2
Het team van Renault heeft besloten om KERS weer te monteren in de R29 voor de Grand Prix van Italië. De Franse renstal gebruikte het energie hergebruikende systeem voor het laatst in mei tijdens de Spaanse Grand Prix. De voordelen wogen echter niet op tegen de nadelen en de technologie werd aan de kant geschoven.
Voor de race op het snelle circuit van Monza haalt Renault KERS weer uit de kast. Hoofdengineer Pat Symonds: De drie belangrijkste aspecten voor KERS zijn de rondetijd, het voordeel bij de start en de hulp bij het inhalen. Ten eerste is de verwachte tijdwinst per ronde een kwart seconde en in de kwalificatie vermoedelijk nog meer.
Wat de start betreft, het rechte stuk naar de eerste bocht is lang en KERS betekent een voordeel van meer dan vijftien meter ten opzichte van KERS-loze autos. Als hulp bij het passeren van andere autos zal het systeem ook zeker niet in ons nadeel werken, hoewel inhalen op Monza wel moeilijk is. Al met al is Monza dus een zeer geschikt circuit voor KERS.
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
27 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (2)
Login om te reagerenpatrickl
Posts: 11.414
Merkwaardig dat dat er nog in past. Bij BMW konden ze het er na een aantal updates niet eens meer in stoppen toch?
RogerZzz
Posts: 9.262
Nu Brawn GP haar voordeel van de difuser kwijt is maakt KERS het verschil op de grid. Blijf het een vreemde beslissing van BMW vinden om uit de F1 te stappen. Waren zij niet degenen die KERS erdoorheen gedrukt hebben in de FOTA omdat het zo belangrijk zou zijn voor het imago van het merk? Hopelijk werkt het systeem van Renault een beetje, een podim met 3 verschillende KERS-teams zou wel mooi zijn