Merhi klampt zich vast aan racezitje bij Manor

Roberto Merhi begint steeds beter zijn draai te vinden in de Formule 1. De Spanjaard weet teamgenoot Will Stevens nu echt partij te bieden en zelfs te verslaan. Alleen is het voor Merhi telkens de vraag of hij de volgende Grand Prix nog voor Manor mag rijden.

Hij heeft geen grote geldschieters achter zich en het achterhoedeteam zit verlegen om centjes. Dus als er een coureur met de nodige financiële slagkracht voorbij komt, dan is Merhi zijn plek zo kwijt. De Spanjaard doet dan ook zijn best om zijn eigen positie te verstevigen. Hij klampt zich vast aan zijn racezitje bij Manor.

"We kijken of we erin kunnen slagen om een sponsor aan ons te binden. De resultaten beginnen nu te komen, dat helpt me. Het team is tevreden over mijn rondetijden en consistentie. Het klopt dat ik even nodig gehad heb om te wennen aan de auto en de Pirelli-banden, maar alles is veranderd", aldus Merhi in Marca.

Rimmer

Posts: 13.195

Rustig Erwin, maak je niet druk. Het was een hele normale post en om daarop terug te komen; Het bevreemd mij ook dat er geen betalende ziel is die dat stoeltje wil hebben.
Je rijdt weliswaar hopeloos achteraan maar je doet wel ervaring op, leert je weekenden opbouwen en indelen en de circuits ke... [Lees verder]

  • 1
  • 24 jun 2015 - 15:05

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Ik snap er geen bal meer van. Max Chilton moest miljoenen betalen om te rijden en deze meneer niets?

    Echt vreemd allemaal. Dan kon Giedo voor 5 ton toch ook wel een jaartje rijden daar? Of Frijns gratis of wie dan ook die maar iets betaald?
    Je zou zelfs Daniel de Jong erin kunnen zetten want die is vermoedelijk van hetzelfde niveau als de snelheid van Manor..

    Hoe dan ook, ik hoop dat ze het overleven en kunnen aanhaken als de f1 flink op de schop gaat en de ware raceharten gevuld worden door idealisten als Manor, Sauber, ForceIndia, TorroRosso, Ferrari en Williams.

    • + 0
    • 24 jun 2015 - 13:53
  • welke h.n.e.n.l.l geeft hiervoor nu weer een minnetje? Wees een kerel en kom met een discussie ipv dat irritante gemin. Kleuter of trol eerste klas galbak.

    • + -1
    • 24 jun 2015 - 14:04
    • Rimmer

      Posts: 13.195

      Rustig Erwin, maak je niet druk. Het was een hele normale post en om daarop terug te komen; Het bevreemd mij ook dat er geen betalende ziel is die dat stoeltje wil hebben.
      Je rijdt weliswaar hopeloos achteraan maar je doet wel ervaring op, leert je weekenden opbouwen en indelen en de circuits kennen. Bovendien sta je toch extra in de picture en niet onbelangrijk, de superlicentie.
      Wie weet kan je nog een jaar blijven en rij je met de nieuwe motor ook niet meer stijf achteraan. Ik wist het wel hoor als ik wat centjes had en coureur was.

      • + 1
      • 24 jun 2015 - 15:05
    • Ik niet Erwin, maar ik ben wel nieuwsgierig naar de betekenis van de afkorting die je gebruikt.
      On topic. Inderdaad vreemd dat echt niemand daar met een paar centen instapt. Waarschijnlijk speelt er wel iets meer mee op de achtergrond. Is Mehri misschien de schoonbroer van de dochter van de achterneef van...?

      • + 0
      • 24 jun 2015 - 16:42
    • Eau Rouge

      Posts: 348

      Ik denk dat het geen afkorting is maar dat we letters moeten invullen op de puntjes. Ik denk dat het eindigt op 'lul'.

      • + 0
      • 24 jun 2015 - 17:21
  • Merhi doet het (in vergelijking tot zijn teammaat) inderdaad aardig. Ook betrouwbare wagens die nauwelijks uitvallen. Hopelijk kan hij zichzelf in de kijker (en punten) rijden voordat de stoelendans begint.

    • + 0
    • 24 jun 2015 - 17:29
  • "Ik snap er geen bal meer van. Max Chilton moest miljoenen betalen om te rijden en deze meneer niets?"

    @erwinnaar: Merhi betaalt wel, maar niet rechtstreeks. In de WSR heeft Pons via Merhi de steun van Paginas Amarrillas (de gouden gids in Spanje) die altijd veel geld in de MotoGP staken. Nu is die bijdrage wat minder, gaan er een paar miljoen naar Merhi die een deel voor de WSR afstaat en de rest naar Manor doorsluist.

    • + 1
    • 25 jun 2015 - 08:25

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Marussia
  • Punten 0
  • Podiums 0
  • Grand Prix 19
  • Land GB
  • Geb. datum 28 jun 1991 (34)
  • Geb. plaats Roachford, GB
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel
show sidebar