user icon

Pic en Gutierrez krijgen gridpenalties, Chilton een drive-through

  • Gepubliceerd op 17 nov 2013 10:28
  • comments 25
  • Door: Kenney Lybeer
Charles Pic en Esteban Gutierrez krijgen beiden een gridpenalty voor de race, respectievelijk van vijf en tien plaatsen. Max Chilton krijgt dan weer een drive-through die hij binnen de vijf ronden na de start moet uitvoeren.

Pic kreeg zijn penalty omwille van een versnellingsbakwissel, terwijl Gutierrez werd gestraft voor gevaarlijk rijden. Chilton reed in de weg van twee andere rijders en omdat hij sowieso als laatste zou starten kreeg hij een drive-through.

Het is nog maar de tweede keer dat er een drive-through wordt uitgedeeld voorafgaande de race. Vorig slachtoffer was Charles Pic tijdens de Grand Prix van Japan.

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Ik vind die DT wel goed. Dan is er tenminste een straf. Anders gaat die niet eens een plaats achteruit.

    • + 0
    • 17 nov 2013 - 10:58
  • sailor

    Posts: 10.458

    Waarom kan deze wedstrijd niet gewoon om 14.00 Nederlandse tijd starten?

    • + 0
    • 17 nov 2013 - 11:04
    • AtteH

      Posts: 1.563

      Omdat het daar dan 7 uur \'s ochtends is?

      • + 0
      • 17 nov 2013 - 11:22
    • sailor

      Posts: 10.458

      Singapore is toch ook een voorbeeld waar de race in de nacht wordt gereden , maar wij kunnen de wedstrijd gewoon bekijken om 14.00 uur Nederlandse tijd.
      Ecclestone wilt toch dat er genoeg mensen naar de formule 1 kijken , dan moet hij er toch echt voor zorgen dat de wedstrijden op normale Europese tijd ( 14.00 in de middag) bekeken kunnen worden.
      Veruit de meeste mensen die formule 1 kijken zitten in Europa , dus moet je die mensen goed bedienen... , in Amerika zelf geven ze werkelijk geen ruk om de formule 1
      Er zijn nu eenmaal best veel mensen die geen formule 1 kijken als deze wedstrijden op ongewone tijden worden uitgezonden , zeker als de titelstrijd al is beslist.

      • + 0
      • 17 nov 2013 - 11:31
    • StevenQ

      Posts: 6.982

      en omdat de wereld groter is dan Nederland

      • + 0
      • 17 nov 2013 - 11:32
    • AtteH

      Posts: 1.563

      Dus jij vind 2 uur \'s middags een normale tijd om lekker voor de TV te zitten? Ik kijk F1 veel liever \'s ochtends vroeg of \'s avonds na het eten, komt mij veel beter uit...! Maar het is toch onzin dat alles op Europa moet worden afgestemd? Zoals Steven ook al zegt, de wereld is groter dan Nederland/Europa! En in de VS geven ze geen ruk om de F1? Vind het anders redelijk druk op het circuit... Maar jij wilt dus een race daar om 7 uur \'s ochtends vroeg als alles nog half donker is en er waarschijnlijk ook nog mist hangt... Ja, wat zou dat dan een geweldige race worden, zou ook veel publiek op af komen, denk je niet?

      • + 0
      • 17 nov 2013 - 11:40
    • hyper

      Posts: 152

      Ik moet zeggen dat ik dit tijdstip wel prettig vind. De dag blijft zo een beetje open voor andere zaken. De races vroeg in de ochtend vind ik daarom ook wel prettig.
      Daarnaast geeft Atteh al aan dat het daar dan vroeg in de ochtend is en er dan geen hond zal komen kijken. Ik moet ook zeggen dat ik het wel prettig vind om wat publiek langs de baan te zien, zeker met de typisch amerikaanse campers. Dit is in sterk contrast met bijvoorbeeld China waar megatribunes zijn waar geen hond zit.
      Ik denk ook dat er in europa wel mensen te vinden zijn die op zondagmiddag niet de tijd hebben om een race te kijken ivm familie en dergelijke maar die wel kijken als het aan het begin van de avond te zien is.
      Daarnaast is het een WK en geen EK.

      • + 0
      • 17 nov 2013 - 11:48
    • Kenney

      Posts: 2.214

      Dat zou heel onlogisch zijn, Ecclestone wil juist meer races in primetime. Hij opperde zelfs ooit om ook Europese avondraces te houden om zo Formule 1 in de avond uit te kunnen zenden. Het komt Ecclestone goed uit dat de race in primetime is.

      • + 0
      • 17 nov 2013 - 12:23
    • gp

      Posts: 4.267

      Ik vind die tijden juist leuk. Ik vind het helemaal niets dat ze nachtraces gaan rijden om op goede uitzendtijden te komen. Ik herinner me dat we vroeger met enkele vrienden en een paar biertjes s\'nachts naar de GP van Japan gingen kijken. Geweldig was dat!

      • + 0
      • 17 nov 2013 - 13:44
    • redbull1

      Posts: 929

      ik vind het idd ook veel fijner als de races s\'ochtends en s\'avonds vereden worden. en om 7 uur s\'ochtends is het in Austin ook nog te koud...

      • + 0
      • 17 nov 2013 - 17:10
    • fduct

      Posts: 414

      heerlijk zo, ben net wakker

      • + 0
      • 17 nov 2013 - 17:27
  • Alfie

    Posts: 1.052

    Algemeen over straffen:
    De Formule 1 is een kleuterschool geworden.

    Dan individueel:
    Pic .. het team moet (als het dan toch moet) gestraft worden, niet de coureur.
    Gutierrez .. ja, gevaarlijk rijden, maar het is een motorsport, dus per definitie gevaarlijk. (wat tie aan het doen was, weet ik ook niet, maar dan nog)
    Chilton .. was ook gewoon met een snelle ronde bezig, maar hij moet dan maar ?gewoon? ff van zijn lijn (lees: de ideale lijn) af gaan, ach dat is zo makkelijk .. als hij dat niet kan, wat doet tie dan nog in de F1, niet dan.
    En ja, je moet ALTIJD voor de snellere en betere jongens aan de kant gaan, dat weet toch iedereen .. desnoods zet je hem ff stil en pak je een bakkie koffie, ofzo.

    Oplossing:
    Als ze geen last van verkeer willen hebben, dan moeten ze terug naar iedere coureur 1 snelle ronde laten rijden .. dus steeds 1 auto op de baan, nee, dat was een succes.

    • + 0
    • 17 nov 2013 - 11:09
    • M90

      Posts: 38

      Chilton was twee keer juist niet met een snelle ronde bezig, en kreeg blauw. Is ook logisch trouwens, anders zouden zowel Sutil als Maldonado nooit zo snel op hem in zijn gelopen. In mijn ogen volledig terechte (en ook goed gekozen) straf.

      • + 0
      • 17 nov 2013 - 12:29
    • Wat maak jij jezelf volstrekt belachelijk en ongeloofwaardig zeg.

      \'\'Gutierrez .. ja, gevaarlijk rijden, maar het is een motorsport, dus per definitie gevaarlijk. (wat tie aan het doen was, weet ik ook niet, maar dan nog)\'\'

      Wat die deed weet je niet meer, o m f g......

      • + 0
      • 17 nov 2013 - 12:38
    • Niks gevaarlijk rijden, gutierrez zat gewoon in de weg, was aan het opwarmen en zat daarmee maldonado in de weg.

      Zelfde verhaal als Chilton dus..

      • + 0
      • 17 nov 2013 - 12:39
    • Calvinh

      Posts: 2.262

      Ja, en dan verslappen we, en dan zien we elke keer in Q1 3 of 4 keer auto\'s die vol inelkaar hangen.. Nee, bedankt.

      En oordeel alsjeblieft niet over wat je niet eens gezien hebt.

      • + 0
      • 17 nov 2013 - 12:56
    • Alfie

      Posts: 1.052

      Ik vind dat je een coureur maar om 2 redenen moet/mag straffen en dat is 1) bij het veroorzaken van een crash en 2) bij vals spelen .. in ALLE andere gevallen hoort het bij racen.
      En ik vind dat de mindere coureurs evenveel recht hebben op de baan, dan de betere/snellere jongens.

      Gutierrez rijdt langzaam op de race lijn en is ook nog aan het slingeren. Hij doet 2 (domme) dingen fout, maar beide vallen niet onder mijn bovengenoemde 2 redenen, dus geen straf.
      Chilton rijdt ook langzaam op de racelijn, maar is meer bezig met zijn eigen kwalificatie, dan met anderen op de baan. Niet slim van hem, maar geen straf waardig.

      @M90
      ?Chilton was twee keer juist niet met een snelle ronde bezig, en kreeg blauw.?

      Je hebt gelijk, hij had beter in zijn spiegels moeten kijken. Maar om daar nou voor te straffen, vind ik kinderachtig.

      @plukjee92
      ?Niks gevaarlijk rijden, gutierrez zat gewoon in de weg,?
      ?Zelfde verhaal als Chilton dus..?

      Ja en dat valt dus onder ?gevaarlijk rijden? wat ook zo is, maar om daar nou voor te straffen, vind ik kinderachtig.

      Calvinh
      ?Ja, en dan verslappen we, en dan zien we elke keer in Q1 3 of 4 keer auto\'s die vol inelkaar hangen.. Nee, bedankt.?

      Tja, je kan ook gaan dammen...kleine kans dat iemand jou bij die sport aanrijdt...althans niet tijdens het spel. De weg ernaar toe en weer naar huis is een ander verhaal.

      ?En oordeel alsjeblieft niet over wat je niet eens gezien hebt.?

      Inmiddels wel gezien, maar er was geen crash en er is niet vals gespeeld, dus geen straf nodig, vind ik.

      • + 0
      • 17 nov 2013 - 18:24
  • infeite moest ze de grid omkere, dan zien we meer inhaalacties, en dan staat gvd ook ees op pole :-)

    • + 0
    • 17 nov 2013 - 13:15
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nee Bengel, dan staat hij altijd op de 2e of 3e startrij

      • + 0
      • 17 nov 2013 - 22:28
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      BENGELKE mentaal gehandicapte schoft dat je er bent, Giedo\'s initialen zijn niet de afkorting van een vloek. HOU DAAR MEE OP!

      • + 0
      • 17 nov 2013 - 22:37
  • ConkersF1

    Posts: 603

    Ik las gisteren hier op het forum dat het 9-9 staat in kwalificatieduel tussen pic en vdg. Het staat toch 10-8 in het voordeel van Pic? of ben ik gek.

    • + 0
    • 17 nov 2013 - 13:37
    • kan het ook zijn, dat het idd 10-8 is, ma da ge, ondanks alles, toch gek zijt? ;-)

      • + 0
      • 17 nov 2013 - 13:52
    • Kennie

      Posts: 2.571

      Dat was ik die dat meldde en hoorde dat van David Croft van Sky. Heb het niet gecontroleerd. Maar als het niet klopt hoor ik graag van je wie waar de snelste in Quali was :)

      • + 0
      • 17 nov 2013 - 15:06
    • AtteH

      Posts: 1.563

      Ze hebben het wel vaker fout bij Sky, misschien letten hun op de stratplekken en bedoelen ze dat het dan 9-9 is? Want in de kwali\'s is het inderdaad 10-8. Ze hadden laatst nog 1 mis, weet zo even niet meer welke...

      • + 0
      • 17 nov 2013 - 15:35
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Maakt niet uit. Giedo is duidelijk beter.

      • + 0
      • 17 nov 2013 - 22:38

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Mexico (land)
  • Geb. datum 5 aug 1991 (29)
  • Geb. plaats Monterrey, Mexico (land)
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar