8
Red Bull Racing is lekker bezig wat betreft het aankondigen van nieuwe deals met partners en sponsors. Dat wekt de indruk dat de Oostenrijkse renstal gewoon in de Formule 1 actief blijft. Na Siemens en Sabelt tekende OZ Racing, leverancier van de wielen, een nieuw contract tot eind 2018 bij Red Bull Racing.
Teambaas Christian Horner: "We hebben een zorgvuldige selectieprocedure voor onze innovatieve partners. In elk geval selecteren we het best mogelijke product en kiezen we voor een partner waarmee we denken fijn samen te kunnen werken. OZ Racing vormt daar geen uitzondering op. We zijn blij dat ze nog minstens drie jaar hun producten aan ons zullen leveren."
Opinie: Brown liet zich van slechtste kant zien in Abu Dhabi
Teleurstelling voor fans: Fanshop van Verstappen sluit de deuren
Claudio Bernoni van OZ Racing: "Onze samenwerking met Red Bull Racing toont de waarde, de kwaliteit en de betrouwbaarheid van onze producten. Voor ons is dit de beste mogelijkheid om onze producten onder extreme omstandigheden te testen en de opgedane kennis te vertalen naar de wielen voor het gewone verkeer."
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
683 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenmanuel
Posts: 3.146
Andere conclusie is niet mogelijk. RBR blijft. Hoop dat het zo snel mogelijk officieel bevestigd word. Gelukkig geen drie Mercedessen op de grid. Wat zal Toto balen.
Calvinh
Posts: 2.263
Ik denk dat dat ook de reden van al deze verleningen in zo'n korte tijd is. RBR heeft gewacht met tekenen totdat deelname zeker was.
Algarve
Posts: 522
Het oogde de laatste 2 maanden al steeds meer als een slecht potje blufpoker van Mateschitz. Een gigantische boete vanuit Bernie / FOM riskeren vanwege hun contract tot 2019, een honderden miljoenen investering weggooien.. het klonk allemaal niet echt logisch.
Hard gespeeld, toch verloren.. maar Wolff had het ook netter kunnen spelen
Rogier hier
Posts: 6.754
Renault blijft ook bij Red Bull. Tot 2017 en dan nemen ze één van de teams over en wordt dat het Renault F1 team. Met Red Bull sponsoring tot minimaal 2019.
Totalia
Posts: 1.793
Rogier, hoe kom je aan deze wetenschap? Lijkt mij voor de hand liggen dat wanneer Renault een fabrieksteam start dat dit met een goede oplossing is, de CEO van Renault is een echte krent en wel zo voordelig mogelijk scoren, dus wordt het echt wel Lotus.
RB zal wellicht met Renaultblok rijden in 2016, maar verder zelf alles toevoegen wat hun zo al 60 PK zal brengen. STR gaat Ferrari rijden 2015 spec. Kan RB mooi op haar gemaak zaken kopiëren die ze eventueel oké vinden voor zich zelf.
Algarve
Posts: 522
RBR als RenaultF1 lijkt me een beetje lastig Rogier.. met een Audi motor in 2018
"Audi readying F1 team with Red Bull in 2018, will quit WEC endurance racing in 2017► Audi F1 team run by Stefano Domenicali
► Middle East investors, Red Bull title sponsor?
► Audi to withdraw from DTM, WEC
The contracts have not yet been signed, but according to information gathered from senior Audi officials on the floor of the 2015 Frankfurt auto show, it’s all but a done deal – Audi will join the Formula 1 grid no later than the 2018 season. Despite lukewarm denials from Audi public relations officials, the board of directors intends to go ahead with the project – potentially expensive collateral damage from the Volkswagen Group’s diesel emissions cheating scandal notwithstanding."
Insure
Posts: 1.264
@ Rogier Hier
Mateschitz heeft dit "gerucht" al lang naar het rijk der fabelen verwezen. Mateschitz gaat zijn team echt niet verkopen aan een fabrikant wat al jaren twijfelt of ze in de Formule 1 verder wil. Algarve heeft( voor de zoveelste keer) het volgens mij goed gezien. Een overname door Audi/ Volkswagen lijkt me waarschijnlijker als dat Renault de boel overneemt.
Ik zou Renault en Honda missen als we in plaats van 11 teams dan 9 teams hebben, maar gaat iemand Renault en Honda missen als McLaren met Mercedes nog zou rijden of als Lotus door iemand anders wordt overgenomen?
Liever Cosworth/ Ilmor als Renault of Honda. De F1 heeft wat mij betreft met Mercedes en Ferrari al genoeg fabrikanten in de sport. De sport rendeert het beste met een mix tussen fabrikanten, privateers en semi privateers/ fabrikanten. Je moet een mix hebben en ik vind vier autofabrikanten al erg veel.
Nu Red Bull en STR contracten hebben. Het verblijf van Max ook is veilig gesteld, kunnen we wel zeggen dat Renault er een enorme puinhoop van heeft gemaakt.
Rogier hier
Posts: 6.754
Mijn bron zit bij Total (en nee, het is niet de koffiejuffrouw, receptioniste of een pompbediende... :-P) . Het Audi verhaal ken ik ook en klinkt ook goed! Wat waar is, dat zullen we hopelijk snel weten.