user icon
user icon

Ferrari verbindt zich niet nu al aan Formule 1 na 2012

  • Gepubliceerd op 08 okt 2009 15:35
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari is met de nieuwe Concorde Agreement tot en met 2012 gebonden aan de Formule 1, maar voorzitter Luca di Montezemolo geeft geen uitsluitsel dat het oudste team ook daarna doorgaat in de koningklasse van de autosport. Di Montezemolo was als hoofd van teamverbond FOTA eerder dit jaar ook al betrokken bij de dreiging van een alternatieve serie.

Nu liet hij in een interview met televisiezender TG24 weten: “We hebben een contract dat in 2012 afloopt, dus we hebben de tijd om te overwegen wat we daarna doen. In de tussentijd dient de sport zichzelf te vernieuwen, de belangstelling nieuw leven in te blazen en de geloofwaardigheid te herwinnen door niet steeds de regels te veranderen. Ik vind de huidige Formule 1 niet echt leuk. Ik stel een dag met media, sponsors en organisators voor om te kijken hoe we deze buitengewone sport kunnen verbeteren.”

Reacties (10)

Login om te reageren
  • \'\'om de sport te verbeteren\'\', en als dat niet lukt ? Wordt het dan een alternatieve klasse of wordt het dan helemaal stoppen ? Kan dat er niet helemaal uithalen

    • + 0
    • 8 okt 2009 - 15:50
  • Werner

    Posts: 1.650

    Gelijk heeft hij ! Ik vind de huidige Formule 1 ook niet echt leuk meer. Allemaal dezelfde banden, straks allemaal dezelfde motor enz... enz.... Vind er ook niks meer aan.
    Als ze niet oppassen zal de populariteit dermate afnemen dat sponsors, media enz... ook afhaken.

    • + 0
    • 8 okt 2009 - 15:51
  • @Werner,

    In de jaren 60 en 70 waren de F1-auto\'s ook gelijk, hoor! Iedereen reed op Goodyears (Pirelli reed enkel korte periodes mee) en iedereen (behalve Ferrari, Matra en Alfa Romeo) had een Cosworth achterin zitten!

    Maar wat bleef was ruimte voor innovatie. Dat mis ik in het huidige WK. Het is begrijpelijk om diverse onderdelen te standaardiseren, maar er is geen enkele ruimte voor eigen bedenksels overgelaten...behoudens de dubbele diffuser.

    • + 0
    • 8 okt 2009 - 16:12
  • waylon

    Posts: 2.228

    Krijgen we nu alweer dar gezeur.Had hij dit jaar gelijk een andere klasse moeten beginnen en niet een paar manden nadien weer dat gezeik.Dit lijkt me geen goede zaak voor de F1

    • + 0
    • 8 okt 2009 - 18:47
  • Werner

    Posts: 1.650

    Innovatie, daar het juist om... Met de huidige regelgevingen die om de haverklap veranderen is het mijns inziens niet meer leuk. Het wordt eenheidskoek dewelke innovaties in de kiem smoren.
    Iedereen zijn mening maar ik vind er tegenwoordig echt niets meer aan. Enne ik volg de F1 al heel erg lang hoor. Villeneuve, René Arnoux, Fitipaldi en dies meer.
    Wat die motoren betreft : er waren toch ook Porsche motoren en andere ?

    • + 0
    • 8 okt 2009 - 22:38
    • f60

      Posts: 1.725

      dat moeten prachtige tijden geweest zijn.
      www.youtube.com/watch?v=kre35Pct0yA

      • + 0
      • 8 okt 2009 - 23:15
    • Q3FI

      Posts: 461

      Porsche, jawel, in de jaren 80.
      Daar refereer jij sowieso aan, maar geeft niet. Ik ben ook in de jaren 80 \"ingestapt\" in de F1, wel meteen als Ferrari-fan.
      Niet de beste tijd voor Ferrari trouwens, maar dat terzijde.

      Ik zou wel weer naar de tijd terugwillen van pioniers, zoals Team Lotus dat ooit was (Colin Chapman). Af en toe levensgevaarlijke ideeën, op basis van \"if it makes the car go faster, it cannot be bad\". En ook de tijden dat echte nieuwkomers (niet zoals Brawn dit seizoen, hoewel ik m\'n petje voor dat team afneem) vrijwel meteen in de top mee konden doen. Dat waren nog eens tijden.

      Verder zwijmelend: de turbo-huil, het V10 gebrul... need I say more??

      • + 0
      • 9 okt 2009 - 00:17
  • Werner

    Posts: 1.650

    Jawel ik ben ook altijd een Ferrarifan geweest maar ook in hun slechtste perioden waren zij altijd een team dat voor verrassingen kon zorgen en waar iedereen toch een beetje naar keek. Ze hebben ook vaak geen geluk gehad.
    Lauda,Tambay, Pironi, Arnoux,Alain Prost, Nigel Mansell, Alboreto enz... Dat waren echt tijden om van te snoepen. Inderdaad met de turbo\'s... Herinner je nog het duel Arnoux/Villeneuve ? Dat was pas racen ! De F1 van tegenwoordig heeft hier helemaal niets meer mee.
    Tja Collin Chapman met zijn spitsvondige (inderdaad vaak gevaarlijke) uitvindingen en de mooie JPS wagens !
    Mocht Chapman zien wat er met zijn naam aan het gebeuren is : hij draait zich om in zijn graf. Ik hoop maar dat Lotus er iets kan van maken volgend jaar maar ik heb toch zo mijn twijfels...

    • + 0
    • 9 okt 2009 - 09:05
  • Prachtig filmpje F60 !
    En toch denk ik dat er tegenwoordig ook mannen op de F1 grid staan die zo zouden kunnen racen, mochten hun wagens het mogelijk maken. Mannen als Alonso, Kimi, Kubica en Hamilton (hoewel die laatste soms wel eens te aggresief is in duels).
    Ook in GP2 zie je soms mooie duels, dus wanneer de F1 meer naar die aeroregels zou gaan, kan het nog mooi worden.

    Maar inderdaad, het huidige technische reglement is wel een beetje eenheidsworst waar voor veel techneuten nog maar weinig eer valt te behalen...

    • + 0
    • 9 okt 2009 - 09:43
  • amirk

    Posts: 223

    yes !!!
    ik hoop dat een nieuwe serie komt want BE MM makn de f1 kapot!
    kijk die auto\'s:s ze zijn niet meer mooi en snel!
    gewoon autos vol aerodinamica zoals 2008 en zelfs meer!
    mooiste seizoenen waren vanaf 2004 t/m 2008!
    ik hoop echt dat vanaf 2013 nieuwe serie komt!:D

    Alonso Fan!

    • + 0
    • 10 okt 2009 - 17:55

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar