De startopstelling voor de sprintrace is duidelijk. Op het circuit rondom het Hard Rock Stadium in Miami Gardens werd...
F1 TV-presentator Will Buxton denkt dat Andrea Kimi Antonelli zijn F1-debuut kan maken voor Williams in Imo...
Afgelopen week werd bekend dat Adrian Newey gaat vertrekken bij Red Bull Racing. Het nieuws kwam nauwelijks als een v...
Gisteren werden in Miami de eerste vrije training en de sprintkwalificatie verreden. In Miami ging het echter vooral ...
Max Verstappen kende een zeer sterke sprintkwalificatie in Miami. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur liet geen st...
Lokale tijd
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (13)
Login om te reagerenDuits Sterretje
Posts: 3.846
Bam naar de pole en met 2 vingers in zijn neus naar de eindstreep!:-)
De Zeswieler
Posts: 7.268
Dan word ik incontinent.
babyShumi
Posts: 406
hahah dan word ik gek vetel in een mindere auto als de rest winnen =))
Sparrow
Posts: 3.592
@Babyshumi: Wees gerust, als ie 'm op pole zet en de race 'met twee vingers in z'n neus' wint, dan heeft ie niet de mindere auto, maar (zoals gewoonlijk) de beste...
Ik geloof echter niet in sprookjes en zie dit niet snel gebeuren. Als RBR de finish haalt gaan m'n handen op elkaar... (Maar laat het dan wel p11 zijn ofzo)
Snelle Eddy
Posts: 5.567
Je zou toch denken als je die RB10 ziet dat er onderhuids niet zoveel anders gedaan kan worden. Dat ding is zo slank, dat daar überhaupt een motor in past is al knap. Ik kan me niet voorstellen dat ze al hun koelproblemen oplossen zonder meer ruimte voor stromende lucht te creëren in die wagen. Als ze dat wel kunnen zonder een 'verruiming' van de achterkant, dan was de RB10 van origine intern eigenlijk vrij matig ontworpen.
Linke Soep
Posts: 1.082
Eddy, ik deel jou mening. Er kan naar mijn inziens niet heel veel veranderd worden, mits er ook iets aan het uiterlijk is gedaan. Of er moeten al zo een exotische materialen worden gebruikt die wij niet kennen. Maar ik denk dat er door Renault wel het een en ander veranderd heeft aan hun motor. Maar ik ben benieuwt waar hun staan.
Jim Clark
Posts: 3.000
Misschien is het alleen de software en de samenwerking van de verschillende systemen die ze moeten aanpassen. Ben benieuwd of we daar ooit nog eens iets over te weten komen
Sparrow
Posts: 3.592
@Eddy; Wellicht loopt de Renault motor straks maar op 70% vermogen en het ERS maar op 50%. Dan hoef je aan de buitenzijde niet veel te veranderen aangezien je dan ook minder hitte genereerd. Of ze daarmee ook de race winnen? ;)
Skoezie
Posts: 146
Mercedes wou nog wel een extra team leveren?! ;-)
Jean Alesi
Posts: 17.675
is dat die onderhuidse aanpassing? een Mercedes blok?
weeterniksvan
Posts: 1.407
Jean,mooie opmerking,hahahaha
brabham-bt50
Posts: 11.760
Welnee Jean, das gekkepraat, ze hebben het gekoelde handschoenen vak voor de blikjes van Sebas verplaatst en daar zit nu de ERS in.
kimirai
Posts: 105
Hadden ze beter kunnen doen ja.
Dan maar niet onderhuids.
maar ja we zullen zien.
Hoop wel dat we snel een coureurstrijd krijgen i.p.v constructeurstrijd.
Maar voor de eerste paar races is het wel leuk.
Ben benieuwd , heb de speculaties wel gehoord , tijd voor actie.