De nieuwe Williams is eerder vandaag uitgelekt nadat de app waarin het Britse team de wagen zou lanceren is gehackt. ...
Over precies twee weken is het zover, dan verschijnt seizoen drie van de populaire Formule 1-serie Drive to Survive o...
Jean Todt, voorzitter van de internationale autosportbond FIA, heeft Haas F1 Team-debutant Nikita Mazepin een waarsch...
Abt Sportsline is ook komend seizoen weer van de partij in de DTM. De Duitse renstal is een bekende naam in de toerwa...
Charouz Racing heeft een eerste naam aan de line-up voor het komende Formule 3-seizoen toegevoegd. De renstal heeft R...
Lokale tijd
12:30 - 13:30
13:00 - 14:00
17:00 - 19:00
16:00 - 17:00
16:00 - 17:00
17:00 - 19:00
Lokale tijd
12:30 - 13:30
13:00 - 14:00
17:00 - 19:00
16:00 - 17:00
16:00 - 17:00
17:00 - 19:00
Circuit de Catalunya - Wintertest
Circuit de Catalunya - Wintertest
Reacties (15)
Login om te reagerenNijhuis
Posts: 653
Wat een enorme onzin, dit is gewoon kunstmatig proberen spanning terug te brengen en de teams steeds minder keuzes geven. Voer gewoon het tanken weer in, dan heb je al deze fratsen niet nodig!
fdees
Posts: 80
Ik denk dat ze beter wat meer vrijheid geven met het DRS, zoals dat ze binnen 1 seconden van de auto voor hun zit, ze de DRS mogen gebruiken en ook maar een maximum tijd geven met hoeveel DRS ze per keer mogen gebruiken. Maar het tanken invoeren zou een goed idee zijn zeker nu dat ze het motorreglement aan het aangepast is.
Jermaine
Posts: 6.296
Laatste helemaal mee eens. Zeg ik al zo lang:O
Bertus_F1
Posts: 178
Wat een drama..
Runningupthathill
Posts: 15.249
Gedwongen pitstops hebben nog nooit een klasse goed doen lopen, dus ik hoop uit de grond van mijn hart dat dit er niet door komt.
Jimi Hendrix
Posts: 645
+1.. trouwens een pitstop window in mijn ogen ook niet.
Mirani
Posts: 2.921
DTM?
Mirani
Posts: 2.921
Overigens ben ik ook geen voorstander van het idee
TJ.
Posts: 758
Next step: maximumsnelheid en een inhaalverbod in bochten?
Bertus_F1
Posts: 178
Next step is denk ik.. 22 dezelfde auto\'s. Teams hebben teveel invloed. Veiligheid is belangrijk, maar spanning voor het publiek is nog belangrijker.
Publiek moet eens centraal staan in plaats van alleen maar de $ - tekens van de heer Bernie Eikelstone. De man heeft de F1 deels groot gemaakt, maar hij is nu bezig om het heel hard af te breken.
Jermaine
Posts: 6.296
Ik zeg nog steeds laat t tanken terug komen. Extra spanning en naast dat kunnen ze meer pushen op de banden want ze zullen minder meenemen. Eigenlijk besparen ze ook brandstof. Want bij een volle tank gebruik je meer.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Geweldig! Naast het kunstmatig \"inhalen\" met het DRS systeem krijgen we nu nog meer kunstmatige ingrepen zoals verplichte pitstops. Wellicht gaat dat beregeningssysteem er ook nog komen om regenraces te simuleren!
Inderdaad niet meer inhalen in de bochten, dit kan men realiseren door het zetten van een doorgetrokken witte streep waar men niet mag inhalen en een onderbroken streep waar het wel mag, ook het invoeren van een maximum snelheid is een goed idee, ze kunnen hiervoor op bepaalde delen van het circuit trajectcontroles instellen, en om het gewicht van de wagens te controleren weeglussen in het asfalt, wat de races ook ten goede komt is het opwerpen van alcoholcontroles naast de baan gedurende de race.
Ook ben ik voorstander van het afpakken van de licentie bij coureurs die structureel snelheidsovertredingen begaan!!
Interlagos
Posts: 907
Scalextric of Ninco vergroten naar schaal 1:1 met sleepcontacten en al, kunnen we gelijk overgaan op electromotoren.
gp
Posts: 4.159
Ik vind het een prachtig idee. Dan gaan ze eindelijk weer racen en niet proberen hun banden te sparen. Alles liever die belachelijke .banden! Ok, het weer iets gemaakt maar toch veeeeeel minder erg dan die stomme banden
Big_El
Posts: 2.137
Inderdaad...
Ja, dit is kunstmatig. Maar de banden van afgelopen seizoen die het maar 3 ronden volhouden waren ook \'kunstmatig\' en daardoor werd er wel ingehaald op de baan, maar ook nog maar nauwlijks verdedigd.
Nu kan Pirelli rustig banden maken waar je een hele race mee zou kunnen pushen, want ze worden toch maar maximaal een halve race gebruikt.
Liever kunstmatig geforceerde pitstops op deze manier dan dat het gebeurd zoals de afgelopen seizoenen. We willen races zien. Als we races willen zien waar men bezig is met brandstof gebruik en banden slijtage, dan gaan we wel kijken naar Webber in de WEC of naar de LMS.