actieve motorleveranciers zijn bereid en in staat om een betaalbare motor voor klantenteams te ontwikkelen, maar dan moet promotor Formula One Management de kosten ophoesten. Dat stelt Ferrari-voorzitter Sergio Marchionne. Als FOM die route wil bewandelen, dan dienen ze ook bereid te zijn om de lasten te dragen.

Marchionne: "Als je als promotor Mercedes of Ferrari opzoekt met de vraag voor een groep engineers om een andere motor parallel aan de huidige aandrijflijn te ontwikkelen als betaalbaar alternatief, dan moet FOM in elk geval een deel van de kosten vergoeden. Ferrari is beschikbaar om te participeren in een dergelijk project. We kunnen ook overwegen om onze kennis te delen, maar niet als wij de enige zijn."

"Ferrari spendeert al veel geld aan de Formule 1 en dat heeft een grote impact op onze andere merken en de commerciële activiteiten die niets met de Formule 1 te maken hebben. Het kost gewoon heel veel geld. Hetzelfde is van toepassing op Mercedes. De enige winnaar in dit voorstel is Bernie Ecclestone. Zij die de commerciële rechten beheren, behoren hun verantwoordelijkheid te pakken. Wij dragen ook verantwoordelijkheid, maar die is anders. Deelnemers als Ferrari en Mercedes op extra kosten jagen is zeer ongepast."

Caramba

Posts: 5.786

Hij heeft zeker een punt, maar uiteraard is ook dit weer een oplossing binnen een structureel vermolmde organisatie. Probleem is ook dat F1 verslaafd is aan geld uitgeven, maakt niet uit waaraan.

De enige echte oplossing blijft dat men leert de tering naar de nering zetten. En dat betekent een ... [Lees verder]

  • 1
  • 12 jan 2016 - 11:40

Reacties (6)

Login om te reageren
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Ben het wel met hun eens maar dan moet het wel een motor zijn die waar de concurrentie ook iets aan heeft.

    • + 0
    • 11 jan 2016 - 17:07
  • gp

    Posts: 4.738

    Ik kan het alleen maar volledig eens zijn met de beste man.

    • + 0
    • 11 jan 2016 - 17:49
  • Ha, ha, geniale manier om de bal gewoon weer bij Ecclestone te leggen.

    Echt bespottelijk dat Ferrari, Mercedes, Renault en Honda zouden moeten opdraaien voor de budget problemen van de klanten teams.

    FIA en FOM hadden vooraf een max verkoop prijs moeten aangeven. Hebben ze niet gedaan en dan kun je niet achteraf ineens komen dat het maar de helft mag kosten. FOM heeft geld zat, laten die dan betalen voor hun eigen fouten.

    • + 0
    • 11 jan 2016 - 18:37
  • ToTheMax

    Posts: 432

    AMEN

    • + 0
    • 11 jan 2016 - 23:22
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Logisch verhaal, maar daar gaan we dus nooit meer iets van horen. Want waren zouden Ferrari, Mercedes, Renault en Honda helpen om een mogelijke concurrent te creëren?

    • + 0
    • 12 jan 2016 - 06:44
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Hij heeft zeker een punt, maar uiteraard is ook dit weer een oplossing binnen een structureel vermolmde organisatie. Probleem is ook dat F1 verslaafd is aan geld uitgeven, maakt niet uit waaraan.

    De enige echte oplossing blijft dat men leert de tering naar de nering zetten. En dat betekent een herverdeling van de gelden en afschaffen van de neiging overal steeds hetzelfde wiel uit te vinden. F1 kan best op een financieel veel lager niveau opereren en toch hetzelfde bieden - ik denk dat je bijvoorbeeld maar 1 windtunnel per 4 teams nodig hebt.
    Of om het vanuit een andere invalshoek te belichten: verdubbel het gemiddeld budget van een GP2 team en ze zijn in staat om een auto met F1 prestaties te maken (en dan zit je nog steeds op een kwart van de kosten).

    • + 1
    • 12 jan 2016 - 11:40

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×