Mercedes omzeilt regel camerahouders

<< Naar nieuwsoverzicht

Gepubliceerd op 27 feb 2015 10:02
9
Door: Johan van den Beld

Eerder deze week maakte de FIA bekend dat Mercedes en Ferrari haar camerahouders moeten aanpassen. Deze zijn door de ontwerpers aerodynamisch gevormd, maar waren volgens de motorsportorganisatie te lang. Mercedes lijkt nu een weg gevonden te hebben om toch aan de regels te voldoen zonder haar camerahouder korter te hoeven maken.

Volgens de FIA moet de camerahouder volledig horizontaal zijn, iets wat Mercedes nu heeft aangepast. Het Duitse team heeft echter de camera op een originele manier vastgemaakt aan het chassis, waardoor het aerodynamische voordeel blijft.

Meer over Mercedes

Wereldtitel Verstappen ter discussie gesteld: "Geef Hamilton het kampioenschap"

9 sep

Wolff heeft slecht nieuws voor Mercedes in Madrid

10 sep

Michael Schmidt van Auto Motor und Sport legt uit: "De camera hangt nu hoog boven de voorkant van het chassis, waardoor het de aerodynamica van de auto zo min mogelijk verstoort. Een erg slimme oplossing van Mercedes."

Twee teams zouden inmiddels al geklaagd hebben over de nieuwe camerahouder van Mercedes. Desondanks lijkt deze aangepaste versie wel aan de reglementen te voldoen.

De Zeswieler

Posts: 7.320

Godgodgodnondeju, weer iets wat makkelijk afbreekt bij schaalmodellen!

1
27 feb 2015 - 13:22

F1 Nieuws Ferrari Mercedes

Reacties (9)

Maximo

Posts: 9.909
Dit is echt een belachelijk gezicht. Helemaal los van "goed bedacht" slaat dit echt nergens op. Ziet er niet uit en zijn 2 vleugels die los in de lucht hangen.
- + -1
- 27 feb 2015 - 10:15
- poedersuiker
  
  Posts: 867
  Het mag dus is het slim... Effectiviteit voor schoonheid in dit geval!
  + 0
  
  27 feb 2015 - 14:14
Maximo

Posts: 9.909
Als de toegestaan wordt zit er bij de rest van de teams in Melbourne meteen dezelfde vleugeltjes, is niet erg lastig om na te maken lijkt mij.
- + 0
- 27 feb 2015 - 10:20
Sjaakafhaak

Posts: 666
Ferrari rijdt vandaag ook met aangepaste camera pods rond, een beetje Mercedes achtig
- + 0
- 27 feb 2015 - 10:28
Tamburello

Posts: 485
Knap gevonden. Jammer dat het er een beetje uitziet als de X-Wings uit de jaren 90.
- + 0
- 27 feb 2015 - 10:53
LimboF1

Posts: 6.407
Mij lijkt dat hoe dan ook het een illegaal camerahouder blijft. Zolang deze aerodynamisch gevormd is, blijft hij illegaal. De regel stelt toch dat dit onderdeel niet aerodynamisch gevormd mag zijn??
- + 0
- 27 feb 2015 - 12:47
- rammsteinfan
  
  Posts: 1.608
  Het mag wel Aerodynamisch zijn, en is ook altijd aerodynamisch geweest. Het mag alleen niet langer dan 150mm zijn. Merc en Ferrari zeiden/vonden dat dat alleen het horizontale deel is en de FIA zegt nee het complete geval mag 150mm of het nu omhoog/omlaag of op 1 hoogte blijft
  + 0
  
  27 feb 2015 - 14:33
De Zeswieler

Posts: 7.320
Godgodgodnondeju, weer iets wat makkelijk afbreekt bij schaalmodellen!
- + 1
- 27 feb 2015 - 13:22
Chelios

Posts: 175
Hebben ze ook een nieuwe 'monkeyseat'? Weer een stukje aero vernuft bij de Mercedes boys. Goed om te zien, dat zij her en der wat in de mazen van de wet hebben gevonden. Mooi is echter anders, maar zolang het werkt.
- + 0
- 27 feb 2015 - 14:03

Grand Prix van Spanje

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

G. Russell

1:34.077

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00