Red Bull Racing-coureur David Coulthard vraagt zich af waarom de internationale autosportbond FIA de structuur van de auto van Toyota nog niet onderzocht heeft. De achterwielophanging van de TF108 begaf het op de Hockenheimring waardoor Timo Glock zwaar crashte.
Bij Coulthard ligt het begin van het seizoen nog vers in het geheugen. Na een paar crashes van Red Bull Racing stelde de FIA een onderzoek in naar de RB4. Dat moet nu bij Toyota ook, onder het motto 'gelijke monniken, gelijke kappen'.
Coulthard: Ze moeten niet meten met twee maten. Ik heb namelijk nog niets gehoord over een onderzoek naar de veiligheid van de auto van Toyota. Wellicht gebeurt dat nog, want wij kwamen na onze gebroken ophanging in Maleisië ook onder de loep bij de FIA te liggen en dat was publicitair niet goed voor Red Bull Racing.
Coulthard zegt zelf dat het bij Red Bull ging om een paar(=aantal) crashes. Bij Toyota gaat het om een incident, dus een onderzoek lijkt me vooralsnog niet nodig. Als het nog 3 keer gebeurt de komende 3 races, dan ok. Maar niet te snel klagen DC...
Bij Red Bull werden ze toch ook pas onderzocht toen beide auto\'s met ophangingsproblemen te maken kregen? Dat lijkt me veel meer een indicatie dat er iets mis is met het ontwerp dan als op een auto een keer een onderdeel breekt.
en ik vraag koelkast om zn mond eens te ouden en te gan rijden.. na twlee ongelukken met het zelfde probleem is een onderzoek nodig.. nu niet.. als de fia met een onderzoek komt zou het pas meten met twee verschillende maten zijn.. dat snapt dus iedereen behalve deze meneer!
@Patrickl..Ben het met je eens...Juist RB werd onderzocht omdat bleek dat BEIDE auto\'s ook met NIEUWE onderdelen, structrureel een probleem hadden waardoor ze niet veilig waren op dat moment!Dit is dus een belangrijk verschil, Toyota treft hier echter een incident (laten we het hopen voor de coureurs iig).
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van Spanje
I. Hadjar
A. Antonelli
C. Leclerc
687 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenPaul
Posts: 626
Coulthard zegt zelf dat het bij Red Bull ging om een paar(=aantal) crashes. Bij Toyota gaat het om een incident, dus een onderzoek lijkt me vooralsnog niet nodig. Als het nog 3 keer gebeurt de komende 3 races, dan ok. Maar niet te snel klagen DC...
patrickl
Posts: 11.414
Bij Red Bull werden ze toch ook pas onderzocht toen beide auto\'s met ophangingsproblemen te maken kregen? Dat lijkt me veel meer een indicatie dat er iets mis is met het ontwerp dan als op een auto een keer een onderdeel breekt.
Fresh-T
Posts: 461
en ik vraag koelkast om zn mond eens te ouden en te gan rijden.. na twlee ongelukken met het zelfde probleem is een onderzoek nodig.. nu niet.. als de fia met een onderzoek komt zou het pas meten met twee verschillende maten zijn.. dat snapt dus iedereen behalve deze meneer!
NathieF1
Posts: 1.966
@Patrickl..Ben het met je eens...Juist RB werd onderzocht omdat bleek dat BEIDE auto\'s ook met NIEUWE onderdelen, structrureel een probleem hadden waardoor ze niet veilig waren op dat moment!Dit is dus een belangrijk verschil, Toyota treft hier echter een incident (laten we het hopen voor de coureurs iig).
felix50
Posts: 5.792
Ik zal blij zijn als de inmiddels zieligklachende en niet presterende C.C. er mee stopt want het word nu langzaam aan gewoon genant