Ecclestone bespreekt klantenauto's met Mateschitz

Bernie Ecclestone heeft in januari overleg gevoerd met Red Bull-baas Dietrich Mateschitz over het idee om klantenauto's in de Formule 1 toe te staan. Dat schrijft journalist Ralf Bach op zijn blog. Klantenauto's zouden voor kleine teams een betaalbare optie zijn om competitief te zijn.

Auto Motor und Sport publiceerde eerder al het nieuws dat Ecclestone een voorstel had ingediend voor een soort tweede divisie binnen de Formule 1. Bij die plannen trok hij ook samen op met Red Bull. De Brit wilde de RB9 uit 2013 met Mecachrome V8-motoren beschikbaar stellen.

De Strategy Group zag dat niet zitten en stemde tegen. Ecclestone is volgens Bach een voorstander van de invoering van klantenauto's. De commerciële baas van de Formule 1 zou er zelfs vrede mee hebben als een dergelijke ontwikkeling ertoe zou leiden dat Mercedes uit de sport stapt.

Ecclestone maakt zich ook geen zorgen om de dalende kijkcijfers. Het is slechts een logisch gevolg van het feit dat in steeds meer landen de Formule 1 achter de decoder verdwijnt, redeneert hij tegenover Forbes. De betaalkanalen zijn bereid meer te betalen dan de vrij toegankelijke zenders.

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    ''Ecclestone maakt zich ook geen zorgen om de dalende kijkcijfers. Het is slechts een logisch gevolg van het feit dat in steeds meer landen de Formule 1 achter de decoder verdwijnt, ''
    Klopt, maar houdt dit ook niet in dat omdat minder mensen kijken, de sponsoring minder waard wordt? Dat zou een probleem voor kleinere teams kunnen betekenen...

    • + 0
    • 11 feb 2015 - 12:18
    • neor2

      Posts: 1.547

      Dat is precies de kortzichtigheid van Ecclestone. Minder geld naar de teams, maar meer geld naar de CVC en meer geld naar zijn eigen bankrekening is genoeg om Ecclestone tevreden te krijgen.

      • + 0
      • 11 feb 2015 - 12:55
    • niet alleen voor de kleine teams, bijv. de Red Bulls zijn niet helemaal vol geplakt met exclusieve merken die enkel mikken op een klein select publiekje, nee deze merken investeren kapitalen om het grote publiek te bereiken, dat geld voor de fabrikanten, en eigenlijk alles,
      Bernie zal dus niet minder slapen om dalende kijkcijfers ik weet zeker dat andere partijen dat wel doen

      • + 0
      • 11 feb 2015 - 16:51
  • Straf dat ze die maar niet aan de kant geschoven krijgen, wat nu wel hoog tijd wordt.

    • + 0
    • 11 feb 2015 - 13:10
    • Heel simpel, die heeft genoeg dirty laundry verzameld over iedereen die voor hem ooit gevaarlijk zou kunnen zijn. Op het juiste moment vervolgens die troeven uitspelen (zoals die figuur die boven hem zou komen te staan) en je kan tot de dood aanklopt met een lege zandloper vrolijk door blijven gaan met zelfverrijking

      • + 0
      • 11 feb 2015 - 15:39
    • Ja je zou het bijna gaan denken. Toch interessant want CVC Capital heeft in principe de allergrootste vinger in de pap, en dat is echt een grote club. Vele malen groter dan F1

      • + 0
      • 12 feb 2015 - 09:16
  • floris

    Posts: 800

    Hé, Bernie Ecclestone !
    Some info from a former F1 fan.
    Ik heb onlangs een sportnet abonnement genomen om wéér opnieuw F1 te gaan kijken.
    Dit, vanwege Max Verstappen.
    Kan je nagaan wat die jongen voor impact heeft.

    Maar,
    Zag laatst een filmpje van de 1e training in Jerez, en,
    Na de 1e wedstrijd in maart zeg ik mijn abonnement weer op.

    Het gaat me niet om de centen, maar om de beleving, DIE IK MIS !!!!!
    Man, wat een vertoning, F1 auto's die nog minder geluid produceren dan Go karts.

    Bernie ik ben klaar met jou visie en gedoe.
    Ik wil niet langer.
    Zorg eerst maar es voor wat lawaai in de keet.
    Zien we dan wel verder.

    • + 0
    • 11 feb 2015 - 18:56
    • Als je wilt zeiken moet je wel zeiken tegen de juiste persoon. Bernie heeft helemaal 0 te zeggen over het technisch reglement, hij is altijd tegen de V6 geweest.

      • + 0
      • 11 feb 2015 - 22:26
    • Als je wilt zeiken moet je wel zeiken tegen de juiste persoon. Bernie heeft helemaal 0 te zeggen over het technisch reglement, hij is altijd tegen de V6 geweest.

      • + 0
      • 11 feb 2015 - 22:26

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Lando Norris wint de wereldtitel en pakt kroon af van Max Verstappen ×