8
ISRA, de organisator van Acceleration 2014, heeft vandaag een nieuwe kampioenschap voor eenzitters aangekondigd - FA1 Middle East Trophy 2016 - waarmee coureurs waardevolle race-ervaring op kunnen doen tijdens de traditionele winterstop in Europa.
De betrouwbare Zytek V8 aangedreven Lola B05/52 wagens, die succesvol optraden in de AutoGP- en A1GP World Cup, bieden professionele teams en coureurs een ideale gelegenheid om hun samenwerking in de praktijk te optimaliseren voordat het eigen (zomer)kampioenschap start.
Opvallend: 'Red Bull gaat enorme stappen zetten met lichtere auto'
Mercedes in de problemen: "Russell en Antonelli zijn geen vrienden meer"
Om kosten en tijdsbeslag voor de teams en coureurs te minimaliseren heeft ISRA (International Sport Racing Association) de voorkeur gegeven aan een periode van ongeveer vier weken waarbinnen de competitie wordt verreden; Van midden januari tot half februari.
De definitieve lijst van de drie circuits waarop zal worden gereden wordt later bevestigd en zal bestaan uit een selectie van: Losail International Circuit in Qatar, Yas Marina Circuit in Abu Dhabi, Bahrain International Circuit, Dubai Autodrome.
De tweedaagse evenementen zullen ieder bestaan uit drie races, dus negen in totaal, met opties voor het testen van de wagens voor de start van de competitie in voorbereiding. Een evenement start met een 50 minuten durende vrije training die voorafgaat aan een kwalificatie gevolgd door een race op de eerste dag. De tweede dag start met een kwalificatie voorafgaand aan twee races.
Alle races duren 30 minuten plus een ronde, waarbij de finale race per evenement wordt opgesteld volgen het 'reversed grid'-systeem. De totale rijtijd voor ieder evenement, exclusief eventuele additionele tijd benut voor testen, bedraagt meer dan 180 minuten.
Michael Huis van ISRA licht toe: "We bieden teams in formulewagen-klasses nu toegevoegde waarde met onze FA1 Middle East Trophy in plaats van een concurrent te zijn. Rijders en teams kunnen in een saaie periode deelnemen aan een compacte competitie dichtbij Europa. Daarom is dit de logische aanvulling op het bestaande programma. We zien uit naar de reacties van teams en coureurs."
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
Reacties (8)
Login om te reagerenKennie
Posts: 2.725
Ook een manier om geld uit de zakken van de rijke oliesjeiks te kloppen :D Waarschijnlijk zullen de tribunes leeg zijn, maar wie weet wordt het wat... De auto's zijn 10 jaar oud en rijden dus nog.
M.Schumi
Posts: 2.113
Ik zie dit geen succes worden..
Hunt James
Posts: 2.013
Maar geef dit toch een kans.
Die sjeiks gaan er echt geen boterham minder voor eten en wij kunnen tijdens de winterstop toch naar races kijken.
En misschien komt hier nog verborgen talent boven drijven ?
buran
Posts: 250
Het klinkt een beetje als de Florida Winter Series waarin Verstappen in 2014 aan mee deed.
Hunt James
Posts: 2.013
Inderdaad of zoals de Toyota Racing Series New Zealand
Charrel
Posts: 601
Ja maar dan in V8 auto's! :-D
SennaDaSilva
Posts: 4.151
Ja deze auto's zijn wel wat heftiger dan een Formule 3 of Renault 2.0 achtige auto.
Het zou kunnen werken in dat gebied. Een leuk winterkampioenschap voor rijders uit GP2, WSR en Super Formula (oude Formula Nippon).
Echter zullen het vooral paydrivers zijn ben ik bang.
JaapB
Posts: 1.237
Ik denk dat het een goede ontwikkeling is op moment is F1 toch overwegend Europese rijders terwijl er toch gigantisch veel vergelijkbare klasses in de wereld zijn.
Zou leuk zijn als de poul waaruit rijders komen nog groter wordt en dit biedt in de toekomst ook kansen dat bijvoorbeeld zo'n rijke oliesjeik een eigen team in F1 wil.
En ook in Azië zijn er toch genoeg grote bedrijven die een goede coureur of team kunnen sponsoren waardoor je ook betere mensen uit die regio in de F1 krijgt.