Geoff Willis: "KERS zal inhalen niet bevorderen"

  • Gepubliceerd op 03 dec 2008 13:30
  • comments 2
  • Door: Rob Veenstra
De invoering van KERS (Kinetic Energy Recovery System) zal niet wezenlijk bijdragen aan een eventuele toename van het aantal inhaalacties in 2009. Dat zegt Geoff Willis, technisch directeur van Red Bull Racing, in Autosprint. Niet KERS met de tijdelijke powerboost, maar de veranderende aerodynamicaregels moeten voor meer actie op de baan zorgen.

Willis: “Ik denk dat de teams KERS snel onder de knie krijgen, maar het zal het inhalen niet bevorderen. Het is een technologie voor straatauto’s en in de Formule 1 zal het gebruik gelimiteerd zijn. De nieuwe aerodynamicareglementen worden de grootste factor voor de verandering in het racen door meer inhaalmogelijkheden te creëren. Door de kleinere achtervleugel kunnen auto’s dichter achter elkaar rijden, omdat het downforce-verlies in een slipstream vermindert.”

Willis verwacht echter dat de teams nu zullen bekijken hoe dat effect tegen te gaan. “Waarschijnlijk gaat een deel van de ontwikkelingsafdeling van de teams werken aan het verstoren van de luchtstroom achter de auto om de eigen wagens minder vatbaar te maken voor inhaalacties van concurrenten.”

Reacties (2)

Login om te reageren
  • sanderndk

    Posts: 586

    Helemaal mee eens willis! De teams verzinnen altijd wel een oplossing voor een nieuw probleem. Dat word dan weer afgekeken door de andere teams enb voor je het weet rijd iedereen ermee haha. Zie bijvoorbeeld recent voorbeeld: Mclaren seizoen 2008 voor + achter vleugel.

    • + 0
    • 3 dec 2008 - 15:23
  • felix50

    Posts: 5.792

    het is alleen maar veel geld investeren rterwijl de fia roept dat het goedkoper moet .milj zijn er al geivesteert zelfs bedrijven zijn er over genomen.nee ,it hadden ze niet moeten doen en nu komt Moslet weer mer die moteren aan die niet vooruit te branden zij n

    • + 0
    • 6 dec 2008 - 10:08

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar