<< Naar nieuwsoverzicht

Discussie over waarde van Formule 1 speelt weer op bij Mercedes

Gepubliceerd op 31 jul 2009 13:53
10
Door: Rob Veenstra

Direct na het nieuws dat BMW de Formule 1 na 2009 voor gezien houdt liet Mercedes via een woordvoerder weten de sport trouw te blijven. De Duitse autofabrikant gaat de boel echter ook nog evalueren, zo onthulde Helmut Lense, lid van de raad van bestuur van Mercedes.

Lense meldde eerder dit jaar al dat het merk zou moeten overwegen om de Formule 1 in te ruilen voor takken van autosport die meer van waarde zijn. Nu zegt hij in de Stuttgarter Nachrichten: Deze discussie wordt absoluut weer aangewakkerd door het vertrek van BMW.

F1 Nieuws Mercedes

Reacties (10)

germain

Posts: 1.748
hopelijk blijven ze
- + 0
- 31 jul 2009 - 14:44
dumdumdum

Posts: 2.323
Als ze zouden gaan, dan houden we verdomd weinig motor leveranciers over. De geruchten gaan ook al over een terug treding van Renault op ander sites. Zou echt jammer zijn als we maar 3 verschillende motoren hebben op 12 of 13 teams.
- + 0
- 31 jul 2009 - 15:31
patrickl

Posts: 11.414
Ik heb het al zo vaak gezegd. Ik snap niet wat auto fabrikanten te zoeken hebben in de F1.
- + 0
- 31 jul 2009 - 16:26
- f 1
  
  Posts: 303
  Ik volg al een kleine 30 jaar de f1 sport .en geloof mij f1 heb auto fabrikanten nodig anders hadden wij noch steeds in flinstones auto\'s gereden
  + 0
  
  31 jul 2009 - 18:58
- f60
  
  Posts: 1.725
  Het is toch logisch als auto fabrikanten motoren leveren?
  + 0
  
  1 aug 2009 - 00:02
lezjonne

Posts: 45
@Patrick,
Dus jij bedoelt, dat je liever Asiatech etc ziet als motorleverancier??? Of juist wel de autofabriekanten, maar alleen als leverancier van de motoren en niet als hele team??

De motoren moeten toch ergens vandaan komen?
- + 0
- 31 jul 2009 - 18:15
renzo

Posts: 932
Ik volg de F1 al vanaf 1983 (ja het jaar van Piquet..........) maar ik zie veel meer heil in de F1 met alleen maar prive teams met een \'fabrieks-motor\'. Een vorm van klantenmotor, een autofabrikant levert een motor en dat was het. De rest is aan het team zelf.
- + 0
- 31 jul 2009 - 21:20
mister S

Posts: 298
ach, gelukkig houden ze er altijd 1: ferrari.
- + 0
- 31 jul 2009 - 22:35
baron van kerpen

Posts: 320
Ach.... In de loop van dit jaar of het volgende jaar trekt de economie weer aan en begint de consument (die echt een zooi geld op de bank heeft staan) weer uit te geven. Ineens is de hebberigheid die de mens kenmerkt weer terug en waarschijnlijk nog heviger dan ooit. De mens verandert niet. Managers ook niet. Zodra de beurzen stijgen en de aandelen weer iets waard zijn wil elke hoge pief en in zijn kielzog andere media en aandachtgeile figuren weer met de F1 geassocieerd worden. En daar hebben ze dan, zoals voorheen, grof geld voor over. Lekker met de raad van commissarissen beslissen dat ze weer terug de F1 in moeten (lees: het geld is er weer voor en moet weggeboekt worden) en fijn met relaties door de peperdure pitboxen wandelen je naam opde auto zien staan. Geloof mij maar, eind 2010 is de helft weer terug of denkt erover. Dat ze het jaar daarvoor een kapitaal vernietigd hebben maakt dan niet uit want dat jaar zijn door de verkoop toch mooie cijfers behaald en daar zat natuurlijk ook een klein (want crisis) bonusje aan vast en nu is er weer geld en kopen ze gewoon een prive team uit dat toch wel geschrokken was van de matige prestaties en hoge kosten in de F1.
- + 0
- 1 aug 2009 - 11:46

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00