Na de enorme hitte van gisteren, toen de temperatuur soms steeg tot boven de vijftig graden, stond er vandaag weer een loodzware etappe op het programma, van San Juan naar Chilecito. Toch behaalden alle drie Iveco rallytrucks de finish, waarbij Gerard de Rooy een prima derde plaats in de wacht wist te slepen. Hans Stacey eindigde ook in de top tien op een negende plaats terwijl Pep Vila met een elfde plaats eveneens voorin het klassement was te vinden.
De rit naar Chilecito was een korte, doch zware etappe van 284 kilometer. Zwaar omdat het wederom een harde piste met veel losse stenen bleek te zijn door bergachtig terrein. Weer werd het uiterste gevergd van de remmen en de banden. Lag het gemiddelde zondag nog op 116 km/uur, dinsdag kwam de wijzer niet verder dan 82 km/uur.
De aftrap was weer voor De Rooy die net als in de special van gisteren strak door de bergen wist te sturen en samen met Nikolaev streed om de eerste plaats. Aan de finish bleek echter dat Mardeev met een goed slotoffensief de winnende tijd liet noteren van 3:19:06 uur. Hij was daarmee 1 minuut en 51 seconden sneller dan zijn teamgenoot Karginov. Gerard kwam als derde over de streep met een achterstand van meer dan vier minuten.
In het algemeen klassement staat Mardeev nu met een kleine 8 minuten voorsprong los van het drietal Loprais, Karginov en Nikolaev. Gerard de Rooy staat met de Powerstar nu 7de met een achterstand 9:52 minuten, direct gevolgd door Hans Stacey die een achterstand van 12:42 minuut moet goedmaken op de koploper.
Gerard de Rooy: "Dinsdag was het heel zwaar. We hebben enkele flinke klappen met de truck gemaakt. Ook heb ik al een band gezien waar de nodige noppen van afgescheurd zijn. Gelukkig hebben we alles heel kunnen houden en ook niet lek gereden tijdens de special. Het begon met een klein navigatie foutje op zo'n 50 kilometer in de proef. Ik krijg een Kamaz achter me aan en op het moment dat ik van Jürgen de opdracht krijg om een bocht in te sturen gaat de zoemer van de Sentinel hard af en mis ik de bocht. Slordig, maar we konden gelukkig na een aantal meters al keren en de fout was dus snel hersteld."
"Na zo'n 250 kilometer kwam ik achter Hans, weer op smalle bergpassen waar passeren onmogelijk was. Hans kon echter niet meer voluit gaan dus heb ik daar nog wat tijd toegegeven. Laten we woensdag in de duinen eens kijken hoe onze Iveco's zich weten te houden. Mogelijk kunnen we daar het verschil maken."
Hans Stacey: "We hebben in het begin van de rally wat oponthoud gehad doordat we niet voorbij werden gelaten door een jeep. Toen we die uiteindelijk te pakken hadden kregen we na zo'n 70 kilometer op de proef te maken met wat vermogensverlies. Dus vanavond, en misschien ook wel vannacht, is er werk aan de winkel voor de techneuten. Het heeft ons in elk geval wat frustraties opgeleverd om de laatste 200 kilometer van de special door te worstelen. Uiteindelijk zijn we nog niet eens ontevreden over het tijdverlies. Laten we er morgen maar eens een tandje bij zetten."
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
Reacties (0)
Login om te reageren