user icon

Zaak Ferrari tegen FIA morgen voor de rechter

  • Gepubliceerd op 18 mei 2009 09:56
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra
Nadat de bijeenkomst van afgelopen vrijdag nagenoeg geen resultaten opleverde besloot Ferrari om een rechtszaak tegen de nieuwe reglementen aan te spannen. De zaak tegen de internationale autosportbond FIA komt morgen voor de rechter.

Haast is geboden vanwege de inschrijvingstermijn voor het wereldkampioenschap 2010. Ferrari-advocaat Emmanuel Gaillard legt aan persbureau AFP uit: “Tussen 22 en 29 mei moeten we ons inschrijven en inschrijven betekent acceptatie van de nieuwe regels, maar deze regels zijn niet conform de waarden van Ferrari. We hadden geen andere keus.”

Reacties (12)

Login om te reageren
  • GJD

    Posts: 444

    Waar procederen ze tegen dan?
    Het budget limiet? want 2deling regelementen is al van de baan, aldus BE

    • + 0
    • 18 mei 2009 - 10:04
  • waarden van Ferrari...???
    ik wil niet veel zeggen maar voor zover ik weet heeft de FIA de formule 1 opgericht...zouden zij dan ook niet de regels mogen vaststellen...???
    wanneer je je daar niet in kunt vinden ga je toch iets anders doen...maar ga niet zeggen dat het niet volgens jullie waardes is...
    we hadden geen andere keus...volgens mij zijn er twee keuzes...of meedoen of wegblijven...simpel zat...
    zal ff lekker zijn dat ik tegen mijn werkgever ga zeggen dat ik het niet eens ben met het beleid van mijn werkgever en dat als ze er niet iets aan doen stap ik naar de rechter...denk dat ze me dan heel snel de deur hebben gewezen...

    • + 0
    • 18 mei 2009 - 10:31
    • GJD

      Posts: 444

      Hoevaak word er niet gestaakt in dit land? Daarmee laat men ook blijken dat het niet eens is met bedrijf......
      En geen werkgever die jou dan de deur wijst......

      • + 0
      • 18 mei 2009 - 10:44
    • mclaren1

      Posts: 331

      en gelijk heb je Whitewolfie
      mclaren1

      • + 0
      • 18 mei 2009 - 19:46
    • f60

      Posts: 1.725

      Ferrari staat ook op het punt te vertrekken dus ik snap niet wat je probleem is.

      Als jij niet akkoord gaat met je werkgever, kan je toch ook opstappen?

      • + 0
      • 19 mei 2009 - 00:32
  • De rechtszaak (of heet dat een kort geding?) is omdat Ferrari een contract had afgesloten tot 2012 met inbegrepen dat de F1 regels niet al te drastisch zouden wijzigen. Schijnbaar zelfs dat Ferrari een veto recht heeft om regelwijzigingen tegen te houden.

    Daar was dus die tweedeling voor. Ferrari kon gewoon zonder regelwijziging volgend jaar doorgaan met vrijwel dezelfde auto. Dan hoeft de FIA dus ook aan Ferrari niet te vragen of ze ermee akkoord gaan.

    Ik vraag me af of ze niet te laat zijn. Ik neem toch aan dat als je een veto hebt, dat je die dan meteen moet uitoefenen. Of waren de teams niet aanwezig op de WMSC meeting?

    • + 0
    • 18 mei 2009 - 11:41
  • Mosley zegt dat Ferrari het contract al gebroken had door in de FOTA te stappen en de voorzitter te leveren.

    Het contract houdt in dat Ferrari loyaal moet zijn aan de FIA in ruil voor meer geld, stabiele regels en een vetorecht. Zeg maar FIArari ...

    • + 0
    • 18 mei 2009 - 11:52
    • GJD

      Posts: 444

      Tjsah daar zal een rechter over moeten beslissen denk ik, contract is ook nooit volledig openbaar gemaakt. Dus (helaas) kan ik er niet over oordelen

      • + 0
      • 18 mei 2009 - 12:01
  • enzo

    Posts: 71

    Al jaren draait het in de sportwereld om geld. De beste clubs met het meeste geld kopen de beste spelers, trainers enz. Als we alle sporten onder een budgetlimiet zouden laten werken dan is er nauwelijks competitie. En zoals overal in de sportwereld zien dat het grootste budget niet altijd een zekerheid is voor succes. Laat alles voor wat het is en wacht rustig af.

    • + 0
    • 18 mei 2009 - 12:14
  • De materie is kennelijk complex genoeg om de hulp van de rechter in te roepen. Daar zal ik verder niet zoveel op zeggen.

    Waar ik nog wel iets over op wil merken is dat sommigen op dit forum kennelijk zon\'n afkeer (of is het afgunst) van Ferrari hebben dat ze blind zijn voor de zaken die er momenteel spelen.
    Feit is namelijk dat niet slechts Ferrari op de bres is gesprongen tegen de FIA maar de complete FOTA. o.a. whitewolfie schijnt dat, nadat deze zaak al weken in de media is, nog steeds niet door te hebben...

    Daarbij is de FIA absoluut geen heilig boontje. Ze trekken, samen met de FOM (Formula One Management) van Ecclestone honderden miljoenen uit de sport. Geld dat jij en ik als Fans uiteindelijk betalen !!!
    En als we er nu een goed, eerlijk en stabiel circus voor terug zouden krijgen...

    De FIA maakt er een zootje van qua technisch reglement. Ze komen steeds weer met reglementswijzigingen welke de teams miljoenen kosten. Ze gaan erg onhandig met de zaken om wanneer een of enkele teams mazen in het reglement ontdekken, waardoor andere teams weer miljoenen kwijt zijn om de achterstand in te lopen.

    En niet alleen in de Formule 1.
    Het WRC gaat slecht! Binnen de WTCC is het technisch en sportief reglement en de handhaving daarvan een drama!
    De FIA GT kampioenschap stevende een paar jaar terug af op de ondergang. Nu ze het dagelijks beheer van de reglementen hebben ondergebracht bij de organisatie van SRO, lopen de zaken daar weer goed. Wellicht zit daarin de oplossing voor het gedoe in de F1; een onafhankelijk organisatie met kennis van zaken. Kennis van zaken hebben ze bij de FOTA. Een organisatie rond de FOTA naar voorbeeld van DTM organisatie ITR is wat mij betreft een goede optie...

    • + 0
    • 18 mei 2009 - 12:31
  • mbjkrab

    Posts: 323

    Wat nou FIArrari??

    • + 0
    • 18 mei 2009 - 13:12
  • Dictatuur is iets wat we in Europa niet meer hebben en bij iedere organisatie heb je (in beperkte mate) inspraak/invloed, behalve bij Max Mosley en zijn FIA kennelijk.

    • + 0
    • 18 mei 2009 - 21:05

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar