Voor 2009 bestaat de Formule 1-grid vooralsnog uit negen teams en achttien autos. Dat hadden twaalf teams met vierentwintig wagens moeten zijn. Alleen besloot Prodrive af te zien van toetreding, ging Super Aguri failliet en trok Honda zich terug. Over de redding van die laatste renstal wordt nog onderhandeld.
Bij de internationale autosportbond FIA maken ze zich echter geen zorgen, in 2010 staan er twaalf teams op de startopstelling. Dat denkt FIA-president Max Mosley: Ik verwacht dat we in 2010 twaalf Formule 1-teams zullen zien. Als we ons werk goed doen moet dat mogelijk zijn, dat wil zeggen een motor en versnellingsbak aanbieden voor een redelijke prijs. Ten tweede moeten we snel beslissen en ten derde moeten de commerciële rechthebbenden geld uitkeren tot en met de twaalfde plek en betalen voor het transport.
Een van de mogelijke nieuwe teams is USF1, een Amerikaanse renstal die al contact heeft gehad met de FIA. Mosley: We moeten ze zeker serieus nemen. Het zijn serieuze mensen, maar voor hen geldt hetzelfde als voor veel anderen: de kosten moeten omlaag zodat ze competitief kunnen zijn. Ze zijn aanbevolen door Nick Craw, onze man in Amerika die daar veel connecties heeft. Dit is absoluut serieus.
En hierbij wil ik ook mijn excuses aanbieden aan de Ferrari fans naar aanleiding van de discussie van gisteren (Lees: \"Mosley vind dat Hamilton bij Ferrari moet rijden o.i.d.\")..
Ik ben misschien inderdaad gefrustreerd en k zie de hele sport naar de kloten gaan. De nieuwe regels van de Fia en Ecclestone slaan kant nog wal en langzaam stukje bij beetje gaat de sport zichzelf om zeep helpen.
Ik ben fan van de F1 zoals het was in de jaren \'90. Teams konden auto\'s bouwen zoals ze zelf wilden en datgene ontwikkelen waar de teams van dachten dat het goed was. Het is de basis van de F1: Een zo snel mogelijke en betrouwbare auto bouwen om de concurrentie te verslaan. Nu zie je 20 vrijwel dezelfde auto\'s rond rijden. Dat wekt hier inderdaad frustraties.
Dus daarom, mijn excuses voor mijn reactie van gisteren; echter wil ik er bijzeggen dat dit wel mijn echte mening is op dit moment.
helemaal mee eens! dit is BTW mijn laatste reactie want het heeft namelijk geen zin om telkens van die schijnheilige\"ferrari word helemaal niet voor getrokken\"en \"F1=Ferrari\" antwoorden terug te krijgen. de ferrari aanhangers zullen het toch niet accepteren.
was het geheel met je eens je gaf een duidelijke mening en daar moet je altijd achter blijven staan en ik vind het tof dat je je excuses aanbied heb ik ferrari fan nog nooit zien doen
Ik ben benieuwd of we ook twaalf teams op de startgrid krijgen. Maar laten we eerst afwachten wat dit seizoen ons gaat brengen, want dit jaar kan heel veel verschillende kanten op draaien met de nieuwe regels en economie status.
Ik denk dat we eerder moeten verwachten dat er wellicht drie privateer teams op de startgrid komen te staan. Maar ook deze staan voor een enorme uitdaging.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
6
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
9 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenFresh-T
Posts: 461
Ik kan het niet vaak genoeg zeggen: Ik reken op Mosley\'s aftreden voor de zomer van 2009
germain
Posts: 1.748
Ben benieuwd
Fresh-T
Posts: 461
En hierbij wil ik ook mijn excuses aanbieden aan de Ferrari fans naar aanleiding van de discussie van gisteren (Lees: \"Mosley vind dat Hamilton bij Ferrari moet rijden o.i.d.\")..
Ik ben misschien inderdaad gefrustreerd en k zie de hele sport naar de kloten gaan. De nieuwe regels van de Fia en Ecclestone slaan kant nog wal en langzaam stukje bij beetje gaat de sport zichzelf om zeep helpen.
Ik ben fan van de F1 zoals het was in de jaren \'90. Teams konden auto\'s bouwen zoals ze zelf wilden en datgene ontwikkelen waar de teams van dachten dat het goed was. Het is de basis van de F1: Een zo snel mogelijke en betrouwbare auto bouwen om de concurrentie te verslaan. Nu zie je 20 vrijwel dezelfde auto\'s rond rijden. Dat wekt hier inderdaad frustraties.
Dus daarom, mijn excuses voor mijn reactie van gisteren; echter wil ik er bijzeggen dat dit wel mijn echte mening is op dit moment.
ilCovano
Posts: 214
helemaal mee eens! dit is BTW mijn laatste reactie want het heeft namelijk geen zin om telkens van die schijnheilige\"ferrari word helemaal niet voor getrokken\"en \"F1=Ferrari\" antwoorden terug te krijgen. de ferrari aanhangers zullen het toch niet accepteren.
ilCovano, trouwe McLaren fan voor altijd!
f 1
Posts: 303
was het geheel met je eens je gaf een duidelijke mening en daar moet je altijd achter blijven staan en ik vind het tof dat je je excuses aanbied heb ik ferrari fan nog nooit zien doen
16Klepper
Posts: 28
Ik ben benieuwd of we ook twaalf teams op de startgrid krijgen. Maar laten we eerst afwachten wat dit seizoen ons gaat brengen, want dit jaar kan heel veel verschillende kanten op draaien met de nieuwe regels en economie status.
Ik denk dat we eerder moeten verwachten dat er wellicht drie privateer teams op de startgrid komen te staan. Maar ook deze staan voor een enorme uitdaging.