Vorig jaar maakte David Richards bekend dat hij met zijn bedrijf Prodrive graag een plek op de Formule 1-grid wil krijgen. Het Britse bedrijf schreef zich in om volgend jaar als nieuw team mee te kunnen doen in de koningsklasse van de autosport. Tot verrassing van velen kreeg Prodrive niet één van de drie plekken die te vergeven waren voor 2010.
Prodrive trok haar inschrijving om een nieuw team te mogen meteen terug en zette het project vrijwel volledig stil.
Na de bekendmaking van BMW om aan het einde van dit seizoen te stoppen met haar Formule 1-activiteiten komt er in feite een plekje vrij op de grid, en vermoedelijk zal BMW het team willen verkopen.
De interesse van een aantal partijen is direct kenbaar. Ook Prodrive heeft interesse om toch nog in de Formule 1 te komen, zo meldt woordvoerder Ben Sayer aan F1Today.nl. Sayer: "Het nieuws kwam als een totale verrassing voor ons. We hebben nog niet kunnen vaststellen wat de volledige impact zal zijn."
"We zullen zowel met Bernie Ecclestone als de FIA om de tafel gaan zitten om te begrijpen wat hun intenties zijn ten aanzien van de inschrijvingen voor volgend jaar. Daarnaast moeten we ook eerst de huidige ontwikkelingen bespreken met onze partners en investeerders. De vraag is of het practisch nog mogelijk is om een goed competitief team op te zetten."
"Als Prodrive blijven we streven naar een deelname in de Formule 1, maar alleen als het gaat om een financieel levensvatbare propositie en we kunnen concurreren."
Laat Prodrive maar komen. Hele boeltje van BMW voor een prikkie kopen en je hebt meteen al heel goede faciliteiten.
Liever Prodrive dan de andere kandidaten die toen ook op de lijst stonden.
Volgens mij heeft pro drive al een gigantisch complex a la mclaren in Oxfordshire en zijn er al plannen ingediend bij de gemeente om een hal te bouwen voor de F1 activiteiten, maar dat dateerd alweer van 2006 ergens. Ze hebben ook een hoop spul van Arrows en Super Aguri overgenomen, dus ik denk dat ze de spullen van BMW wel kunnen laten liggen. BMW heeft een super deluxe moderne windtunnel die ze volgend jaar niet meer mogen gebruiken voor de F1 omdat de schaalmodellen maar 50% mogen zijn en die tunnel pas effectief is vanaf 70%.
laat prodrive lekker weg blijven! wordt beetje ziek van geruchten. ze willen voor weinig f1 rijden. en elk jaar duikt deze naam weer op. veel woorden weinig daden!
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van Monaco
I. Hadjar
Reacties (5)
Login om te reagerenmario
Posts: 15.285
Laat Prodrive maar komen. Hele boeltje van BMW voor een prikkie kopen en je hebt meteen al heel goede faciliteiten.
Liever Prodrive dan de andere kandidaten die toen ook op de lijst stonden.
alonso fan
Posts: 10.412
ach het team met wurz zullen ook vast wel weten waar ze over praten.
dumdumdum
Posts: 2.787
Volgens mij heeft pro drive al een gigantisch complex a la mclaren in Oxfordshire en zijn er al plannen ingediend bij de gemeente om een hal te bouwen voor de F1 activiteiten, maar dat dateerd alweer van 2006 ergens. Ze hebben ook een hoop spul van Arrows en Super Aguri overgenomen, dus ik denk dat ze de spullen van BMW wel kunnen laten liggen. BMW heeft een super deluxe moderne windtunnel die ze volgend jaar niet meer mogen gebruiken voor de F1 omdat de schaalmodellen maar 50% mogen zijn en die tunnel pas effectief is vanaf 70%.
alonso fan
Posts: 10.412
laat prodrive lekker weg blijven! wordt beetje ziek van geruchten. ze willen voor weinig f1 rijden. en elk jaar duikt deze naam weer op. veel woorden weinig daden!
henk
Posts: 36
Richards praat alleen maar, bla bla bla, komt toch WEER niet met een F1 team. Wat een trieste gast is dat zeg........