Honda-coureur Jenson Button is niet te spreken over de prestatie van zijn team in de Grand Prix van Duitsland. Hij en teamgenoot Rubens Barrichello kwamen nooit in het stuk voor en brachten hun race door in de achterhoede. Na de feeststemming door het podium op Silverstone is Honda terug in de realiteit, en die bevalt Button niet.
Een frustrerende race met een teleurstellende zeventiende plek als resultaat, moppert de Engelsman. We stopten vroeg om Rosberg voor te blijven, maar dat werkte averechts. Ik kon geen snelheid uit mijn nieuwe set banden halen en verloor veel tijd op Rubens en Rosberg. Ik had totaal geen tractie en moest heel langzaam uit de bochten accelereren.
Toen kwam de safety car en we maakten snel een pitstop om meteen over te stappen op de zachtere banden. Jammer genoeg zorgde dat ervoor dat ondanks mijn ronde achterstand ik de leider tijdens de safety car-periode niet mocht inhalen. Ik ben zeer teleurgesteld, zeker omdat de kwalificatie beter liep, maar hier moeten we van leren.
Laten we ff realistisch zijn:
Honda is het hele seizoen te kort gekomen ten opzichte van hun concurrentie. Door de factor \"geluk\" (in dit geval de juiste bandenkeuze in de regen) heeft men eenmalig een goed resultaat behaalt. Dan is het toch nogal naïef om te denken dat het allemaal ineens beter zal gaan!?
Kijk in het geval Piquet / Alonso wil ik nog wel geloven dat Piquet vanaf nu een mentaal voordeel kan hebben op zijn teamgenoot. Ik acht de kansen echter vrij miniem dat Renault de volgende GP weer op het podium zal staan.
In het geval van Button wil een \"goede\" kwalificatie nog niet zeggen dat je in de race ook kunt meekomen...
Ik dacht dat Olaf Mol zei je \"mag\" de saftycar passeren maar \'\'moet \" niet. Dit is aan het team die daar goede info over moet geven. Lijkt mij.
Ik sta echt te kijken dat een team als Honda zo de plank kan misslaan. 2 jaar geleden reed Button een sterk seizoen, nu is het al 2 jaar K. In de volgende race is de kwalificatie ZEER belangrijk, dus hoop ik dat Piquet ,door het goede resultaat van gisteren, een stoot zelfvertrouwen heeft meegekregen zodat hij dat kan omzetten naar een positie in Q3
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
4
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
23 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (4)
Login om te reagerenRoy-NL
Posts: 848
Laten we ff realistisch zijn:
Honda is het hele seizoen te kort gekomen ten opzichte van hun concurrentie. Door de factor \"geluk\" (in dit geval de juiste bandenkeuze in de regen) heeft men eenmalig een goed resultaat behaalt. Dan is het toch nogal naïef om te denken dat het allemaal ineens beter zal gaan!?
Kijk in het geval Piquet / Alonso wil ik nog wel geloven dat Piquet vanaf nu een mentaal voordeel kan hebben op zijn teamgenoot. Ik acht de kansen echter vrij miniem dat Renault de volgende GP weer op het podium zal staan.
In het geval van Button wil een \"goede\" kwalificatie nog niet zeggen dat je in de race ook kunt meekomen...
johan
Posts: 985
En waarom mocht Button niet de safetycar passeren? Terwijl anderen dat wel mochten? Volgens mij ligt dat meer aan zichzelf/team.
JP
Posts: 43
Ik dacht dat Olaf Mol zei je \"mag\" de saftycar passeren maar \'\'moet \" niet. Dit is aan het team die daar goede info over moet geven. Lijkt mij.
renzo
Posts: 932
Ik sta echt te kijken dat een team als Honda zo de plank kan misslaan. 2 jaar geleden reed Button een sterk seizoen, nu is het al 2 jaar K. In de volgende race is de kwalificatie ZEER belangrijk, dus hoop ik dat Piquet ,door het goede resultaat van gisteren, een stoot zelfvertrouwen heeft meegekregen zodat hij dat kan omzetten naar een positie in Q3