Piquet betuigt spijt en rekent niet op vergeving

  • Gepubliceerd op 22 sep 2009 08:57
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra
Nelson Piquet heeft zich verontschuldigd voor zijn aandeel in Crash-gate, de opzettelijke crash in Singapore 2008 om de uitslag te manipuleren. De Braziliaan zelf werd als klokkenluider niet bestraft. De oud-coureur van Renault betreurt het hele voorval.

Piquet: “Ik heb spijt dat ik deze opdracht heb uitgevoerd. Ik wens elke dag dat ik het niet gedaan had. Ik droomde zo lang van de Formule 1 en ik had er zo hard voor gewerkt dat ik mijn lot in de handen van meneer Briatore legde. Hij gaf echter niets om mij of mijn toekomst.”

“Tegen de tijd dat we in Singapore aankwamen zat ik op een dieptepunt in mijn leven. Nu kan ik niet begrijpen dat ik aan dit plan heb meegewerkt, maar destijds voelde ik dat ik niet in de positie verkeerde om te weigeren.”

“Ik wil herhalen dat het me spijt, voor iedereen die werkt in de Formule 1, voor de fans en voor de leidinggevende instantie. Ik verwacht niet dat dit vergeven en vergeten wordt, maar men kan nu wel zelf conclusies trekken aan de hand van wat zich echt heeft afgespeeld.”

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Roy-NL

    Posts: 848

    Niet in een positie verkeerde om te weigeren? Een ECHTE sportman zou iets dergelijks niet over zijn hart krijgen...

    • + 0
    • 22 sep 2009 - 09:20
  • Marcd

    Posts: 397

    Een ECHTE sportman zou ook z\'n ferrari niet in monaco parkeren om de kwalifikatie van zn concurent te verpesten. Maar dat is het juist, ik denk dat een echte sportman dat op sommige momenten wel doet gewoon omdat de druk en/of drang om te winnen of overleven te groot is en split second beslissingen dan niet de goede zijn.
    Piquet is echt wel een racer, in verschillende andere klassen gaf hij zn concurenten het nakijken, van mij mag hij bij een ander team nog een \"eerlijke\" kans krijgen.

    • + 0
    • 22 sep 2009 - 09:57
    • banton

      Posts: 111

      Hij heeft zijn kans gehad in de F1 (helaas hoort daar het politieke spel ook bij). Er zijn andere coureurs genoeg (jong talent) die ook een kans verdienen dus wat mij betreft zien we Piquet niet terug!

      • + 0
      • 22 sep 2009 - 10:20
    • Welke split second beslissing heb je het dan over? Welke drang tot winnen?

      Je race weggooien en crashen om je carriere te behouden is gewoon een trieste actie. Met voorbedachte rade.

      • + 0
      • 22 sep 2009 - 11:02
  • Er zijn genoeg mensen en sporters, die vinden dat zoiets erbij hoort...Denk maar aan de doping in het wielrennen...Juist daarom vind ik er niets meer aan en kijk ik de Tour niet meer. Want telkens als er iemand een etappe wint, hoor je een week later dat het bedrog was. Dus dat het vaker voor komt, wil niet zeggen dat het goed is! Ik hou van competitie en daar kan best weleens iets dubieus gebeuren (Schumacher monaco 2006) dat is niet erg, hoort er wel bij. Maar het mag geen openbare goedkeuring krijgen en dat is gelukkig ook niet gebeurd. Piquet kan spijt hebben, dat geloof ik wel. Maar daar had hij destijds over na moeten denken, nu is het te laat (tenzij papa een eigen team weet op te zetten of een nieuw team een zak centjes toestopt ;), wat mogelijk is).

    • + 0
    • 22 sep 2009 - 11:06
  • Marcd

    Posts: 397

    Even voor de duidelijkheid, ik keur het ook absoluut niet goed wat piquet gedaan heeft, maar ik vind niet dat je iemand de rest van zn leven af moet rekenen op een beslissing die hij onder grote druk op 23 leeftijd gemaakt heeft.
    Er staat \"druk en/of drang om te winnen\", in het geval van Piquet was het denk ik druk en in het geval van Schumi monaco allebij denk ik.

    @banton: welk jong talent behalve Hulkenberg en Di Grassi?
    gelukkig hebben we dit jaar niet te klagen met jong talent, Alguersuari, Liuzzi, Grosjean, Buemi, Nakajima, en Vettel mag wat mij betreft ook nog bij het jong talent.

    @patrickl: ik heb het over de split second beslissing die hij na het voorstel van Flavio heeft moeten nemen, of denk je dat Flavio gezegt heeft \" kijk maar wat je doet joh, ik zie het wel\" hij heeft daar (denk ik) direct op moeten antwoorden omdat ze Alonso\'s brandstof op Piquets beslissing moesten aanpassen.

    • + 0
    • 22 sep 2009 - 11:34
  • ben

    Posts: 313

    spijt is wat den ezel schijt,ik hoop dat we hem nooit meer terug zien in de f1,zonder singapore heeft piquet jr nog 16crashes op zijn naam

    • + 0
    • 22 sep 2009 - 11:41
  • Maximo

    Posts: 8.831

    Flavio heeft anders wel optimaal van Piquet zijn talent gebruik gemaakt, te weten het crashen van een F1 bolide. Als iemand daar bedreven in was dan was hij dat wel.

    Als Piquet een snelle, betrouwbare courreur was die op moeilijke momenten boven zich zelf uit steeg en een top prestatie neer kon zetten (a la Hamilton, ALonso, Schumacher, Senna enz..) dan zou Flavio dat ook gezien hebben en zeker een andere taktiek hebben voorgesteld aan Piquet.

    Kortom Flavio had dus wel inzicht in F1 talent en Piquet was geen F1 materiaal en het is daarom goed dat dit soort types zo snel mogelijk worden ingeruild voor nieuwe talenten.

    • + 0
    • 22 sep 2009 - 12:13
  • renzo

    Posts: 932

    Tja daar gaan we weer. Openlijk is toegegeven door Flavio en meerdere dat Piquet dus geen gelijke behandeling heeft gekregen en dat is altijd zijn frustratie geweest. En geen gelijke behandeling onder Flavio met Alonso naast je dan krijg je het bijzonder moeilijk en dat vergeten de meeste. Piquet heeft het absoluut niet makkelijk gehad en heeft idd een fout gemaakt door te gehoorzamen. Maar ik vraag me af hoeveel van de anti-Piquets in zijn situatie en de druk die hij voelde en het het misrespect wat hij kreeg niet dezelfde fout hadden gemaakt. En nu kunnen jullie wel hoog van de toren blazen van IK HAD DAT NOOIT GEDAAN WANT IK BEN WEL EEN BIKKEL, nou sorry ik denk dat je pas kan oordelen als je in die situatie zit. De meeste denken echt dat Piquets situtatie in Singapore zal voelen als \"goh zal ik die appel nou wel of niet jatten\"
    Ik ben ervan overtuigd dat Piquet mee in zijn mars heeft dan een Buemi, Alguasarri, Nakajime (waarom noem ik hem) Sutil, Liuzzi, Grosjean.

    • + 0
    • 22 sep 2009 - 12:29
  • Renzo,

    Zie het toch gewoon een keer in jongen. Die ongelijke behandeling van Piquet is NIET de reden dat hij zo\'n mislukking was.

    Die ongelijke behandeling scheelt gewoon nauwelijks in de ronde tijden of wat ook dus het verklaart gewoon de mislukking niet.

    Belangrijker nog, het is natuurlik gewoon andersom. Piquet was een mislukking en werd daarom (terecht) niet voor vol aangezien.

    Piquet had best meer in zijn mars kunnen hebben dan andere rijders, maar hij heeft het in 28 races niet laten zien en het is dus gewoon genoeg geweest. Eigenlijk zelfs 10 races teveel dus. Als die andere jongens ook zo extreem falen dan gaan die ook wel weer weg.

    Vooralsnog doen Buemi, Sutil, Liuzzi en Grosjean het ook gewoon beter (minder slecht) dan Piquet.

    • + 0
    • 22 sep 2009 - 13:02
  • Ben wel akkoord met renzo. Je kan zoiets niet goed keuren, maar het is iets te gemakkelijk om NPj af te breken en te veroordelen en claimen dat jezelf zoiets nooit zou doen. Dat laatste kan ik best geloven, al was het alleen al omdat je nooit in dezelfde situatie zal komen.

    NPj heeft z\'n kans gehad, idd. Net zoals zovelen bij Renault die gefaald hebben en laten bewezen hebben toch over het nodige talent te beschikken (Trulli, Button, Heikki, Fisi). RF1 was voor NP de slechtste plaats om te debuteren, maar je hebt nu eenmaal niet altijd te kiezen. Als je dan weet dat dat FB ook nog eens z\'n manager was die al z\'n frustraties op junior uitwerkt en mentaal afbreekt terwijl je weet dat voor een rijder niks belangrijker is dan vertrouwen hebben en krijgen van je team/manager.

    Daarbovenop had hij voor het meerendeel een hond om mee te rijden, waar FA met z\'n ervaring nog net mee overweg kon, en waar weinig of niet mee getest is voor en tijdens het seizoen. Gooi alles samen en je hebt alle ingredienten om te falen.

    • + 0
    • 22 sep 2009 - 13:06
  • Trulli, Button, Heikki en Fisi hebben niet gefaald bij Renault. Ze waren hooguit iets minder goed dan Alonso.

    • + 0
    • 22 sep 2009 - 14:26
  • Tja, allemaal als als als. Ik denk dat hij zijn eigen mogelijkheden wel beperkt heeft. Hij had de pech te moeten leven als de zoon van en te debuteren naast een wereld kampioen die graag eerste viool speelt. Geen top rijder maar ik denk niet zo slecht als meerdere mensen hier hem afschilderen. Voor mij een middenmoter. Vindt nog steeeds constructies waarbij coureurs rijden bij de gratie van sponsorgeld (of motoren...) erger. Er zijn grotere nobodies. Maar het doet er niet toe. Het is over en uit. Een tweede kans bestaat alleen in second life en daar doen ze bij mijn weten niet aan F1.

    • + 0
    • 22 sep 2009 - 14:56
  • AlYnsa

    Posts: 1.175

    Tja, hij kan in ieder geval rekenen!

    • + 0
    • 22 sep 2009 - 15:01
  • joppie69

    Posts: 18

    Ben het wel met bob eens een ieder maakt fouten. Maar om dan omdat je uit een team gezet bent omdat je niet presteert (waar ik me wel in kan vinden) dat team zo een hak zet vindt ik een vorm van mate........., ben bang dat hij zo ook niet veel vertrouwen heeft gewekt bij andere teams want in veel teams gebeurt wel eens iets wat je door kunt kleppen

    • + 0
    • 22 sep 2009 - 17:30
  • klaasdw1

    Posts: 173

    Weg met die kloothommel. Laat het duidelijk wezen dat de familie Piquet dit enkel gedaan heeft om Briatore een taats te zetten. En nu Briatore eruit is, afkomen druipen met excuses en ik zou en ik heb spijt en dit en dat. Excuse me! Het feit dat Hij deelnam aan dit voorval betekend dat hij even schuldig is als Briatore zelf. Briatore had dit ook niet gevraagd als hij geen druk voelde van sponsoring! Het enige feit is dat de zakkenwasser in vorige klasses ook altid gesteund is door pappie omdat die een eigen team oprichte als de klojo nergens meer terecht kon. En daardoor is ie zo ver geraakt!!

    • + 0
    • 22 sep 2009 - 17:44
  • De gegevens van de FIA omtrent deze zaak laten zien dat er ook nog een 4e getuige uit de Renault organisatie naar voren gekomen was. De identiteit daarvan is geheim gehouden.

    Wat die persoon bevestigd is dat Piquet jr met het idee gekomen was. Dat ligt ook veel meer voor de hand dan dat Briatore of Symonds met het idee gekomen zouden zijn. Piquet was wanhopig en te slecht om op eigen kracht zijn carriere voort te zetten. Die zat veel dieper in de shit dan Briatore en Symonds.

    Wat dat betreft staat dus wel gewoon vast dat Piquet jr de grootste valsspeler is in dit hele verhaal. In en in triest dat ze hem compleet vrijuit laten gaan.

    • + 0
    • 22 sep 2009 - 23:15
    • sanderndk

      Posts: 586

      Helemaal mee eens! Nelson heeft de Elite sport in de wereld grootste trap gegeven in het schandalen era alsof het niet genoeg was. Hoop dat er iemand in de juiste positie naar voren stapt om alsnog alles eraan te doen om die slang veroordeeld te krijgen. Bahhh makes me sick!

      • + 0
      • 23 sep 2009 - 10:14
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Vooropgesteld dat het goed is dat Renault gestraft is. Maar dit zuigertje dacht natuurlijk de affaire te kunnen gebruiken om zijn stoeltje veilig te kunnen stellen. Als hij niet ontslagen was had hij zijn mond niet open gedaan.
    Maar er wordt wel met verschillende maten gestraft. Ferrari heeft volkomen onterecht race na race kunnen doorgaan met voor zelfs een blinde duidelijke stalorders, McLaren is (terecht) zwaar gestraft voor hun overtreding en de typisch Duitse arrogantie daarop volgend en Renault wordt als Frans team en als grote autofabrikant min of meer gematst.

    • + 0
    • 23 sep 2009 - 07:03
  • renzo

    Posts: 932

    Belachelijke reacties hierboven, alles wordt met oogkleppen op benaderd. Piquet is een speelbal geweest voor Briatore, niets meer en ook niets minder. De manier waarop Nelson is behandeld door Flavio is zwaar beneden iedere vorm van fatsoen.
    Geen enkele coureur die op diezelfde manier is behandeld door die Mafia-Baas want dat is het. Tuurlijk als je het zwart-wit bekijkt dan is Piquet stom geweest, maar er zit een gigantisch grijs begied tussen waarin zich veel meer zal afgespeeld hebben waar wij als fan niks van kunnen weten. Briatore heeft met vuur gespeeld en heeft zich gigantisch gabrand, Nelson was slecht de lucifer waarmee dat vuur is aangestoken. Natuurlijk komt hij er nu pas mee. Lijkt me erg logisch. En daarbij heeft Briatore zijn hersens niet goed gebruikt want hij wist dat hij zich in een onhoudbare positie aan het manouvreren was door Piquet niet die behandeling te geven die hem beloofd was. En hem dan ook nog eens een messteek in de rug geven door te zeggen dat hij niet het maximale eruit heeft gehaald. Hoe kon Piquet dat doen, terwijl Nelson in een situatie zat dat het maiximale er niet uit te halen was omdat Flavio (samen met Alonso) dat bewust tegen hield. Als Flavio zich aan zijn afspraken had gehouden en Piquet die kans hd gegeven die hem beloofd was dan was hetverhaal heel anders verlopen, voor Piquet en voor Briatore. Nu gaan we met z\'n alle Piquet de zwarte piet toe schuiven terwijl Briatore het brein achter dit hele verhaal is.

    • + 0
    • 23 sep 2009 - 11:21
    • sanderndk

      Posts: 586

      Het gaat om het belang van de F1 niet dat van 1 \"talentje\" De schuldige 3 moeten uit de F1 worden geweerd om geloofwaardigheid voor zover die er nog is te kunnen herstellen. Dat Renault als team kan blijven bestaan is het maximale en eigenlijk al te veel in deze situatie. Het is een optelsom neem McLaren affaire daar zijn tot op zekere hoogte ook mild geweest. De maatregelen worden dan ook in dit geval harder en terecht.

      Aandeel van piquet hoe groot of hoe klein hoe zielig of niet, hij zat achter het stuur en voerde dat uit eigenbelang uit, dan zijn er gewoon geen verzachtenede omstandigheden.

      Als je van de F1 houdt wil je subiet dit soort clowns nooit meer zien in deze mooie sport.

      • + 0
      • 24 sep 2009 - 11:36
  • De manier waarop Piquet behandeld is is inderdaad triest.

    Vraag je dan eens af
    1) Waarom was dat zo? Was dat ook zo geweest als hij een goede coureur was geweest die zijn prestatie beloften nakwam?
    2) Het doet er niets aan af dat Piquet gewoon te slecht was.

    Piquet heeft 28 races de kans gehad. Waarvan 23 keer een eerlijke. zie de waarheid gewoon een keer onder ogen. Je veronderstelde supertalent is gewoon niet goed genoeg gweeest voor de F1.

    Er zijn dus twee getuigen die beweren dat het idee van Piquet kwam en het ligt ook gewoon veel meer voor de hand dat hij dat voorstelt dan Briatore.

    • + 0
    • 23 sep 2009 - 13:46
    • tis natuurlijk de vraag hoe betrouwbaar die getuigen zijn...

      • + 0
      • 23 sep 2009 - 17:57

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar