Het plan om de Formule 1-teams allemaal samen hun nieuwe auto voor 2010 te laten presenteren heeft met een grote terugslag te maken gekregen. Autosport meldt dat het evenement in Valencia op losse schroeven staat.
En dat terwijl de teams het in eerste instantie een goed idee vonden om de kosten te besparen en de sport dichter bij de fans te brengen. De details van de presentatie blijken echter een grotere horde dan verwacht. De kleine teams vrezen dat ze minder aandacht krijgen dan gevestigde topteams als Ferrari en McLaren. Onderhandelingen voor een oplossing zijn nog gaande, maar als die oplossing er niet binnen enkele dagen komt wordt de gezamenlijke presentatie afgelast.
Inderdaad, waarom zouden de nieuwe teams geen aandacht krijgen vraag ik me af. Misschien krijgen ze wel meer aandacht dan de andere teams omdat ze nieuw zijn.
Pfffff krijgen we dat weer.
** Het elftal van fc Ecclestone word niet gezamelijk gepresenteerd want de keeper is bang dat hij minder aandacht krijgt dan de altijd scorende spits**
Wat een onzin zeg. Wie zegt dat de kleine weinig aandacht krijgen dat ze minder aandacht dan Ferrari en McLaren krijgen vind ik logisch maar om de gezamelijke presentatie daardoor te laten stoppen vind ik dikke onzin.
Kan ik me best voorstellen. De meeste teams gaven afgelopen jaar afzonderlijk een hele sobere teampresentatie, maar alle aandacht ging in ieder geval wel uit naar hun wagen en hun coureurs. Denk je dat iemand geinteresseerd is in wat Sutil te zeggen heeft als Alonso ernaast staat. Gezamelijke wintertesten vind ik veel interessanter. En dan uitzenden aub!!
Tuurlijk krijgen de kleine teams minder aandacht. Dat gaan ze niet alleen tijdens de gezamenlijke presentatie merken, maar gedurende het gehele seizoen. Tenzij ze progressie laten zien en mooie resultaten gaan boeken. En daar draait het nou net om in de F1. Je moet niet verwachten dat je je even in kunt schrijven en meteen alle aandacht en waardering van de wereld zal krijgen.
Of een eigen presentatie een oplossing zal zijn, is nog even de vraag. Wellicht komt er naast de vakpers wat nationale pers opdagen voor de kleine teams of (pay-) drivers.
Nee jongens, je moet je eerst maar eens bewijzen...
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
7
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (7)
Login om te reagerenRoy-NL
Posts: 848
Mooi toonbeeld van saamhorigheid ... uche
Roy Verzijl
Posts: 358
Inderdaad, waarom zouden de nieuwe teams geen aandacht krijgen vraag ik me af. Misschien krijgen ze wel meer aandacht dan de andere teams omdat ze nieuw zijn.
Marcd
Posts: 397
Pfffff krijgen we dat weer.
** Het elftal van fc Ecclestone word niet gezamelijk gepresenteerd want de keeper is bang dat hij minder aandacht krijgt dan de altijd scorende spits**
Wat een gezeur zeg....
FerrariGuus
Posts: 222
Kosten besparen? Miljoenen uitgeven aan salarissen maar dan wel kosten willen uitsparen van een misschien een paar ton kostende presentatie (?)
germain
Posts: 1.748
Wat een onzin zeg. Wie zegt dat de kleine weinig aandacht krijgen dat ze minder aandacht dan Ferrari en McLaren krijgen vind ik logisch maar om de gezamelijke presentatie daardoor te laten stoppen vind ik dikke onzin.
RogerZzz
Posts: 9.253
Kan ik me best voorstellen. De meeste teams gaven afgelopen jaar afzonderlijk een hele sobere teampresentatie, maar alle aandacht ging in ieder geval wel uit naar hun wagen en hun coureurs. Denk je dat iemand geinteresseerd is in wat Sutil te zeggen heeft als Alonso ernaast staat. Gezamelijke wintertesten vind ik veel interessanter. En dan uitzenden aub!!
Ramshoek
Posts: 1.016
Tuurlijk krijgen de kleine teams minder aandacht. Dat gaan ze niet alleen tijdens de gezamenlijke presentatie merken, maar gedurende het gehele seizoen. Tenzij ze progressie laten zien en mooie resultaten gaan boeken. En daar draait het nou net om in de F1. Je moet niet verwachten dat je je even in kunt schrijven en meteen alle aandacht en waardering van de wereld zal krijgen.
Of een eigen presentatie een oplossing zal zijn, is nog even de vraag. Wellicht komt er naast de vakpers wat nationale pers opdagen voor de kleine teams of (pay-) drivers.
Nee jongens, je moet je eerst maar eens bewijzen...