1
Het circuit van Sjanghai is zondag de locatie voor de derde race van 2015, de Grand Prix van China. Shanghai International Circuit staat sinds 2004 onafgebroken op de Formule 1-kalender. Hier een reeks statistieken met betrekking tot de Chinese Grand Prix in Sjanghai.
Race
Lengte circuit: 5.451 meter
Aantal raceronden: 56
Totale race-afstand: 305,066 kilometer
Ronderecord: 1:32.239 van Michael Schumacher uit 2004
Circuitkarakteristieken
Aantal bochten: 16 (7 naar links, 9 naar rechts)
Afstand van de start naar de eerste bocht: 380 meter
Rempunten: 7, waarvan 1 zwaar
Lengte pitstraat onder pitlimiter: 351 meter
Duur van rit door pits bij 80 km per uur: 23 seconden
Statistieken uit 2014
Beste tijd in VT1: 1:39.783 (Alonso)
Beste tijd in VT2: 1:38.456 (Hamilton)
Beste tijd in VT3: 1:53.958 (Ricciardo)
Beste tijd in Q1: 1:55.516 (Hamilton)
Beste tijd in Q2: 1:54.026 (Hamilton)
Beste tijd in Q3: 1:53.860 (Hamilton)
Snelste raceronde: 1:40.402 (Rosberg)
Totale raceduur: 1 uur, 33 minuten en 28 seconden
Gemiddelde snelheid in de race: 188,8 kilometer per uur
Topsnelheid in de race: 336,8 kilometer per uur
Podium: Hamilton/Rosberg/Alonso
Winnende strategie: 2 stops, in rondjes 17 en 38
Totaal aantal pitstops: 45
Aantal 'normale' inhaalacties: 7
Aantal inhaalacties met DRS: 23
Aantal uitvallers: 2
Racekarakteristieken sinds 2005
Aantal races waarin safety car nodig was: 3
Totaal aantal safety car-periodes: 6
Kans op safety car-periode: 33 procent
Aantal winnaars vanaf pole position: 6
Laagste winnende startpositie: P6 (Michael Schumacher in 2006)
Door regen getroffen sessies: 8
Aantal regenraces: 3
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
Racefreak
Posts: 269
Vergelijk het ronderecord van Schumacher eens met de snelste ronde van Rosberg vorig jaar. Scheelt meer dan 8 (!) seconden, dat is toch ongelooflijk als je er goed over nadenkt. Hoe kan de koningsklasse van de autosport zo-veel langzamer zijn geworden in slechts 11 jaar tijd?