Verstappen: "Zonder straffen had ik punten kunnen scoren"

  • Gepubliceerd op 06 sep 2015 20:10
  • comments 64
  • Door: Mathijs Carolus

Max Verstappen denkt dat punten mogelijk waren geweest op Monza als hij niet een gridstraf en een drive through penalty had gehad. De jonge Nederlander startte als laatste, loste na de eerste ronde zijn drive through penalty in en finishte uiteindelijk als twaalfde. 

"Erg jammer dat we zoveel problemen hadden dit weekend, anders hadden we punten kunnen pakken. De race was echt wel heel goed. Ik heb weinig foutjes gemaakt en ben mooi naar voren gereden. Bovendien reed ik erg constant en deden we qua snelheid niet onder voor de Red Bull auto's. Ook de inhaalacties die ik vandaag heb gedaan vond ik erg mooi. De inhaalactie op Felipe Nasr heb ik uitgevoerd zoals ik hem eerder op de simulator heb geoefend. Daarmee laat je toch weer zien hoe belangrijk en nuttig het rijden in zo'n simulator kan zijn", blikt Verstappen terug op zijn race.

Verstappen geeft verder aan uit te kijken naar Singapore. Het stratencircuit zou de STR10 een stuk beter moeten liggen dan het bloedsnelle Monza. Verstappen bereidt zich net als anders voor op de wedstrijd in zijn simulator thuis en in de simulator van Red Bull Racing.  

Wij en zij, we houden allemaal van het spelletje en ik was geloof de enige die kuchte en het leuke is dat je niet eens weet waarom ik kuchte.

Max heeft het gewoon uitstekend gedaan vandaag, lekker racetempo en wederom acties uit het boekje met veel gevoel in zijn voetjes. Of er punten in hadden... [Lees verder]

  • 7
  • 6 sep 2015 - 21:15

Reacties (64)

Login om te reageren
  • Max....roep dit niet te hard joh.....iedereen weet dat je punten had kunnen scoren, maar er zijn een hoop mensen op dit forum die beginnen te kughen als je hierover begint

    Anyways...wij geloven zeker dat je punten had kunnen scoren :D

    groet ES

    • + 1
    • 6 sep 2015 - 20:16
    • Wij en zij, we houden allemaal van het spelletje en ik was geloof de enige die kuchte en het leuke is dat je niet eens weet waarom ik kuchte.

      Max heeft het gewoon uitstekend gedaan vandaag, lekker racetempo en wederom acties uit het boekje met veel gevoel in zijn voetjes. Of er punten in hadden gezeten, geen idee, is het belangrijk om dat achteraf nog te roepen? Je koopt er zo weinig voor achteraf. Ik snap uiteraard wel waarom Max het aanhaalt gezien het verloop van het weekend, maar echt nodig vind ik het niet.

      Maar heb jij er een beetje plezier van gehad vandaag El? Ik vind het af en toe wel wat jammer dat je zo fanatiek in het wij en zij riedeltje verzeilt raakt, totaal niet nodig. Defensief reageren is oké maar een bepaalde lichtzinnigheid is soms ook best op zijn plaats.

      • + 7
      • 6 sep 2015 - 21:15
    • Ik begrijp overigens nog steeds niet wat lichtzinnigheid hiermee te maken heeft. Lichtzinnigheid heeft te maken met ondoordacht denken en dat je als gevolg domme dingen doet of kan doen.

      Mag ik je eerdere posting dus onder lichtzinnigheid plaatsen?

      Ok...maar dan nog begrijp ik je lichtzinnigheid niet als eerste reactie op een artikel waarin Jos zegt dat Max punten had kunnen halen. In mijn optiek is dit geen lichtzinnigheid maar wederom willens en wetens reacties uitlokken die als een rode draad door F1today aan het lopen zijn.

      Dat ik WIJ aanhaal is juist om jou te laten weten dat wij het artikel wel op juiste waarde weten te schatten en dat er een kern van waarheid inzit.

      En BR...je kan lullen als brugman en een fantastisch goodie two shoes verhaaltje als reactie op mijn eerdere post plaatsen....maar dan nog ben jij iemand die vaak met gespleten tong je eigen evangelie aan het prediken bent.

      • + -1
      • 6 sep 2015 - 21:46
    • BR...zie latere reactie ;)

      greets

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 22:11
    • He, heb ik toch gereageerd op de onverzonden reactie.

      Proost op onze lichtzinnigheid:-)

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 22:45
    • BR

      Idd..haha no hard feelings buddy ;)

      Fijne avond en proost op onze eeuwigdurende discussies ;D

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 22:54
    • ES het zou fijn zijn, als je gewoon zou reageren ipv prediken..... Soms erg vermoeiend...
      Sorry, maar mijn oprechte mening....

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 23:09
    • BillGates

      Prima...jouw mening is jouw mening ;) daar hoef jij je verontschuldigingen niet voor aan te bieden....alleen is dit geen prediken ;)

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 23:13
    • Dan moet je op een andere manier gaan reageren. Want het komt meestal over als prediken.

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 23:35
  • Gamert

    Posts: 740

    Ja en in een Mercedes zonder Hamilton in het team had je WK kunnen worden....Als, als, als....

    • + 3
    • 6 sep 2015 - 20:18
    • lars75

      Posts: 8.908

      In een Mercedes met een Hamilton in het team kan hij het nog worden!

      • + 2
      • 6 sep 2015 - 20:33
  • Rimmer

    Posts: 11.692

    Max was weer eens van een heerlijk niveau. Reed een prachtige wedstrijd en liet wederom prachtige moves zien. Slechts weinigen doen hem dat na en als ze dat al nadoen dan vaak maar een enkele keer in een enkele wedstrijd. Max vrijwel elke wedstrijd. Als hij ook maar een fractie sneller is dan vindt hij wel een weg. Heel heel mooi.

    • + 5
    • 6 sep 2015 - 20:21
    • lars75

      Posts: 8.908

      En niet op de DRS maar puur op het remmen.

      • + 5
      • 6 sep 2015 - 20:34
    • @Lars

      Volgens mij had hij gewoon DRS hoor...

      • + 2
      • 6 sep 2015 - 20:40
    • De inhaalmanouvre op Button was niet op DRS maar op het remmen

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 20:42
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ook op Nasr, want bij Nasr kwam hij er op DRS niet aan voorbij.

      youtubePUNTcom/watch?v=USsisJKmGtY

      Je ziet dat hij ondanks zijn DRS niet echt dichterbij komt. Bij de streep waar de DRS dicht gaat en de remzone begint zie je dat Max het verschil maakt.

      • + 2
      • 6 sep 2015 - 21:03
    • Lars

      Idd maakt hij hier het verschil, echter Nasr op mediums en Max op softs ;) maar dan nog moet je het eerst maar eventjes doen.

      Vettel begon op 50meter van Nasr al om een blauwe vlag te schreeuwen...gaaaap ;)

      • + 1
      • 6 sep 2015 - 21:14
    • Max vecht wel steeds leuke duels uit met Nasr en die laatste mag het toch elke keer van dichtbij meemaken:D

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 21:17
    • Klopt. Als DRS eindelijk eens overboord wordt gegooid zal menigeen nu nog gevierde coureur een melkmuil blijken te zijn, terwijl tiener Max ze dan rijles zal geven en laat zien dat je met goed uitremmen echt wel kunt inhalen.

      • + 1
      • 6 sep 2015 - 21:21
    • BRracing

      Dat is waar.....dat is wat ik vanmiddag ook dacht ;) Nasr is vaak het haasje bij Max haha

      • + 1
      • 6 sep 2015 - 21:47
    • red

      Posts: 740

      Nasr is de aangever van Max

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 23:09
    • Zonder DRS komt men op het moment niet dichtbij genoeg om te kunnen uitremmen. Dat gezegd hebbend lijken een aantal coureurs wel puur op DRS te varen, en vergeten te zijn dat klassieke uitremacties nog steeds tot de mogelijkheden behoren. Vettel vraagt terecht om een blauwe vlag want die zou Nasr niet hoeven uitremmen; )

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 23:18
    • lars75

      Posts: 8.908

      Als je goed kijkt zie je dat bij uitkomen van Parabolica Verstappen al zo dicht achter Nasr zit en dat hij er op het rechte stuk op een vergelijkbare afstand ook achter blijft. Verstappen lijkt dan ook weinig tot geen profijt van de DRS te hebben muv het feit dat hij hierdoor juist geen terrein verliest.

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 23:39
    • Klopt, drs zorgt dat ie in de buurt kan blijven maar niet veel meer dan dat

      • + 0
      • 7 sep 2015 - 07:57
  • Hij heeft zich toch weer een paar keer aardig in de kijker gereden deze grand prix, met een paar fraaie inhaal akties

    • + 5
    • 6 sep 2015 - 20:28
  • JaapB

    Posts: 1.234

    Ik denk het feit dat hij nu al wist dat hij direct eerste ronde naar binnen ging voor de drive-through hij al niet teveel risico nam op de baan, als hij die straffen niet had gehad weet ik zeker dat hij die 10e plek wel had kunnen bereiken.

    • + 0
    • 6 sep 2015 - 20:29
    • Ik denk eerlijk gezegd dat het nog knap lastig geweest zou zijn, maar goed. Het was een lastig weekend en dat was vooraf al verwacht.

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 20:41
  • NicoS

    Posts: 16.999

    Wel zuur wanneer je op vrijdag besluit om de motor te wisselen, en dus 10 plaatsen moet inleveren, en vervolgens problemen krijgt met de nieuwe motor. Dan moet de oude motor er weer in, waardoor je de kwalificatie mist, en vervolgens in het test rondje wat je nog kan rijden, je cover verliest, en daarvoor een exta penalty krijgt.
    Een kwalificatie rond de 13 plaats had er zeker in gezeten, nu was het ondanks een goede race van Max, een kansloze missie. Jammer, er had veel meer in gezeten.

    • + 3
    • 6 sep 2015 - 20:49
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Je vergeet nog de fout van het team (danwel Renault) om de zegel(s) van de Spa-motor te verbreken. Al maakte dat uiteindelijk niet mee uit omdat hij toch achteraan stond doordat hij geen tijd kon zetten in de kwali.

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 21:13
  • Maxxx

    Posts: 211

    Natuurlijk had hij achteraf zonder straffen punten kunnen halen. Achteraf altijd makkelijk praten.
    Maar ALS Lotus en Rosberg niet waren uitgevallen, had die helemaal geen kans gehad. Dat als vind ik daarom erg dubbel. Achteraf is makkelijk praten, dan weet je wie er uit valt en wie een slechte dag heeft(Nasr bijv).
    Natuurlijk super gereden door Max, alleen ga nu niet over punten praten terwijl je voor het weekend nog aangeeft dat punten moeilijk gaan worden op Monza met de Renault PU.

    Verder: Super gedaan Max(Ja, ik ben een eerlijke fanboy)

    • + 1
    • 6 sep 2015 - 21:05
    • Ja ze gaan er altijd vanuit dan dan bij die anderen wel nog steeds van alles mis gegaan zou zijn, maar bij hun zelf niet. Zo kun je jezelf mooi rijk rekenen.

      Grappig overigens dat vooral Massa daar altijd nogal een handje van heeft. In dit geval luistert Max dan dus blijkbaar wel naar de oude man :)

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 22:16
  • jd2000

    Posts: 6.677

    Ben fan van Max, maar als telt niet.

    • + 1
    • 6 sep 2015 - 21:09
    • Tja de ice bucket actie is alweer lang geleden...

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 21:23
    • ToTheMax

      Posts: 432

      Klopt, en soms doe ik er ook aan mee. zoals: wat als STR nog een Ferrari motor had gehad, Vettel had moeite om bij hem te komen en dat blijkt ook wel zijn snelste ronde is 'slechts' 14 honderste langzamer. Zijn (Max) z'n snelheid komt niet uit de motor, maar omdat hij alles uit een auto weet te halen wat er maximaal in zit.
      Nuvolari wist in 1935 alle Mercedessen te verslaan in een Ferrari met 280 pk, de Mercedessen hadden 375 pk op de Nurburgring (nordschleife)

      • + 1
      • 6 sep 2015 - 21:40
    • Klopt. Max haalt het maximale uit een auto. Dat maakt hem zo goed. Het wachten is tot het moment dat hij een wat betere auto heeft. Dan rijdt hij niet meer voor wat punten, maar voor podiums. Daar hoort hij immers thuis.

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 22:15
    • MaxTazio! :) Das nog een grotere eer dan m met Senna vergelijken :)

      • + 0
      • 7 sep 2015 - 12:03
  • Q3FI

    Posts: 769

    Alle als'en even vergetende, heeft Max volgens mij één van zijn beste wedstrijden tot nu toe gereden. Een hele strakke race, met hele cleane inhaalacties. Ik heb de wedstrijd via RTL Duitsland gezien en ook de commentatoren daar waren vol lof over Max. Ze hadden het ook nog over het verschil tussen een talent (Sainz) en een "Soeper"talent (Max), niet geheel toevallig na de schitterende actie op Nasr. Enige minpuntje vond ik dat Max Carlos niet meer voorbij kon komen. Op naar Singapore, op naar meer punten dan maar weer!

    Verder vond ik de race niet om over naar huis te schrijven, by the way...

    • + 1
    • 6 sep 2015 - 21:18
    • Inderdaad. De enige opveerpuntjes waren Raikkonen bij de start en het laat remmen van Sainz voor het pitten.

      • + 0
      • 7 sep 2015 - 07:50
  • Frijns

    Posts: 2.874

    Ik hoop dat Max deze onbevangenheid vast weet te houden, dat siert zijn talent.

    • + 1
    • 6 sep 2015 - 21:23
  • Ik heb zeker plezier gehad vandaag Brracing...ik hoop jij ook.

    Vind je dat nu echt zo jammer? Oke...maar met lichtzinnigheid heeft dit toch echt niets te maken hoor....meer met het gros van de opmerkingen die jij plaatst. Als we het dan toch over jammer hebben.....

    Als ik de posts van jouw persoontje lees Brracing, moet ik op de een of andere manier altijd een beetje denken aan indianen die het altijd hadden over het praten met gespleten tong...ik neem aan dat ik de betekenis hiervan niet hoef uit te leggen.

    Nu verkondig je bijvoorbeeld dat ik niet weet waarom jij kuchte....ok...misschien niet, maar als reactie op het bovenstaande artikel is het niet meer dan 1 + 1 = 2

    Ik wil je vriendelijk vragen om uit te leggen waarom je dan wel kuchte.
    Ik ben benieuwd...

    • + 0
    • 6 sep 2015 - 21:24
    • Eerlijk gezegd voel ik niet de behoefte om op je persoonlijke aanval in te gaan gezien het jouw beleving is en ik me daarin niet voel geroepen om daar verder op in te gaan. Jij mag dat vinden van mij en heb daar geen probleem mee. Ik hou het liever gewoon bij mezelf, al vind ik hetgeen wat je hierboven schrijft aardig aan de lage kant en het zegt meer iets over hoe jij een ander wilt benaderen. Het siert je uiteraard wel dat je de moeite neemt om al mijn berichten onder de loep te nemen en dat je dit op 1 berg weet te gooien, dat vind ik dan wel weer knap.

      Waarom ik kuchte, omdat het een typisch trekje is wat Jos ook vaak deed, achteraf in de punten rijden;-)

      • + 2
      • 6 sep 2015 - 21:36
    • Ik lees jouw posts net zoals ik andere lees...alleen lees ik bij jou af en toe ook tussen de regels door ;)

      Maakt ook niet uit...laten we niet discussiëren....heeft ook geen nut. Ik heb nog een reactie gegeven die nog niet is geplaatst op het eerdere artikel, omdat ik in de waan was dat de reactie waarop ik nu post niet geplaatst was. Beschouw die dan ook maar als niet gezonden ;)

      Anyways....ik weet dat Jos idd vaak het woord ALS gebruikte...maar dit keer had hij toch echt wel een punt.
      Ik heb de rondetijden ergens gepost, en daarin zie je dat de STR boys vele malen sneller zijn dan de RBR boys. De rollen zouden zijn omgedraaid als zij de betreffende straffen niet zouden hebben gekregen.

      Groet

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 21:51
    • red

      Posts: 740

      Jos: Had ik Max geen Max genoemd, had hij Jos Jr. geheten.
      Proost ! ;)

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 23:15
  • Frijns

    Posts: 2.874

    Sainz was overigens ook goed op dreef, sterke race ook. Mooie actie op Button in de chicane en zijn tempo was net als bij Max behoorlijk te noemen. Sterker dan beide Red Bulls, die wel op een andere strategie stonden.

    • + 1
    • 6 sep 2015 - 21:25
    • ToTheMax

      Posts: 432

      4e snelste raceronde, Alleen Vettel en de beide Mercedessen voor zich. en zijn racepace gewoon goed te noemen.

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 21:45
    • Maxxx

      Posts: 211

      @gothemax

      Wel op soft aan het einde van de race, dat is niet eerlijk vergelijken.

      • + 1
      • 6 sep 2015 - 21:49
    • Rimmer

      Posts: 11.692

      Sainz heeft ook een uitstekende race gereden dat klopt wel. Maar het is nooit briljant en dan blijft dat afsteken tegen je teamgenoot.

      • + 3
      • 6 sep 2015 - 21:53
    • Sainz is een prima coureur. Net zoals Vergne een prima coureur is ben ik dan toch bang.

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 22:17
    • Klopt. Gewoon goed. En normaliter zou dat voldoende zijn. Hij heeft echter de pech naast een briljante nieuwkomer te rijden. En daarbij steekt hij maar schril af.

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 22:17
    • ToTheMax

      Posts: 432

      @Maxxx, einde van de race??, rondje 35 van 52, Vettel had zijn snelste ronde in ronde 52, Hamilton in 48 en de RB in rondje 39 KVY en 50 RIC

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 22:30
    • ToTheMax

      Posts: 432

      verkeerde draadje sorry

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 22:33
  • Adjo83

    Posts: 904

    zojuist heeft nupuntnl bekend gemaakt dat Redbull officieel een verzoek heeft ingediend voor ontbindi g van het contract met Renault.....ik zeg goede zaak!!!!

    • + 0
    • 6 sep 2015 - 22:37
    • Als dat zo is, dan betekent het dat RedBull aardig in de buidel mag gaan tasten voor contractbreuk....iets waar Renault naar toestuurde. Vreselijke gasten die Fransen...bah

      Je zal de voor en nadelen tegen elkaar af moeten wegen en dan denk ik dat RBR denkt dat de revenuen die het oplevert wanneer je met een Mercedes motor rijd hoger zijn dan de boete die ze nu moeten gaan betalen wegen contractbreuk.

      Ik ben benieuwd...ik las ergens dat RBR een officieel gesprek zou hebben met Ferrari dit weekend. RBR met Mercedes...STR met Ferrari...klinkt als muziek in de oren.

      Ik hoop met recht dat James Key een nog betere bak kan bouwen dan dit jaar

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 22:43
    • Adjo83

      Posts: 904

      @ES daar teken ik voor...die opstelling

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 22:49
  • Dat is wel de meest letterlijke betekenis van lichtzinnigheid die je aanhaalt:-) In deze zin doelde ik meer op een zekere frivoliteit en was het vooral op de manier hoe je reageert. Ik roep iets en je pakt meteen je zwaard op en maakt er iets heel groots van (een hoop mensen die op dit forum kuchen), om er vervolgens ook nog een 'persoonlijke' vete van te maken. Waarom kan het niet wat lichter en met een beetje humor? We vechten hier toch geen heilige oorlog uit? Laat dat maar aan de verheven predikanten en evangelisten op deze wereld over.

    • + 2
    • 6 sep 2015 - 22:40
    • yep.....das waar ;) amen

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 22:46
    • Komt het ook nog op de verkeerde plek op een verzonden reactie die als verzonden gezien hoefde worden.

      Hij is weer fijn:-) Morgen nieuwe dag, nieuwe kans..

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 22:48
    • Amen, amen, amen:-)

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 22:49
    • red

      Posts: 740

      Proost ! ;)

      • + 0
      • 6 sep 2015 - 23:17
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Even off topic maar klopt het dar mb een verborgen fduct heeft?

    • + 0
    • 7 sep 2015 - 00:02
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Offtopic, zou di waar zijn?

    //gpracingplusPUNTcom/en/news/item/1447-red-bull-will-look-to-emulate-mercedes-f-duct

    • + 0
    • 7 sep 2015 - 00:10
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Mb met een verborgen fduct?

      • + 0
      • 7 sep 2015 - 00:10
    • Ja, Mercedes had inderdaad een eigen variant op het F-duct systeem in 2012. Al werkte die niet zo heel denderend dacht ik.

      Wat is daar nu nog zo spannend aan dan?

      • + 0
      • 7 sep 2015 - 08:16
    • Wat moeten we met een bericht uit 2012....???

      • + 0
      • 7 sep 2015 - 08:36

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.664
  • Podiums 101
  • Grand Prix 189
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×