Ferrari wil nieuwe auto eind januari presenteren

  • Gepubliceerd op 24 nov 2009 13:28
  • comments 17
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari was de afgelopen jaren steevast een van de eerste renstallen die de nieuwe bolide openbaarde, meestal aan het begin van januari. Doordat in 2010 niet getest wordt in die maand is de noodzaak voor een vroege presentatie verdwenen.

De Italiaanse renstal mikt nu op een onthulling eind januari, zo meldde president Luca di Montezemolo. “We werken de klok rond, we doen er alles aan om volgend jaar weer vooraan te staan. Het doel is om de auto voor 2010 aan het einde van januari te presenteren.”

Reacties (17)

Login om te reageren
  • kieko

    Posts: 435

    De verhalen zijn elk jaar hetzelfde, weer meedoen met de top, vastbesloten, toprijders, werken keihard,
    Elk team werkt keihard, wil aan de top meedoen, dit gaat de laatste jaren steeds moeizamer.

    • + 0
    • 24 nov 2009 - 13:31
    • banton

      Posts: 111

      Alleen 2009 sloegen ze de plank mis, 2008 deden ze tot de laatste GP mee voor het WK en 2007 wonnen ze het WK.......

      • + 0
      • 24 nov 2009 - 15:30
    • ferraristi

      Posts: 4

      beste kieko noem eens een team dat in tien jaar 7 maal het wereld kampioen schap won en nu slaan ze een jaar de plank volledig mis
      en wordt brawn het en nu schrijf je ze al af slaap zacht maar wordt optijd wakker want 2010 wordt nummer 8

      • + 0
      • 24 nov 2009 - 17:50
  • Werner

    Posts: 1.650

    Tja, nu al roepen dat het niets wordt is belachelijk. Ferrari heeft zo rond het midden van het seizoen \"ontdekt\" dat er een cruiale ontwerpfout aan de basis lag van de slecht presterende Ferrari en hebben prompt de verantwoordelijke hiervoor ontslagen.
    Ik hoop dat ze tijd genoeg gehad hebben om een nieuw en beter model te gaan bouwen maar zonder testen blijft het moeilijk natuurlijk.
    Als Ferrarifan wil ik niets liever dan dat ze terug staan waar ze horen te staan maar moest ik mijn kaarten moeten inzetten dan zou ze op Red Bull of Brawn inzetten.
    Red Bull heeft de beste ontwerpen en een van de beste piloten.
    Brawn kan ook voortboeren op een super ontwerp en met de Mercedes centen erbij zullen ze er zeker weer staan.
    Ferrari heeft natuurlijk veel tijd gehad en zich al vroeg gefocust op 2010 maar het zal een compleet nieuwe wagen zijn; zonder KERS... Zal moeilijk worden, vrees ik.
    Aan de rijders zal het in ieder geval niet liggen maar wie Formule 1 een beetje volgt, weet dat enkel en alleen de piloten wereldkampioen worden in een goede/beste wagen.
    Laat de Fia aub terug wat meer vrijheid geven aan de teams; ze wat meer doen testen enz... Pas dan wordt het weer mooi. Als het blijft zoals het is/was, zal ik waarschijnlijk afhaken want ik vind er heel weinig aan tegenwoordig.

    • + 0
    • 24 nov 2009 - 19:49
  • @Werner,

    ik begrijp je betoog, maar je gaat er wel aan voorbij dat de F1 dichter op elkaar zat dan ooit te voren!

    Slechts 2 seconden tussen de pole en de \'rode-lantaarndrager\'. Ik vond dat erg competitief en hoop daarom dat in 2010 de auto\'s net zo dicht op elkaar staan.

    Sta je het testen weer toe, dan zouden de verschillen veel groter worden en daar zit jij toch ook niet op te wachten???

    • + 0
    • 24 nov 2009 - 21:42
  • kieko

    Posts: 435

    Met het moeizamer meedoen aan de top wilde ik zeggen dat steeds meer teams een super auto ontwikkelen en de tijd dat 1 of twee teams het seizoen bepalen in mijn opinie voorbij is, wie de F1 volgt ziet dat de tijden tussen de pole en nummer 20 vele maler kleiner is dan de afgelopen 10 jaar.
    Ferrari zal met een echte topauto moeten komen om aan het begin meteen mee te doen voor het kampioenschap, dat telt ook voor de andere teams.

    • + 0
    • 25 nov 2009 - 08:18
  • turbof1

    Posts: 1.980

    @Frankypanky: dat de f1 dichter bij elkaar is dan ooit te voren, komt vooral door die reglementswijzigingen over de aerodynamica; dit jaar gaan de verschillen waarschijnlijk weer groter zijn.

    • + 0
    • 25 nov 2009 - 08:51
  • Werner

    Posts: 1.650

    Ja inderdaad, alles ligt heel dicht bij elkaar maar ik vond het spannender als de teams veel meer mochten en konden doen. Je had dan een team met een heel goeie wagen en de andere teams konden dan veel sneller terugkomen. Nu is het zo dat wanneer je een betere wagen hebt dan de andere teams, het dan veel moeilijker is geworden om \"terug te komen\" door de mindere teams. Ik vind dit niet leuk en voor mij is het teveel eenheidsworst geworden. F1 zou het summum moeten zijn waar je dmv je ontwerp, je motor, je coureur en dies meer het verschil kunt maken. Dit wordt minder en minder het geval en daarom haakten de grote fabrieksteams af.
    Ik begrijp dat er mensen zijn die het nu spannender vinden maar ik niet. Ik -als Ferrarfan- heb bvb. veel liever dat Mc Laren een superieure wagen heeft maar dat bvb. Ferrari alles in het werk kan stellen om terug te komen. Dat vond ik leuk om te zien. Nu is het precies dwijlen met de kraan open. Vind er niks meer aan.

    • + 0
    • 25 nov 2009 - 08:57
    • Wat is het verschil met dit jaar dan?

      Brawn start het seizoen als snelste met Red Bull er redelijk dicht achter. Ferrari een stuk daarachter en McLaren helemaal achteraan het veld.

      Het gevecht om de snelste auto tussen Brawn en Red bull gaat het hele jaar door en ook Ferrari en zelfs McLaren doen halverwege het seizoen ineens weer mee.

      Dus precies hetzelfde als wat je beweert te waarderen. Alleen dan niet met Ferrari in een hoofdrol.

      Weet je zeker dat je niet \"teleurgesteld\" bent omdat Ferrari het hele jaar door tegen viel?

      • + 0
      • 25 nov 2009 - 10:26
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ach, Ferrari komt vanzelf wel weer aan de top. En het blijft hoe dan ook de mooiste wagen van het veld en het team met de meeste historie. De rest is in mijn ogen \'veldvulling\'. Ferrari laat hun af en toe een WK winnen om zich zelf scherp te houden....
    En toen werd ik wakker uit dromenland, maar niet zonder nog steeds te vinden dat er maar één écht F-1 team is en blijft en dat is Ferrari. Wie er in rijdt vind ik ook niet interessant, zo lang er maar een Ferrari als eerste over de streep komt. Wie weet in 2010 weer?

    • + 0
    • 25 nov 2009 - 12:23
  • mister S

    Posts: 298

    ik zie een aantal reacties van: Ferrari deed niet goed mee vooraan,dus ga ik geen f1 meer kijken, want het is alleen leuk als ferrari wint. Als je zo bent ingesteld dan BEN JE GEEN FERRARI FAN!!!!!!!! Ik ben halverwege vorig jaaar fan, en ik ben het nu meer als ooit tevoren. Ze verliezen dan misschien een hoop, maar ik zal ze steunen, hoe lang het ook duurt. IK BEN TEMINSTE EEN ECHTE FAN.

    • + 0
    • 25 nov 2009 - 16:00
    • Waar slaat het op om jezelf als een echte fan te bombarderen. Je bent 18 maanden geleden zomaar opeens fan geworden? Of kwam het omdat Ferrari goed bezig was?

      • + 0
      • 25 nov 2009 - 19:46

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar