user icon

Wolff: “Derde auto zal voor opschudding zorgen in coureursmarkt”

  • Gepubliceerd op 21 okt 2015 14:21
  • comments 55
  • Door: Kees Schooneman

Toto Wolff is van mening dat een introductie van een derde auto voor verfrissing zal zorgen in de Formule 1. De teambaas van Mercedes wil het liefst volgend jaar al een derde auto inzetten tijdens de Grands Prix. Die mogelijkheid zal er waarschijnlijk alleen komen als Red Bull besluit de beide teams terug te trekken na dit seizoen. Mercedes, Ferrari en McLaren hebben al aangegeven in dat geval graag een derde auto in te zetten.

“Ik denk dat de coureursmarkt voor een geweldige verschuiving gaat zorgen. Het zal echt geweldig zijn voor de fans”, begint Wolff. “Ik denk dat de fans het geweldig zullen vinden als talenten als Pascal Wehrlein en Stoffel Vandoorne zich volgend jaar kunnen meten met de beste coureurs van de Formule 1. Het enige nadeel kan zijn dat de Formule 1 nog voorspelbaarder kan worden. Er zijn nu al grote discussies vanwege de motorsituatie op dit moment. Het moet niet zo zijn dat er straks drie Mercedes-coureurs of  Ferrari ’s op het podium staan. Zelf ben ik een groot voorstander van derde auto’s, maar ik maak de regels niet.”

Mocht het er niet van komen dat teams volgend jaar derde auto’s in zetten heeft Wolff een plan B voor Wehrlein. De Oostenrijker ziet Wehrlein graag voor Manor rijden volgend jaar. Mercedes is vanaf volgend jaar de motorleverancier van Manor, maar dat zorgt er niet voor dat Mercedes de invloed heeft om te bepalen wie er volgend jaar een stoeltje krijgt bij het team.

“We zijn in onderhandeling met Manor maar we zijn er nog niet uit. Geld speelt de grootste rol. Manor verlangt 10 miljoen dollar voor het zitje, maar wij willen niet meer dan 3 miljoen dollar betalen. Wij gaan niet tegen elke prijs er alles aan doen om Pascal in de Manor te krijgen. Er zijn meerdere mogelijkheden voor Wehrlein”, aldus Wolff.

Reacties (55)

Login om te reageren
  • Het liefst heb ik de derde auto plùs de 4 redbulls [2x RB en 2x TR]..
    Grotere startvelden, met rookies in de derde auto. Ik zeg direct ja.

    • + 1
    • 21 okt 2015 - 14:32
    • AUDI_F1

      Posts: 1.751

      3* RBR en 2*STR. RBR is een groot team die extra gelden krijgt voor goede prestaties en verdiensten. Denk dat die teams dan ook allemaal een 3e auto in zouden moeten zetten.

      • + 1
      • 21 okt 2015 - 14:41
    • Fair enough Audi_F1..

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 15:01
    • Thuru

      Posts: 333

      Dat zou heel mooi zijn. Zijn er dan ook meer stoeltjes te verdelen. Misschien zelfs voor alle teams, waarbij voor de armere teams ze een paydriver neerzetten die jong is.

      • + 1
      • 21 okt 2015 - 16:47
    • Wat er ook gebeurt, het zijn Ferrari en Mercedes die er baat bij hebben. Dat verkoop praatje van Wolff daar trap ik niet meer in. Aangezien Ferrari en Mercedes straks gaan uitmaken wie waar komt te rijden. Tja....dat zal lekker ten goede komen voor de F1 fans.

      • + 2
      • 21 okt 2015 - 17:30
    • Dutchtreath: was het ooit anders? Ik als redelijk objectieve F1-fan (heb m'n voorkeur maar ben vooral liefhebber van alle auto's, niet alle coureurs) trek absoluut aan t langste end als t startveld veel groter zou zijn. Als Ferrari en Mercedes om de winst kunnen vechten en de rest in t midden- en achterveld dan hef ik het glas en proost op n schitterende toekomst v deze sport.

      • + 0
      • 22 okt 2015 - 07:44
    • De Zeswieler: Ja het was ooit anders. Toen je alleen nog maar motorleveranciers had en geen fabrieksteams in de sport. Verschillende motormerken streden om de titel en konden hun motoren upgraden zonder tussenkomst van de FIA. Pas toen de veiligheid in het geding kwam is de FIA op een verkeerde manier regels gaan toepassen om de veiligheid te garanderen. En dat heeft de F1 gebracht tot waar het nu is. Nu hebben een paar fabrieks teams het voor het zeggen in de F1, en dat komt beslist niet ten goede aan de sport. Waar is de competitie gebleven waar 4 tot 5 teams op zijn minst kans hadden voor een podiumplaats? Nu een race voorspellen is kinderlijk eenvoudig, ik denk niet dat we daar in de toekomst op zitten te wachten.....jij wel?

      • + 1
      • 22 okt 2015 - 08:41
    • Heb je een plusje gegeven Dutchthreath. Ja, ik bedoelde het anders dan jij, maar vanaf hoe jij het bekijkt daar sluit ik me ook bij aan. ;-)
      Ik doelde op de dominantie die eigenlijk chronisch verbonden is met de F1. En dat is dus altijd het geval en niet iets vd afgelopen tijden.
      Dat nu vooral Ferrari en Mercedes hier garen bij spinnen vind ik een noodzakelijk kwaad maar zou dit desalniettemin toch positief ontvangen omdat ik gewoon de race wil zien waar veel auto's in meedoen. Dat het veelal dezelfde zijn die vooraan rijden neem ik op de koop toe.

      • + 0
      • 22 okt 2015 - 09:48
    • @De Zeswieler
      Ja, dat zou de beste situatie zijn. 24 deelnemers samen met Red Bull en TR en 3 rijders in Ferrari, Mercedes, Williams en McLaren

      • + 0
      • 22 okt 2015 - 12:04
  • Capy5

    Posts: 190

    Opschudding ?
    3e wagen Mercedes = werhlein
    3e wagen Mc Laren = stoffel
    3e wagen Ferrari Saintz/Verstappen/Ricardo
    Behoorlijke opschudding hoor

    • + 0
    • 21 okt 2015 - 14:33
    • Toto bedoelt dat er meer coureurs bij komen etc.

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 15:12
    • ives

      Posts: 1.227

      Vraag is of Mercedes in het geval dat Ricciardo, Kyvat, Verstappen en Sainz vrijkomen nog voor Wehrlein kiezen. Ricciardo lijkt me ook best gegeerd in die situatie.

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 15:16
    • Ik kan me idd serieus niet voorstellen dat ze Riccardo laten lopen voor Wehrlein. Ik zou ook nog Verstappen eerder in die auto zien. Daarna Ocon. En dan misschien eens die koekenbakker uit de DTM :P ;-)

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 15:24
    • zodra TR stopt zullen mercedes en ferrari allebei voor verstappen gaan.
      werhlein rijdt volgend jaar alleen voor mercedes als verstappen voor ferrari kiest.
      mocht verstappen voor mercedes kiezen gaat ferrari voor ricciardo denk ik

      • + 1
      • 21 okt 2015 - 16:38
    • Zal een nieuw talent moeten wezen dus ik denk dat Ricardo dan klaar is.Er zal wel een max aantal jaren F1 op komen.

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 16:40
    • @HennyJR, Ik denk niet dat Vettel nog een jaartje met Ricciardo als Teamgenoot door wilt.

      • + 1
      • 21 okt 2015 - 16:53
    • marcio

      Posts: 2.534

      @Littleremco01
      Vettel van dit seizoen zal gehak maken van Ricciardo. Die weddenschap durf ik wel aan te gaan. Vettel heeft vorig seizoen, voor zijn doen, enorm slecht gepresteerd. Dit jaar zien wij een andere Vettel. Eigenlijk is de situatie tussen hun beide te vergelijken met dat van Hamilton en Button. In 2011 wist Button beduidend beter te presteren als Hamilton. Laatstgenoemde herpakte zich echter in 2012 en wist ondanks mechanischfalen van zijn bolide voor Button te eindigen in de eindstand van het kampioenschap.

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 22:00
  • En derde auto zorgt voor meer competitie bij de topteams, maar het zou zomaar eens met regelmatig een eentonig podium kunnen worden bij veel GP's.
    Komt nog bij dat wanneer je als team nu derde bent je maar vier auto's voor je hebt en straks dus zes, ik denk dat de puntentelling daar ook op aangepast moet worden.

    Aan de andere kant is een derde auto wel een goed idee als men verplicht wordt om in de derde auto een rookie te zetten met een bepaald aantal maximum GP's achter zijn naam.

    Ik vrees dat de voordelen niet echt gaan opwegen tegen de nadelen, maar als RB en TR eruit stappen dan wordt het anders ook wel een heel klein startveld.

    • + 0
    • 21 okt 2015 - 14:39
    • "wanneer je als team nu derde bent je maar vier auto's voor je hebt en straks dus zes"

      Je hebt nu 2 teams voor je en straks heb je nog steeds 2 teams voor je. Daar veranderd niets aan. Het constructeurskampioenschap bepaald het prijzengeld. Daar veranderd ook niets aan.

      Voor rijders buiten de topteams wordt het wel moeilijker om het podium te halen (bv Perez afgelopen race)

      Oplossing zou zijn dat die 3e auto met rookies niet meetelt voor de punten. Doe je een jaartje niet mee voor de knikkers maar kun je je wel mooi in de kijker rijden (bv Max die Lewis verslaat in hetzelfde materiaal :-)

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 17:22
    • erwin93

      Posts: 893

      Alsjeblieft niet nee, iemand die wint moet gewoon zijn punten krijgen.

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 21:24
  • Sluit hij hier nu uit dat Verstappen dan voor Mercedes gaat rijden?

    • + 0
    • 21 okt 2015 - 14:41
    • Klopt :)
      Dat de fanboy's hier zeggen dat alle teams in de rij staan voor Verstappen wil natuurlijk niet zeggen dat dat ook zo is ;)

      • + 1
      • 21 okt 2015 - 14:51
    • Nee,

      hij zegt “Ik denk dat de fans het geweldig zullen vinden als talenten als Pascal Wehrlein en Stoffel Vandoorne zich volgend jaar kunnen meten met de beste coureurs van de Formule 1."

      Wehrlein en Stoffel mogen zich meten met Verstappen

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 14:51
    • Nou fanboys. Als je Wehrlein voor Ocon in de interne rangorde hebt staan ben je al niet helemaal lekker. Dat ze dan Max niet halen is natuurlijk ook niet slim. Maar past wel in het beeld dus :P

      • + 1
      • 21 okt 2015 - 14:56
    • Throttle

      Posts: 17

      Hmmm...zou er dan toch wat waarheid in het 'getekend voorcontract bij Ferrari' zitten ;-)?

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 15:01
    • Klapband

      Posts: 366

      Er komt meer geld beschikbaar voor de andere teams wanneer Red Bull zich terug zou trekken, wat dan weer de kosten voor 3e wagens gaat dekken. Mercedes, Ferrari en McLaren hebben op dit moment al aangeven dan met 3e wagens te willen gaan rijden, maar er kunnen ook nog andere teams zijn die dat ook willen en waar dan mogelijk plaats is voor Wehrlein.

      Wehrlein is een Duitser en belangrijk voor de Duitse markt (voor de toekomst), en zal daarom door Wolff tevreden gehouden moeten worden op dit moment.

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 15:30
    • Jongens.......echt waar?

      Begrijpt nu niemand dat dit de politiek betreft binnen de F1?

      Natuurlijk roept hij over Wehrlein, om er direct de naam Stoffel erbij te pakken. Wehrlein is zojuist DTM kampioen geworden en dan kan je natuurlijk niet over Max beginnen in de link naar Mercedes toe.

      Heeft niemand gelezen dat Wolff deze week heeft geroepen dat het erg moeilijk wordt voor Pascal Wehrlein om in de F1 te komen? Dit is alvast een zachte manier om te vertellen dat Wehrlein volgend jaar gewoon nog DTM gaat rijden.

      Als Toto de keuze heeft voor een 3e coureur...dan is het totaal geen verrassing dat hij voor Max wil gaan. Wie wil dat nou niet?

      Dit is politiek mensen....je moet mensen tevreden houden...en niet in het harnas jagen

      • + 2
      • 21 okt 2015 - 15:36
    • manuel

      Posts: 2.961

      @klapband. Denk je nou echt dat er meer geld voor de mindere teams vrijkomt? Ik denk dat het nooit zal gebeuren. weet je waarom. Plaats 1/6 mercedes en ferrari. Dus nog minder in beeld. Het word voor sponsoren veel minder interessant. En als dat wel zo is wordt het gebreukt om de begroting op orde te brengen.

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 17:35
    • Klapband

      Posts: 366

      @Manuel, Ik heb toch echt ergens gelezen dat de andere teams dan meer geld krijgen (herverdeelt Red Bull geld) en dat 3e auto's daardoor kosten dekkend zullen zijn. En Mercedes is ook nog bereid om wat geld bij te leggen voor Wehrlein, dus zou het zo maar kunnen dat er een ander team is die daardoor plaats biedt aan hem...wanneer andere teams met een 3e auto rijden, dan krijg je nog altijd zelf ook meer aandacht met een extra (jonge) rijder, wat dan ook weer veel beter is voor de sponsoren.

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 18:30
    • @El Salvador.....ook al gaat Mercedes volgend jaar met 5 auto's van start, RBR houdt VES aan zijn contract...echt waar.

      • + -1
      • 21 okt 2015 - 18:47
    • manuel

      Posts: 2.961

      @klapband klinkt als traband hihi grapje.... 65% van de inkomsten gaat naar de teams. ik heb nergens gelezen dat er voorstellen zijn omdat te veranderen mocht RBR en TR de f1 verlaten of een herverdeling doordat er minder teams zijn. Ik kan me vergissen maar......
      Er zijn volgens mij vier teams die interesse toonden in een derde auto, maar de kosten zullen hoger zijn dan een eventuele verhoging van de inkomsten via de F1 , eigen sponsoren niet mee gerekend. De overige teams zijn de klos. Die kunnen het zowiezo niet betalen en die verliezen sponsoren doordat ze minder aandacht krijgen en minder geld van de f1 omdat ze simpelweg lager op de ranglijst komen te staan.
      Mercedes wil drie miljoen betalen en Manor verlangt 10 miljoen. Dus gaat niet gebeuren en dat is voor het tweede stoeltje dacht ik. Overigens heeft Mercedes de goodwil omtrent het gunnen van een stoeltje voor hem niet nodig. Winnen en nog eens winnen is genoeg voor de duitsers lijkt me.

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 21:18
  • Ben geen voorstander van 3e auto's. Maar mocht er een talent in die 3e auto komen, moeten we echt niet kijken naar Wehrlein.
    Vandoorne is een goede optie, Ocon ook. Maar... Als er 1 coureur is die helemaal die kans verdient, in elke klasse waar hij in gereden heeft kampioen is geworden, dan weten we toch wie er een kans moet krijgen.... Formule E contract met Andretti zou ik altijd af kopen op het moment dat ik Robin Frijns in de auto kan zetten. Misschien wel de meest gatelenteerde coureur die nooit Formule 1 heeft gereden. Mensen hebben moeite met zijn maniertjes, maar deze jongen heeft zo veel talent... Ken er maar weinig die zo indrukwekkend waren op de ladder naar de F1....

    • + 0
    • 21 okt 2015 - 15:05
    • Frijns, de beste Formule1 kampioen die de Formule 1 nooit heeft gehad! Om in Hans Wiegel termen te spreken.

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 16:17
    • @ Mr.Marly. Zo zo ongeveer ja. Ik volg Formule 1 intensief vanaf 1990 ongeveer, maar heb nog niet iemand gezien die dat in de lagere klasses kon. Back-to-back-to-back titels halen... BMW-Renault 2.0-Renault 3.5. Mag wel stellen dat hier een absoluut top-talent voor Formule 1 verloren is gegaan. Qua klasse ver vooruit op een Albers, Doornbos of Van der Garde. En misschien verdiende deze jongen nog wel meer de kans op F1 te rijden dan Max Verstappen. (Sorry Fanboy's en anderen) Als we realistisch zijn is het wel zo.

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 16:26
    • F One

      Posts: 209

      Hoe bedoel je realistisch... Ik heb de indruk dat jij alles behalve realistisch en objectief bent als het over Frijns gaat.

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 16:34
    • Ik vrees dat Frijns enkel en alleen nog een kans krijgt als de regels voor de derde wagens gaan worden dat ze alleen maar bestuurd mogen worden door talenten die geen geld mee mogen brengen. That said, de teams die een derde wagen kunnen inzetten zijn zo rijk dat ze dat geld ook helemaal niet nodig hebben. Maar goed, ik ben het met je eens dat Frijns gewoon een plek in de F1 had moeten hebben, afgaande op zijn staat van dienst in de junioren-klasses.

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 17:22
    • Sirhenry

      Posts: 759

      Geef Frijns een extra boost dan!
      fanboost.fiaformulae.com/#votingframe

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 18:46
    • Heb ik al gedaan SirHenry. :)

      • + 0
      • 23 okt 2015 - 18:46
  • Graag zie ik dan dat ook Williams een derde auto inzet, dan krijgen we eindelijk Susie aan de start! :-)

    • + 0
    • 21 okt 2015 - 15:06
  • Calvinh

    Posts: 2.262

    Sauber heeft al geanticipeerd op een derde auto en heeft daarvoor 12 coureurs aangetrokken.

    • + 3
    • 21 okt 2015 - 15:15
    • Milo1981

      Posts: 131

      HAHAHAHAHAHAH!

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 15:28
    • Bij sauber rijden ze volgend jaar met 4 of 6 courers. Maar dan met 2 zitters. Dubbel de inkomsten voor de zelfde kosten :P

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 15:48
    • F One

      Posts: 209

      En mag Renault dan ook meedoen met Glamour Carmen?

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 16:35
  • Ddaan

    Posts: 165

    Wolff, tief nou eens op met je promotie naar de 3e wagens. Dat verkloot de (als dat nog kan) de hele F1.

    (Sorry voor mijn woordgebruik)

    • + 0
    • 21 okt 2015 - 15:24
  • Die regelgeving moet ook nog door de FIA, de strategy group & teams goedgekeurd worden dacht ik

    • + 0
    • 21 okt 2015 - 15:50
    • ToTheMax

      Posts: 425

      mogelijkheid staat al in de regelementen

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 18:24
  • Wolf moet niet zo zitten te zeiken, vandoorne zou zelfs in een manor al wk worden

    • + 0
    • 21 okt 2015 - 16:39
  • beertje

    Posts: 406

    Hoe zit dat, ik las eens dat de 3e coureur geen punten voor het team scoort?

    • + 1
    • 21 okt 2015 - 16:55
    • manuel

      Posts: 2.961

      Hoe zit dat, ik hoorde dat de derde coureur voor de wedstrijd een flinke maaltijd krijgt, ik geloof iets van spek en bonen?

      • + 0
      • 21 okt 2015 - 17:29
  • Adjo83

    Posts: 904

    De 2 woorden..derde auto...is tegenwoordig nog het enige wat uit de mond van Toto komt.

    • + 2
    • 21 okt 2015 - 17:09
  • Kansen voor Carmen Jorda!

    • + -1
    • 21 okt 2015 - 17:24
    • Een minnetje voor zo'n lekker ding?

      • + 1
      • 23 okt 2015 - 18:46
  • ventje2004

    Posts: 30

    Iedereen gaat er dus eigenlijk al vanuit dat Red Bull en Torro Rosso er volgend jaar niet meer bij zijn ???..

    • + 1
    • 21 okt 2015 - 17:48
  • Gadverdamme, ben helemaal klaar met die Toto. Weken roepen over een 3e rijder.
    Hij ziet het allerliefst 2 teams vertrekken om een 3e auto in te kunnen zetten. Nog meer dominantie, preekt alleen voor eigen parochie en totaalniet in belang van de F1.

    Slechts 4 teams kunnen/willen dat. De rest komt er nog meer achteraan te hangen.

    Heb t al eerder gezegd... Toto kan en durft niet de garantie te geven dat de 3 coureurs vrijuit kunnen racen. Leuk hoor, nog meer politiek in de teams, nog meer orders, nog meer een optocht.

    Als hij zo hoog opgeeft over Wehrlein, pleur Rosberg eruit

    • + 0
    • 21 okt 2015 - 18:17
  • Insure

    Posts: 1.236

    Zou ook raar zijn als Wolff een rijder zou noemen die nog onder contract staat bij een concurrent. Ik ga er echt van uit dat Red Bull blijft. Als zelfs Marko al duidelijkheid verwacht dit weekeinde...

    Voor de rest ben ik een ferm voorstander van derde wagens. Zelfs als we al een grid van 22 coureurs hebben. Dan nog kan je bijv Wehrlein in die derde Mercedes zetten. Max in tweede of derde Red Bull. Vandoorne kan dan eindelijk zijn terechte F1 stoeltje opeisen.

    En de sport is volgens velen hier toch al dood. Dat heb ik de afgelopen 4 dagen al 10 keer gelezen. De sport is dood als ze teveel regels veranderen. De sport is dood omdat de V6 er is. De sport zou dood gaan als er V8 motoren terug komen. En de sport gaat ook weer dood nu er mogelijk derde wagens aan komen.

    Liever 10 teams met een derde wagen als 10 teams met maar 2 coureurs. Zelfs het meest negatieve argument( een heel Mercedes podium) zie ik niet uitkomen. Wehrlein op het podium? Het is alleen mogelijk als Verstappen daar gaat rijden. Dan nog weet Rosberg het vast wel te verkloten en niet voor een 1-2-3 te zorgen. Met een 1-2-3 kan je overigens weer een driestrijd krijgen in het kampioenschap. Het is wat mij betreft een voorstel wat ze gisteren al hadden moeten invoeren.

    • + 0
    • 21 okt 2015 - 21:08

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land België
  • Geb. datum 26 maa 1992 (29)
  • Geb. plaats Kortrijk, België
  • Gewicht 65 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar