Ferrari-president doet toezeggingen aan Red Bull

  • Gepubliceerd op 09 sep 2015 14:27
  • comments 60
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari-president Sergio Marchionne heeft Red Bull Racing tijdens het Grand Prix-weekend op Monza hoogstpersoonlijk toegezegd dat Ferrari bereid is motoren te leveren aan de Oostenrijkse renstal. Dat meldt F1-insider.com. De komende weken worden benut om een contract op te stellen.

Marchionne benaderde Red Bull in Canada al om de Ferrari-motoren in de markt te prijzen. Recent hebben die gesprekken pas een vervolg gekregen. Red Bull heeft ook geen andere optie. Mercedes weigert een concurrent van motoren te voorzien en Honda is nog slechter dan Renault.

Zo kwam Red Bull Racing toch uit bij Ferrari als nieuwe motorenpartner voor volgend seizoen. Marchionne heeft beloofd dat het team van de energiedrankenfabrikant bij een akkoord de beschikking krijgt over dezelfde krachtbronnen als het fabrieksteam van de Scuderia.

Toch vind ik het netjes van Ferrari. Ze hadden er ook voor kunnen kiezen hun poot stijf te houden en zo Red Bull Racing feitelijk ten onder laten gaan.

Nu was het vrij waarschijnlijk dat Bernie dat niet zou willen, maar dan nog. Ferrari had immers ook de kans om zich te ontdoen van een uitermat... [Lees verder]

  • 7
  • 9 sep 2015 - 14:50

Reacties (60)

Login om te reageren
  • Aan dat contract zullen zoveel haken en ogen zitten dat Ferrari NOOIT exact dezelfde motoren zal leveren aan Red Bull. Nu dat Red Bull geen motor meer heeft hebben ze ook alle macht en kans om dat te doen. Ligt hem allemaal in de bewoording want Ferrari is ook niet zo dom om een team met een groter budget dan zij met motoren te voorzien die even sterk zijn.

    Wel goede instap voor Max.

    • + 1
    • 9 sep 2015 - 14:42
    • ze moeten wel gelijkwaardige motor leveren volgens de regelementen... echter zullen ze niet dezelfde software bij de hardware leveren...

      • + 4
      • 9 sep 2015 - 14:53
    • Tijd om wat tweakers en hackers in te huren bij Red Bull

      • + 1
      • 9 sep 2015 - 14:58
    • budget van red bull slinkt met 88 miljoen voor de hoofdsponsor infiniti ... en ze moeten ineens de motor betalen... ipv het via sponsoring van renault te krijgen...

      geloof dat renault het duurste prijskaartje had in 2014 van 34 miljoen (ofzo ???!?!?!) nu kost een ferrari aandrijving tussen de 15 en 20 miljoen las ik hier gister... dus in totaal zo'n 103 miljoen kwa budget wat gewoon verdwijnt... en ineens hebben ze minder tot een gelijkwaardig budget dan ferrari :)

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 14:59
    • lars75

      Posts: 8.908

      Maar met Max als wisselgeld krijgen ze de motoren voor een prikkie :-P

      • + -1
      • 9 sep 2015 - 15:01
    • Manor betaalt dit jaar 1 miljoen per race aan Ferrari. Ik neem dat ze een soortgelijke aanbieding aan STR + RBR gaan doen.

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 15:14
    • Wie heeft software nodig als je een geboren "petrol head" in je team hebt? Max tunet de motoren gewoon op gehoor. ;-)

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 15:20
    • Klopt Verstoppen alleen Minor rijdt met de motor van vorig jaar ;)

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 15:36
    • Ze zouden F1today beter hernoemen naar VerstappenToday ...

      Ik snap jullie fierheid en chauvenisme, maar in élk artikel wordt Max betrokken...

      • + 5
      • 9 sep 2015 - 16:25
    • drdre46

      Posts: 27

      cavallino, zeur niet zo aub....we hebben normaal gesproken het nederlands elftal.....laat ons ergens trots op zijn aub.

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 17:42
    • Axel

      Posts: 2.330

      @Cavallino, de meeste berichten op f1today gaan over Hamilton en Mercedes.
      Misschien is het een idee om deze site om te dopen tot HamiltonToday.

      • + 1
      • 9 sep 2015 - 18:53
    • Axel

      Posts: 2.330

      En mocht Stoffel de F1 halen dan zullen we deze site StoffelToday noemen.

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 18:57
    • @DRDRE: lol, inderdaad...maar gebruik dan het excuus dat wij belgen jaren lang gebruikten: " wij doen enkel mee met grote kampioenschappen, lees WK's " :)

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 20:44
    • drdre46

      Posts: 27

      @CAVALLINO, hahahhaahaha, is wel een goede. houden we er in.
      maar het gaat over ferrari die motoren misschien gaat leveren aan RB en STR, en dat iemand reageert over ruilmiddel met verstappen, beetje chauvenisme, beetje trots....moet kunnen toch

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 23:11
    • @DRDRE: tuurlijk, ik zou ook excited zijn mocht Max een belg zijn. Nationaliteit buiten beschouwing gelaten geniet ik elke race van zijn prestaties, het is gewoon een topper. Zelfs een blinde ziet dat...

      Jullie fierheid is helemaal op zijn plaats, al zijn er soms enkelingen die ongerelateerde bruggetjes maken in bepaalde berichten...

      Anyway, ik hou op met zeuren :)

      • + 0
      • 10 sep 2015 - 06:55
    • @ Cavalinno
      Klopt wat te zegt. Al lijk je de oorzaak meer bij ons lezers te zoeken dan bij F1 today.

      • + 0
      • 10 sep 2015 - 12:08
  • Toch vind ik het netjes van Ferrari. Ze hadden er ook voor kunnen kiezen hun poot stijf te houden en zo Red Bull Racing feitelijk ten onder laten gaan.

    Nu was het vrij waarschijnlijk dat Bernie dat niet zou willen, maar dan nog. Ferrari had immers ook de kans om zich te ontdoen van een uitermate lastige concurrent. Daar hebben ze niet voor gekozen en daar zeg ik: Top!

    • + 7
    • 9 sep 2015 - 14:50
    • Ben het helemaal met je eens NBTT.
      Er wordt over RBR team gesproken. STR wordt niet genoemd. Zouden die dan ook Ferrari motoren krijgen? Wordt niet gezegd.

      • + 1
      • 9 sep 2015 - 14:57
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Absoluut!

      Wat dat betreft handelt Ferrari veel meer in het belang van de sport dan dat Mercedes bereid was te doen. Als je kijkt naar het aantal titels dat beide merken de laatste jaren binnengehaald hebben zou Ferrari in mijn ogen rechtmatiger 'Nee' verkocht kunnen hebben dan Mercedes.

      • + 2
      • 9 sep 2015 - 15:00
    • Helaas,

      ben het niet met jullie eens.

      Ferrari is de gesprekken al veel eerder begonnen, in Canada al lees ik hier. Stel ze doen het niet dan heeft RB alleen mogelijkheid bij Mercedes. Dan heeft Ferrari pas een probleem, dan kunnen ze RB zeker niet bijhouden. Ze voorzien nu eigenlijk een concurrent met een minder goed pakket waar ze zelf de leverancier zijn.

      • + 3
      • 9 sep 2015 - 15:29
    • Het is meer wat Erik zegt denk ik

      • + 2
      • 9 sep 2015 - 15:42
    • Insure

      Posts: 1.264

      Ik heb je een + gegeven. Ik ben het alleen niet met je eens. Ferrari redeneert als volgt. Red Bull rijdt al sinds 2007 met Renault. Wij al vanaf de jaren 50 van de vorige eeuw. Red Bull zal met achterstand beginnen dus.

      Ferrari is niet Mercedes en moet achterstand inhalen. Dan kan je de hulp van Red Bull heel goed gebruiken. Als je toch een achterstand moet inhalen, kan je dat beter met meerdere teams doen. Het is dus gewoon eigenbelang voor Ferrari. Die zullen het ook niet gratis doen volgens mij .

      Het is wel goed overigens als Cosworth weer terug keert in de F1. Dat je gewoon heel goedkoop een motor kan kopen.

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 16:24
    • Akkoord NBTT ... en euhm...keep your friends close, ennemies even closer :)

      • + 1
      • 9 sep 2015 - 16:26
    • Lol Cavallino :) toch niet Dino van voren he?

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 16:30
    • Je hebt helemaal gelijk.
      Tuurlijk zal er een enkel voordeeltje zijn hier en daar. Maar nee zeggen had heel makkelijk geweest. Dit is respect voor de sport.

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 20:28
  • Goeie zaak !

    • + 0
    • 9 sep 2015 - 14:55
  • j1n0

    Posts: 464

    Het verschil met Ferrari is dat het een hart heeft voor de sport en het leuk en uitdagend willen houden. Mercedes daarin tegen durft geen risico te nemen en wil graag met kop en schouders boven de rest blijven uitsteken. Prima insteek, dan kan en moeten ze zelf weten.

    Ferrari wil de sport weer naar een hoger plan tillen en vandaar waarschijnlijk deze aanbieding. De software van Ferrari zal altijd natuurlijk een 1.2 zijn vergeleken met de 1.1 versie die ze RedBull/STR zullen leveren. Dat doet Mercedes nu niet anders.

    • + 0
    • 9 sep 2015 - 14:58
    • Dat verwoord je goed. In de basis zou je kunnen zeggen dat Ferrari zijn keuzes uit liefde voor de sport maakt en Mercedes zijn keuzes juist baseert op angsten.

      • + 1
      • 9 sep 2015 - 15:18
    • Ik denk dat de keuze van Ferrari vooral een strategische is. Keep your friends close and your enemies closer. Dat Marchionne ze in Canada al benaderd heeft zegt genoeg want toen was nog niet duidelijk dat Mercedes niet bereid was. Gewoon een slimme zet, RBR met een Ferrari PU achterin is gevaarlijk, maar met een Mercedes achterin nog veel linker

      • + 2
      • 9 sep 2015 - 15:41
    • Klopt. Ferrari is een echt sportmerk. Mercedes maakt bijvoorbeeld ook bestelbusjes....

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 15:42
    • FIAT/Ferrari is zakelijk net zo keihard, zeker met Marchionne aan het roer, maak je daar maar geen illusies over. Dit heeft echt niks met liefde voor de sport te maken.
      Busjes maken ze trouwens ook in Italie ;)

      • + 2
      • 9 sep 2015 - 15:51
    • @NOTHINGBUTTHETRUTH: Moet ik je er even aan herinneren dat er al jaren FIAT op de neus heeft gestaan en dat dit bedrijf Ferrari gebruikt om in de F1 te acteren. Ik hoef je denk ik niet te vertellen wat een gedrochten en spul FIAT maakt. Het is ook Mercedes AMG dat in de F1 gebruikt wordt. Hoef je denk ik niet te vertellen dat AMG niets met bestelbusjes te maken heeft.

      • + 3
      • 9 sep 2015 - 15:57
    • Misschien een kans dat ze die motoren rebadgen als Alfa Romeo, die gaan volgend jaar flink aan de weg timmeren met hun nieuwe koers met achterwiel aangedreven auto's. De V6 turbo in de nieuwe Giulia is ook door Ferrari ontwikkeld. Zou er mooi op aan sluiten.
      Wat betreft rommel van Fiat, dat valt allemaal reuze mee, echt niet slechter dan bijv. Ford, das ook gewoon waar voor je geld.

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 16:03
    • Het verschil is dat Ferrari het kampioenschap toch al niet kan winnen en dan met Red Bull wellicht wel een kans maakt.

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 19:55
  • Goed nieuws, zie een STR Ferrari met Max helemaal zitten

    • + 0
    • 9 sep 2015 - 15:08
    • storm

      Posts: 90

      vind het alleen vreemd/beangstigend dat er alleen maar over RBR gesproken word en ik vrij weinig hoor over STR

      • + 1
      • 9 sep 2015 - 15:53
  • Sauber zou ook dezelfde motoren krijgen - dat blijkt ook niet zo te zijn.

    Datzelfde werd gezegd over Mercedes, en daar blijkt ook het fabrieksteam zelf alleen de beste motoren te hebben....

    • + 0
    • 9 sep 2015 - 15:09
    • omdat Sauber de rekeningen niet op tijd betaald, dat ligt echt aan Sauber zelf.

      • + 2
      • 9 sep 2015 - 15:10
    • en Mercedes had alleen in Monza eerder een update, gewoon omdat er nog niet meer van die motoren waren(zelfs voor Rosberg was er geen extra toen er 1 kapot ging) maar de andere etams krijgen die motor de komende races wel.

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 15:12
    • Mercedes heeft die motoren een race eerder voor zichzelf klaar. Ferrari had inderdaad ook niet direct een motor update over voro Sauber, maar die hadden sowieso dus al geen geld.

      Als het goed is moet volgend jaar de motoren gewoon weer in februari gehomolgeerd worden en dan heb je dat hele verhaal van updates gedurende het siezoen ook niet meer.

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 19:57
  • Was al duidelijk dat het deze kant op zou gaan. Nu nog even een pass wizzkids optrommelen om de software te tunen en ze zijn direct competitief. Tja, je leest niets over Toro Rosso en Ferrari. Ik vrees dat zij tot Renault veroordeeld blijven als alle tegeltjes niet de juiste kant op vallen. Manor moet dan naar Mercedes en Force India naar Renault (Perez als wisselgeld). Behoorlijk ingewikkeld plaatje als je het mij vraagt.

    • + 0
    • 9 sep 2015 - 15:32
  • JaapB

    Posts: 1.234

    Je moet nog maar afwachten hoe het allemaal achter de schermen is geregeld en je vergeet dat volgens mij de FIA het ook allemaal moet goedkeuren want volgens mij mogen ze maar 2 andere teams van motoren zien en bij uitzondering van meer als geen andere motorleverancier dit wil.

    • + 0
    • 9 sep 2015 - 15:33
    • Mercedes levert al aan 3 andere teams, en Renault leverde motoren aan 4 teams(tot verleden jaar Red Bull,Toro Rosso,Lotus en Caterham)

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 15:46
    • @JaapB
      Als Mercedes niet WIL leveren, Ferrari niet MAG leveren en Honda niet KAN leveren, dan doen de RedBull teams volgend jaar niet mee. Daar gaat de FIA echt niet moeilijk over doen...

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 15:47
    • 2016
      Mercedes met Mercedes
      Williams met Mercedes
      Force India met Mercedes
      Manor met Mercedes

      Ferrari met Ferrari
      Haas met Ferrari
      RBR met Ferrari
      STR met Ferrari

      Lotus met Renault
      Mc Laren met Honda

      Sauber nu met Ferrari in 2016 met Renault denk ik.

      Mercedes en Ferrari ieder 3 klanten teams.

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 15:56
    • MV,

      2014 heeft Renault toch alleen 4 teams geleverd? 2013 was TR nog Ferrari meen ik

      Volgens mij was dat toen bij hoogste uitzondering maar nu lijkt er nieuwe uitzondering te komen.

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 16:15
  • Mercedes weigert een concurrent van motoren te voorzien en Honda is nog slechter dan Renault.
    Je zal het beleven, Komt Renault volgend jaar met een super motor.

    • + 0
    • 9 sep 2015 - 16:09
  • Nu gaan ze met Ferrari in zee en in 2017 willen ze terug bij Renault want tegen dan zal deze laatste voor de titel gaan

    • + 0
    • 9 sep 2015 - 16:11
    • Denk dat RB de neus vol heeft van Renault. Die gaan echt niet weer met hen in zee.

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 16:20
  • StevenC

    Posts: 22

    Het bewijs dat Ferrari meer ballen heeft dan Mercedes en ook meer vertrouwen in hun eigen team. Ferrari heb ik nog niet horen zeggen dat ze geen kampioen meer kunnen worden als ze motoren leveren aan RB.

    • + 0
    • 9 sep 2015 - 16:32
    • Dat heeft Merccedes ook niet gezegd. Alleen dat er geen voordeel voor ze zit aan het leveren van motoren aan Red bull.

      De ontwikkeling van de aandrijflijn heeft iets van 200 miljoen gekost. Of ze nou die motor aan Red Bull of een ander team leveren, ze krijgen er hetzelfde bedrag voor.

      Mercedes heeft Red Bull ook niet nodig om kampioen te worden, want dat lukt ze zo ook wel. Bij Ferrari ligt dat anders, want die zijn al jaren geen kampioen meer geworden en met Red Bull kunnen ze dat wellicht wel weer worden. Staat in ieder geval hun merkje nog vermeld achter dat van de kampioen.

      • + 0
      • 10 sep 2015 - 11:19
  • louc_

    Posts: 2.303

    Wat Ferrari doet is top, de handschoen opnemen al is het een concurent. Kan dat grijze Mercedes nog een voorbeeld aan nemen, maar daar zitten ze ook met blondie die echt geen concurentie wil.

    • + 0
    • 9 sep 2015 - 18:23
    • Rimmer

      Posts: 11.675

      Wat Blondie wil doet er niet toe. Ze hebben bij Ferrari gewoon ook wat te winnen bij deze deal. Mercedes zit in een andere positie en wint er niks bij. Je denkt toch niet dat Ferrari aan liefdadigheid doet? Kom op. Of Vettel?
      Nee. Hier is sprake van eigen belang en dat is prima! Ik ben allang blij dat Max in de toekomst toegang krijgt tot een Ferrari motor. Sergio bedankt, Sergio bedankt. Sergio Sergio Sergio bedankt!!

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 18:52
    • Wat schiet Mercedes ermee op om hun superieure motoren aan Red Bull te leveren? In tegenstelling to Ferrari wordt Mercedes er zelf ook we kampioen mee.

      Ze hebben er veel meer aan om nauwer samen te gaan werken met Manor om zo dezelfde trucs te gebruiken om de ontwikkelingen verder uit te breiden. Net zoals RBR doet met STR en Ferrari met Haas.

      • + 0
      • 10 sep 2015 - 14:26
  • Off topic; Nou moeten die reclames niet erger worden gvd

    • + 0
    • 9 sep 2015 - 20:01
  • Dus Mercedes...............
    Ferrari komt je halen.. Steeds sneller en sneller met ineens veel meer auto´s..
    2 x Ferrari
    2 x Ferrari Haas
    2 x Ferrari RB
    2 x Ferrari TR

    Dat wordt een heel ander verhaal dan 'slechts' 2 Ferrari's.
    Get scared....

    FORZA FERRARI!!!

    • + 0
    • 9 sep 2015 - 20:38
    • Sauber en hebben weinig zin dat rijtje te melden ;)

      • + 0
      • 9 sep 2015 - 23:22
    • Laten we wel wezen, alleen die RB met Ferrari motor zal een echte bedreiging zijn. Haas en TR, Sauber of Manor al helemaal niet

      • + 0
      • 10 sep 2015 - 11:21
    • Weet ik... beetje valse hoop is af en toe best prettig
      :)

      • + 0
      • 10 sep 2015 - 20:08
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Als RBR of zelfs STR dan volgend jaar kampioen wordt, kan Ferrari roepen dat het mede door hun motor komt dat die teams zo'n sprong voorwaarts maken...
    En door in het contract op te nemen dat RBR, STR of gelieerde personen nooit mogen klagen over de motoren (en daar een goede boete/sancti op per interview waar dat wel gebeurd) dan lopen ze ook niet het risico dat hetzelfde gebeurd als de afgelopen tijd met de relatie RBR<->Renault.

    • + 0
    • 10 sep 2015 - 14:27

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar