Formule 1 in contact met twee potentiële nieuwe teams

  • Gepubliceerd op 16 jan 2014 16:42
  • comments 43
  • Door: Rob Veenstra
De Formule 1-autoriteiten zijn in gesprek met twee mogelijke nieuwe renstallen over toetreding. Dat claimt Bernie Ecclestone in Wirtschaftswoche. De internationale autosportbond FIA opende eind vorig jaar de procedure voor nieuwe inschrijvingen voor 2015 of 2016.

En niet zonder resultaat. Ecclestone: "We staan in contact met twee potentiële nieuwe teams. Daar zit geen autofabrikant tussen." Vers bloed is meer dan welkom voor de Formule 1-grid, aangezien diverse renstallen worstelen om te overleven. Om de sport levensvatbaar te maken is men bezig om een budgetplafond uit te werken voor de Formule 1. De teams en de FIA komen volgende week bij elkaar in Genève. Ecclestone opperde een bestedingslimiet van 200 miljoen dollar.

Auto Motor und Sport bericht dat Gene Haas uit de NASCAR zich heeft aangemeld om een Amerikaans team met Ferrari-motoren op te starten. Opvallend genoeg zou ook Stefan GP op de shortlist staan. Stefan GP ondernam in het verleden al vergeefse pogingen om een Formule 1-avontuur op poten te zetten.

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Ik hoop dat het Stefan GP wordt. Die hebben het al zovaak geprobeerd!

    • + 0
    • 16 jan 2014 - 16:53
  • Was Stefan GP niet dat team dat die Toyota's van 2010 probeerde te kopen en een keer een container met tuinstoelen naar een GP stuurde?

    • + 0
    • 16 jan 2014 - 17:09
  • Insure

    Posts: 1.264

    Wat mij betreft zit daar een heel belangrijk punt voor de toekomst van de F1. Het is belachelijk dat de FIA zo extreem hoge eisen aan een nieuw team stelt. Wat mij betreft wordt het model van de jaren 80 weer ingesteld. En dan vooral het jaar 1989. Daarin deden 21 teams mee. Waarom kan dat nu niet meer?

    Laat die teams maar mee doen aan de pre kwalificatie. Dan gaat het tenminste op vrijdag nog ergens over. Met een bestedingslimiet van 200 miljoen euro red je het niet. Het moet gewoon mogelijk zijn om voor 40 a 50 miljoen per jaar een F1 team te kunnen runnen. De kosten van de sport zijn totaal uit de hand gelopen.

    • + 0
    • 16 jan 2014 - 17:24
    • Dimensie

      Posts: 616

      Teams als HRT zien de meeste hier liever vertrekken....
      Ik denk dat een soort 2e klasse met klanten auto's het meest haalbaar is.

      • + 0
      • 17 jan 2014 - 01:51
    • @Insure,
      Helemaal met je eens, ik heb het hier al eens vaker over gehad, laagdrempeliger maken zodat veel meer teams zullen toetreden, stel een limiet van een wagen of 24 op voor de race en laat ze er op vrijdag om strijden!! Lekker veel deelnames en de vrijdag gaat ook ergens om, precies zoals je zegt, eind 80er jaren was fantastisch. Er zullen zeker nieuwe teams met potentie verschijnen en daarnaast hadden die achterhoede teampjes als Andrea Moda en consorten toch ook d'r charmes?

      • + 0
      • 17 jan 2014 - 07:33
    • En wat te denken van Coloni, die in (ik dacht 89) reed met een speciale platte Subaru V12, helaas kwamen ze geen enkele keer door de pre kwalificatie

      • + 0
      • 17 jan 2014 - 10:49
  • Stefan GP, die bewuste meneer die ooit een team wou starten met de Mastercard Lola wagens? Neen bedankt..

    • + 0
    • 16 jan 2014 - 17:43
  • Ista87

    Posts: 121

    Amerikaans F1 team zou ook wel vet zijn. Danica Patrick is al coureur van Gene Haas zijn NASCAR team, dus misschien krijgen we dan wel Danica Patrick achter het stuur. Daarnaast natuurlijk aantal grote amerikaanse sponsoren. Is een interessante manier om F1 populairder te maken in Amerika. Ik juich het van harte toe!

    • + 0
    • 16 jan 2014 - 17:48
  • Volgens mij probeert Colin Kolles ook nog met een niet nader genoemd team in 2015 een plek te veroveren.

    • + 0
    • 16 jan 2014 - 17:54
    • HRT part2?

      • + 0
      • 16 jan 2014 - 18:10
    • redbull1

      Posts: 929

      dat mislukt toch weer. als hij aan het roer staat gaat het fout

      • + 0
      • 16 jan 2014 - 19:33
  • Stefan GP!! die rode Toyota's!!!
    Nieuwe teams. ik wacht er met smart op!

    • + 0
    • 16 jan 2014 - 17:58
    • Mike001

      Posts: 338

      Toch geen Aygo's?

      • + 0
      • 16 jan 2014 - 20:39
    • +1

      • + 0
      • 17 jan 2014 - 07:34
    • @De Zeswieler, misschien zien we dan het Mastercard Lola team van 97 ook wel weer terug :P

      • + 0
      • 17 jan 2014 - 08:09
  • Als er in 2015 nieuwe teams komen en er is dan wél een budgetplafond, dan zou ik als ik tot het management van het voormalige HRT hoorde, een zeer forse schadeclaim gaan indienen! Dat team is immers ook de F1 ingelokt met de toezegging van zo'n plafond.

    • + 0
    • 16 jan 2014 - 18:02
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Ik hoop dat de nieuwe teams leren van ervaringen uit het verleden... Er wordt momenteel wel gesproken over een budgetplafond, maar er is nog absoluut geen zekerheid dat hij er komt of in welke hoedanigheid. Dus een nieuw team zal toch moeten uitgaan van het principe dat er geen budgetplafond is.

      Omgekeerd hoop ik de de F1 er ook van heeft geleerd... Nieuwe teams doen er meerdere jaren over om competatief te worden. En sommige teams worden het nooit. Dus zorg dat ze de kans krijgen. Geef ze de kans om een chassis te kopen van een bestaand team in de 1e paar jaar van hun bestaan om zo kennis op te doen. En pas daarna moeten ze het helemaal zelf rooien. Om te voorkomen dat je hiermee de competitie vervalst: laat dat dan een chasis zijn van het jaar ervoor, zoals ze ook tijden lang in de DTM deden: een 'jahresauto'. En niet meer als 1 team per merk. Dus bijvoorbeeld 1 team met Ferrari's van 2014 en 1 team met Ferrari's van 2015.

      Uiteraard betekend dit dan wel dat de regels per seizoen niet te verschillend mogen zijn, anders gaat dat niet werken.

      • + 0
      • 17 jan 2014 - 07:37
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Geen fabrieksteams....kansloos dus!

    • + 0
    • 16 jan 2014 - 18:38
    • Je hebt helemaal gelijk Gompie. Laten we Sauber, Force India, Williams, Caterham, Marussia, Toro Rosso allemaal maar naar huis sturen. Zijn geen fabrieksteams, wordt toch niks (...).

      Nee, denk even na over wat je roept!

      Op Ferrari na zijn alle huidige teams voortgekomen uit kleine privé initiatieven. Die hebben in het verleden toch iets goeds gedaan waardoor ze uiteindelijk interessant waren voor fabrieken. Daar draait het allemaal om in de F1!
      (correctie op mijzelf, RedBull komt voort uit Jaguar en die weer uit Stewart, waar Ford achter zat).

      • + 0
      • 17 jan 2014 - 09:11
  • Kennie

    Posts: 2.667

    Denk dat Boekhoorn GP er ook wel tussen zit. Of misschien McGregor GP! Denk niet dat Ouwehands Dierenpark GP er in zit, OD GP bekt niet lekker met de engelsen.

    x_x

    • + 0
    • 16 jan 2014 - 19:01
    • Panther f1 is dan toch veel leuker xD

      • + 0
      • 16 jan 2014 - 22:46
  • Ik probeer het nog een keer, de vorige post had ik een website in genoemd.

    Zoran Stefanovic loopt die nog vrij rond dan??
    Als je hem googled dan vind je al gauw uit dat het zo'n financiële fantast is waar de F1 een enorme aantrekkingskracht op uitoefent en waar we er al meer dan genoeg van hebben zien langskomen.
    Wegwezen met die man!!!

    • + 0
    • 16 jan 2014 - 19:16
  • Waarom zit mijn bericht over HRT, dat destijds met de belofte van een budget-plafond de Formule 1 is ingelokt nu in dat K$# filter?

    • + 0
    • 16 jan 2014 - 19:18
    • O kijk... nu plaatsen ze het alsnog. Bizar!

      • + 0
      • 16 jan 2014 - 19:49
    • Trulla

      Posts: 1.423

      Je begrijpt dat die hele 'filter' fictie is en dat iedere reactie gewoon moderatie goedkeuring vereist tot deze zichtbaar is..

      • + 0
      • 16 jan 2014 - 19:54
    • Senna014

      Posts: 539

      Wees blij dat jouw berichten nog geplaatst worden. Ik heb de afgelopen dagen een aantal reacties met opbouwende kritiek gegeven. Hiervan is er geen 1 op de site te zien geweest. En dat zonder scheldwoorden, ongewenste / ongepaste woorden of website namen e.d. in mijn berichten...

      • + 0
      • 16 jan 2014 - 20:19
    • Op de mobiele site zijn ze wel direct zichtbaar merkte ik gister op.

      • + 0
      • 16 jan 2014 - 22:48
  • TJ.

    Posts: 758

    O.T.: Ron Dennis terug bij McLaren! Neemt Whitmarsh over. Eindelijk goed nieuws.

    • + 0
    • 16 jan 2014 - 20:56
    • redbull1

      Posts: 929

      bron?

      • + 0
      • 16 jan 2014 - 21:17
    • Niet als teambaas..

      • + 0
      • 16 jan 2014 - 21:25
    • TJ.

      Posts: 758

      Overigens blijft Martin teambaas. Ron Dennis vervangt hem als directeur.

      • + 0
      • 16 jan 2014 - 21:34
    • Senna014

      Posts: 539

      Naar wat ik begrepen heb neemt Dennis alle taken van Whitmarsh over behalve die van teambaas. Dus weg is Whitmarsh nog niet..

      • + 0
      • 16 jan 2014 - 21:35
    • of Martin teambaas blijft is als ik het goed lees nog allerminst zeker. Ron gaat het echter vast niet meer zelf doen.

      • + 0
      • 16 jan 2014 - 23:21
  • TJ.

    Posts: 758

    Waarom weer het filter???

    • + 0
    • 16 jan 2014 - 20:58
    • zoals iemand anders hier vandaag suggereerde, is het niet gewoon handmatige verificatie van posts? Dat zou ook de willekeurige lengte van het "in de filter hangen" verklaren.

      • + 0
      • 16 jan 2014 - 23:23
    • Als dat zo is, dan zou dit bericht (getikt om 5 voor half 3 's nachts) ofwel meteen moeten verschijnen omdat er nu niemand is om verificatie te doen, of pas morgenochtend. We zullen zien!

      • + 0
      • 17 jan 2014 - 02:26
    • En inmiddels is het 5 minuten later en zie ik mijn bericht nog niet staan. Ik geloof gewoon niet dat er op dit moment iemand bezig is om het te beoordelen. Dus als het later vannacht toch plotseling nog verschijnt, dan is dat filter toch iets dat geautomatiseerd is.

      Neemt niet weg dat het een grote ergenis van zowat iedereen hier. En dus eigenlijk een site als deze onwaardig!

      • + 0
      • 17 jan 2014 - 02:31
    • @TJ,
      Omdat we dan met z'n allen continue de pagina verversen om te zien of onze reactie er al staat.

      • + 0
      • 17 jan 2014 - 08:00
  • Heeft hier niks mee te maken hoor, ik bedoel, ik zie het wel welke teams er bij komen. Zal wel weer een met een sisser aflopen dit. Zie Stefan-GP, USGP, allemaal praatjes maar weinig actie.

    Op TJ13 staat belangrijk nieuws over Schumacher. Waardeloos dat zulk belangrijk nieuws niet wordt vermeld hier! Wat is deze site toch gezakt qua niveau zeg vergeleken met een aantal jaren geleden. Toen ik hier kwam in 2007 was het nieuws sterk, geen sensatiekoppen etc.

    • + 0
    • 16 jan 2014 - 22:47

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×