De Formule 1-teams hebben een nieuwe poging om het gebruik van klantenauto's toe te staan afgewezen. Tijdens de vergadering van de Strategy Group in Monza deed iemand de suggestie om het chassis van de lijst onderdelen die een constructeur zelf moet maken te schrappen. Daar bleek echter weinig animo voor en dus verdween dat plan weer in de prullenbak.
De grote teams staan wel open voor de optie om een derde wagen in te schrijven, in het geval dat enkele noodlijdende kleine renstallen omvallen. Een derde auto aan de start brengen geniet in ieder geval de voorkeur boven klantenauto's. Ferrari-teambaas Marco Mattiacci: "Bij een constructeurskampioenschap dienen de constructeurs wel zelf hun chassis te bouwen."
"Anders nemen we een loopje met het DNA van de Formule 1. Om als constructeur door het leven te gaan moet je wel zelf je eigen chassis produceren. Een derde auto per team is wellicht een optie, maar ik concentreer me liever op het creëren van omstandigheden waarin teams met twee wagens kunnen overleven. Ik wil nog niet denken aan drie auto's per team."
Heel bijzonder dat een Ferrari-man nu ineens niet meer zo voor drie wagens per team is. O wacht eens, was dat niet het stokpaardje van die andere Ferrari-man? ;-)
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
6
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenJim Clark
Posts: 3.231
"maar ik concentreer me liever op het creëren van omstandigheden waarin teams met twee wagens kunnen overleven'' OK Marco, kom maar op met je plannen!
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Heel bijzonder dat een Ferrari-man nu ineens niet meer zo voor drie wagens per team is. O wacht eens, was dat niet het stokpaardje van die andere Ferrari-man? ;-)
VDS21
Posts: 1.265
Mooi, die eenheidsworst hebben we niet nodig in F1.
Gompie
Posts: 4.951
Tja, met een beetje pech/mazzel afscheid van Caterham, Marussia (en Lotus en Sauber?), dan houd je dus een waardeloos kampioenschap over.
OrangeArrows
Posts: 3.362
' loopje nemen met het DNA van de F1' Zeker vergeten dat het motorgeluid daar ook onder valt..
Runningupthathill
Posts: 18.536
"Anders nemen we een loopje met het DNA van de Formule 1"
Want in de geschiedenis van de F1 hebben we nooit klantenwagens gehad natuurlijk...