Ontwikkeling zorgt voor dilemma bij Renault

<< Naar nieuwsoverzicht

Ontwikkeling zorgt voor dilemma bij Renault

Gepubliceerd op 28 mei 2008 16:47
3
Door: Rob Veenstra

Het team van Renault vraagt zich af of ze door moeten gaan met de ontwikkeling aan de huidige auto, of alles op de auto voor 2009 moeten zetten. Door de ingrijpende regelveranderingen voor volgend jaar hebben sommige teams, zoals bijvoorbeeld Honda, al besloten dat alle focus op volgend seizoen komt te liggen. Renault wil echter ook wat van het huidige seizoen maken en ligt dus in een spagaat.

Hoofdengineer Pat Symonds: Die beslissing is altijd moeilijk en de moeilijkheidsgraad wordt bepaald door twee factoren. Waar sta je in het kampioenschap, bijvoorbeeld hoe dichtbij is de concurrentie, en wat wil je bereiken. Als je duidelijk derde ligt en je kan niet stijgen of dalen, zoals wij vorig jaar hadden, dan is het makkelijker alle aandacht op het volgende jaar te leggen. Wanneer je vol in gevecht bent, zoals we dit jaar meemaken, dan moet je blijven ontwikkelen aan de huidige auto.

Er is niks mis met doorontwikkelen aan de huidige bolide als je onderdelen kan gebruiken die ook op de auto voor volgend seizoen inzetbaar zijn. Dit keer is er echter bar weinig wat op de volgende wagen toegepast kan worden. De 2009-autos zijn compleet anders. Andere aerodynamica, introductie van KERS, herintrede van slicks en ga zo maar door. Dat alles maakt het belangrijk om zo snel mogelijk aan de nieuwe auto te beginnen.

Daarom vormt het een groot dilemma voor ons. We zijn een groot team, maar niet groot genoeg om twee van zulke projecten tegelijkertijd uit te voeren. Sommige teams die het dit jaar moeilijk hebben, zoals Honda, zetten alles op alles voor 2009, iets wat wij niet kunnen doen. Het is dus goed mogelijk dat de volgorde volgend jaar volledig anders is.

F1 Nieuws Renault Honda BAR

Reacties (3)

klompie

Posts: 236
Als ik renault was dan zou ik nog kleine aerodynamica updates maken voor dit seizoen. Dit seizoen wordt het toch niet meer zoals het op dit moment staat. Tijd en geld in 2009 stoppen en een goede auto bouwen .
- + 0
- 28 mei 2008 - 21:00
felix50

Posts: 5.792
Dadelijk word dat normaal bij renault want hebben ze dit vorig jaar ook al niet gedaan en dat heeft ze niets gebracht .ze kunnen beter door gaan want misschien begrijpen ze dan de wagen beter.Het lijkt mij makkelijker om een wagen te ontwikkelen als je ermee rijd(racet).Honda is wel altijd door gegaan met het ontwikkelen en daardoor zijn ze nu waarze vorig jaar van droomde.Ross hebben ze nu en dat scheelt veel
- + 0
- 29 mei 2008 - 12:50
felix50

Posts: 5.792
Niet verder ontwikkelen maar er zitten motoren in en er is gebleken dat die nogal wat te kort komen .Er is altijd wat te gebruiken volgend jaar
- + 0
- 29 mei 2008 - 12:54

Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

A. Antonelli

1:07.796

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

A. Antonelli

1:07.014

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00