user icon
user icon

Mosley noemt nieuwe regels grote stap voorwaarts

  • Gepubliceerd op 15 dec 2008 11:00
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra
De World Motor Sport Council kondigde afgelopen vrijdag een reeks kostenbesparende maatregelen voor 2009 en 2010 aan. Deze nieuwe regels kwamen tot stand na overleg van de internationale autosport FIA met teamverbond FOTA. Het resultaat van de samenwerking tussen de federatie en de renstallen stemt FIA-president Max Mosley tevreden.

“Dit is een gigantische stap voorwaarts”, verklaarde de Engelsman tegenover Press Association. “De crisis bij autofabrikanten is overduidelijk, de verkopen lopen terug en niemand weet of de bodem al bereikt is. Wij moesten daarom ingrijpen. Mocht de situatie de komende maanden als door een wonder helemaal omdraaien, dan maken alle teams winst.”

“Maar het mooie aan deze veranderingen is dat je geen verschil merkt als je door de pitstraat loopt, langs het circuit zit of de race via de televisie volgt. Het blijft de Formule 1 zoals we gewend zijn, alleen dan een stuk minder duur.”

Met de kostenbesparingen gaan ook gedwongen ontslagen gepaard. Mosley: “Dat is onvermijdelijk als je de kosten terug wil brengen. Het zij zo, jammer genoeg. Maar als je kijkt naar de huidige situatie, met zevenhonderd tot duizend man werken aan twee auto’s, dat is economisch gewoon onhoudbaar. Zelfs als er geen sprake van een crisis zou zijn, dan nog kan je dat niet lang volhouden.”

Reacties (6)

Login om te reageren
  • ch3izs

    Posts: 56

    In economisch opzicht gaan we vooruit; in aerodynamisch opzicht gaan we terug in de tijd. Zacht gezegd vind ik de nieuwe auto\'s (zoals er al een paar te zien waren) niet heel erg mooi.
    Als de sport daarentegen een stuk competitiver wordt...

    • + 0
    • 15 dec 2008 - 11:40
  • cdk

    Posts: 62

    Ik snap niet dat de nieuwe auto\'s er per se zo moeten uit zien. Er zijn zoveel andere race categorien waar er echt ingehaalt word, en al die auto\'s zien er echt niet zo lelijk uit als die van volgend seizoen. Neem de gp2, mooie auto\'s en veel inhaal acties.
    Waarom moet die achtervleugel bijv. zo smal. Vroeger waren ze toch ook niet zo smal en lelijk maar werd er wel voldoende ingehaalt. Ik vind het allemaal echt te raar voor woorden.
    Maarja de fia heeft zo zijn briljante ideeen.. Die het altijd minimaal 3 jaar volhouden...
    Als de races er niet beter op worden, of iniedergeval spannender, dan heeft de fia echt voor de zoveelste keer gefaalt. Met name mr nazi/mosley. Waarom elk team instemt met zijn ideeen blijft voor mij een raadsel. Maar zij weten meer dan ik dus het zal wel goed zijn..

    • + 0
    • 15 dec 2008 - 14:53
  • @cdk,

    Wanneer werd er wel \"voldoende\" ingehaald? Waarom wordt er nu trouwens niet voldoende ingehaald? Hamilton en Raikkonen hebben dit jaar beide toch een hoop inhaalacties laten zien. het kan dus gewoon wel.

    Probleem is dat normaal gesproken de gelegenheid zich niet voor doet. Zeker niet met de huidige kwalificatie format.

    Voor een inhaalactie moet je wel een snellere auto achter een langzamere hebben. Dat is gewoon geen gebruikelijke volgorde. Onafhankelijk van hoe makkelijk het dan ook is om in te halen.

    De auto\'s starten op volgorde van snelheid. Hier en daar een foutje of probleempje in de kwalificatie daar gelaten. Daarna is er dus gewoon (min of meer per definitie) niet veel mogelijkheid meer voor inhalen, want de snellere auto\'s zitten er al voor.

    • + 0
    • 15 dec 2008 - 15:38
    • ilCovano

      Posts: 214

      ja en als je dan inhaalt krijg je een 25 seconde penalty en geven ze de overwinning aan een ferrari coureur:S

      • + 0
      • 15 dec 2008 - 17:18
  • Wat dachten jullie van de circuits waar absoluut niet in te halen valt.

    • + 0
    • 15 dec 2008 - 17:28
  • cdk

    Posts: 62

    @ patrickl

    Tel de inhaalacties bij elkaar en alle antwoorden van de rijders waarin ze zeggen dat ze gewoon weg niet kunnen inhalen omdat er geen grip is als je dicht achter je tegenstander ligt.


    Tuurlijk zijn er circuits waar bijna niet in te halen is. Maar kijk je naar de gp2 race, op hetzelfde circuit, dan zie je toch echt 10x meer inhaalacties

    • + 0
    • 16 dec 2008 - 16:25

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar