user icon

Toyota dreigt Formule 1 te verlaten bij introductie standaardmotor

  • Gepubliceerd op 23 okt 2008 09:21
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Toyota heeft als eerste Formule 1-renstal laten weten dat de mogelijke introductie van een standaardmotor een reden zou kunnen zijn om de sport te verlaten. De internationale autosportbond FIA ziet wel wat in het idee voor een zelfde krachtbron voor alle deelnemers, maar voor de grote autofabrikanten is dat een doorn in het oog.

Voor Toyota verwoordde directeur John Howett de gevolgen van de eventuele intrede van een standaardmotor op sport1.de: “Dat zou voor Toyota een reden zijn om de Formule 1 vaarwel te zeggen.” Toyota-motorbaas Luca Marmorini: “Een standaardmotor komt er bij ons niet in. Dan zou het geen Formule 1 meer zijn.”

Reacties (11)

Login om te reageren
  • DIT was te verwachten! Volgens mij willen ze F1 verpesten voordat ze weg zijn! Echt het wordt telkens erger zo.

    • + 0
    • 23 okt 2008 - 09:25
  • En gelijk heeft ie want formula 1 moet het snelste zijn team / fabrieks wagen tegen elkaar. Eige spullen niks standaard. Wat zou het voor nut zijn om dan te blijven in F1

    • + 0
    • 23 okt 2008 - 09:26
  • toch jammer dat toyota dit zegt, ik had liever gehad dat de FOTA naar buiten had gebracht dat alle fabrikanten dan zullen gaan stoppen, dus inclusief honda, renault, mercedes, bwm, ferrari

    Het lijkt me namelijk dat ze het allemaal niet willen. De verandering dat een motor 3 races moet meegaan, daar kan ik dan nog iets bij voorstellen.

    Alleen wat ik me afvraag, is het nie gewoon zo dat een ferrari, een mercedes, een bwm een budget hebben voor de f1, bijvoorbeeld 200 miljoen, en gewoon dat bedrag uitgegeven aan de F1, of het nou 1 motor is of nou 10 motoren? het budget gaat gewoon op ongeacht de regels

    • + 0
    • 23 okt 2008 - 09:28
    • Ik vind het meer logies dat juist toyota dit zegt. Laat zien hoe hun erover denken.

      • + 0
      • 23 okt 2008 - 09:42
  • TheStig

    Posts: 12

    Duidelijk statement van toyota, gelijk hebben ze
    (Teveel) standaard onderdelen hebben helemaal niks met F1 te maken en een standaard motor al helemaal niet. Ik hoop dat er snel meerdere teams zo\'n duidelijke uitspraak doen.

    • + 0
    • 23 okt 2008 - 09:35
  • ja, maar wat ik bedoel is dat ze gezamelijk moet zeggen, weg met die standaard motor, anders stoppen ALLE fabrieksteams ermee, en dus is er geen F1 meer. Dan heeft mosley\'s plan geen kans van slagen

    • + 0
    • 23 okt 2008 - 10:00
  • germain

    Posts: 1.748

    dan zal toyota weg gaan want van Mosley hoef je niet te verwachten dat hij rekening met een team houdt

    • + 0
    • 23 okt 2008 - 10:51
  • BMW POWER

    Posts: 358

    Ik snap eigenlijk niet waarom zij niet een POLL starten op de site van FIA over dit onderwerp. Zo kunnen fans ook hun mening geven over Mr. Mosley en zijn standaard motor. Ik vind het belachelijk, de fans brengen eigenlijk al het geld op (als er geen fans zijn is er ook geen F1), en toch mogen wij nergens over onze mening geven. Je zou kunnen zeggen: ja, maar als ze alles door de fans willen laten bepalen, wat moet de FIA dan doen. Maar daar gaat het niet om, DIT is een hele grote verandering in de sport, en ik vind dat fans hier wel mee mogen beslissen, sterker nog, de FOTA moet hierom vragen vind ik.

    Ik hoop dat als dit door gaat dat er alleen de privé-teams overblijven, dan kan meneer Mosley in zijn eentje op de grandstand gaan zitten en van ZIJN creatie genieten.

    Besparen op de prijs van de superlicentie gaat niet...nee nee, daar verhogen ze juist de prijs van. En andere autofabrikanten zoals VW, Audi, Alfa Romeo betere mogelijkheden geven en de zekerheid om te starten in de F1, neeeee, dat kunnen zij ook niet doen. Maar wel jammeren over een paar privé-teams, dat kan wel.

    Wat is nou interessanter, een grid met Ferrari, McLaren, BMW, Renault, Toyota, Honda, VW, Alfa Romeo, Audi, Porsche of wat wij nu hebben???? Ik snap dat het allemaal niet zo makkelijk gaat, maar als je toch je hoofd openbreekt om een oplossing te zoeken en de sport INTERESSANTER te maken, dan zou ik eerder aan de grote autofabrikanten, het binnen halen van NOG meer autofabrikanten EN nog meer sponsors denken, en geen standaard motor.

    VW heeft al een paar keer aangegeven dat zij tot 2011 zeker niet aan F1 denken vanwege de wijzigingen in de regels…dit soort capriolen bedoelen zij dus. Maar de heer EIKELstone wilt natuurlijk niet minder gaan verdienen, want voor de F1-spel op de PS2 bijvoorbeeld, heeft hij in plaats van 15 miljoen (wat altijd de afspraak was), 30 miljoen euro aan SONY gevraagd voor de rechten, dus ook geen F1-spel voorlopig. Nou...als hij ook hetzelfde flikt bij de sponsors, dan snap ik ook waarom steeds meer sponsoren de F1 verlaten.

    • + 0
    • 23 okt 2008 - 11:46
    • jjgend

      Posts: 155

      Het is een zeer goed idee zo veel fabriekanten alleen moet je wel een paar andere merken erbij zoeken.

      Dit is omdat je niet kan verwachten dat VW EN audi EN Porche zullen instappen. 3 teams binnen 1 concern is niet haalbaar lijkt mij. 1 team is meer dan genoeg want anders krijg je dat ze onderling alle data gaan uitwisselen. (soort legale spionage)

      Van die Poll op Fia.com ben ik ook voorstander want als we niet uitkijken wordt de sport echt kapot gemaakt.

      En Bernie moet gewoon non-profit gaan werken heeft toch al geld genoeg. Kan met beleggen dus ook nog genoeg verdienen. Als hij echt liefde voor de sport had deed hij dat.

      • + 0
      • 23 okt 2008 - 12:24
  • Jeffers

    Posts: 115

    Hier heeft Toyota een heel duidelijk statement gemaakt, klasse! Ik denk dat de rest van de fabrieksteams snel zullen volgen.

    • + 0
    • 23 okt 2008 - 15:30

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar