De zomerpauze van het Japans Formule 3-kampioenschap is begonnen. Meer dan een maand wordt er niet geracet tot het volgende raceweekend op het circuit van Suzuka. Na de race in Suzuka is er ruim ook een maand geen raceweekend.
De laatste twee raceweekenden zijn ontzettend goed gegaan. In Motegi had ik het ontzettend naar mijn zin. Ik wist hier maximaal punten te scoren, punten die straks belangrijk zijn voor de eindoverwinning. Okayama is een totaal ander circuit en de testsessies op donderdag voorafgaande aan de races begonnen niet goed. Het wilde totaal niet draaien zoals het moet, en ook op vrijdag baarde ik mij zorgen over de rest van het weekend.
Tijdens de race op zaterdag startte ik als vijfde maar finishte ik mooi op een tweede plaats. Voor de race op zondag had ik pole position gepakt. Bij de start reed ik goed weg en domineerde de race waardoor ik met een overwinning en maximaal aantal punten de zomerpauze in ben gegaan.
Vertrouwen in het team
Een belangrijk onderdeel bij autoracen is het vertrouwen in het team. In het begin toen ik in Japan kwam was het toch een beetje zoeken hoe je het beste samen kunt werken met je monteurs maar vooral engineer. Hij is toch de man waarmee je samen je wagen moet afstellen en strategie bepalen om successen te kunnen behalen. Mijn engineer, Jun Yamada, werkt ieder jaar met de coureur die niet uit Japan komt. Dat doet hij al ruim 25 jaar, waardoor hij heeft gewerkt met coureurs als Coronel, Kristensen, De la Rosa, Sutil en Jarvis.
Afgelopen maand is er veel vertrouwen gekomen bij het complete team, en dat is ook te merken. Daardoor ga je de dingen met meer overtuiging aan, zowel qua rijden als het afstellen van de auto. Yamada is vaak een ingetogen man, maar na zondag uitte hij zijn tevredenheid met de race op zondag, dat is toch altijd prettig om te horen.
Formule 1
De Formule 1-races heb ik niet allemaal kunnen zien. Qua evenement en spektakel is Monaco uiteraard top. De race in het prinsendom heb ik samen met het team gekeken in onze stamkroeg in Gotemba. Zoals vaak was Monaco ook nu een erg mooie en spannende race.
De race in Canada heb ik helaas niet kunnen zien omdat ik zelf moest racen en na de race naar Nederland moest vliegen. Omdat ik de race niet heb gezien vind ik ook dat je er geen oordeel over mag vellen. Scorebord journalistiek wordt namelijk erg vaak toegepast in de autosport.
Uiteraard is het ontzettend gaaf voor Kubica dat hij zijn eerste overwinning heeft weten te behalen. Ik ken hem al jaren, sinds onze tijd in de karting, en hij heeft het niet altijd makkelijk gehad. Hij heeft er hard voor moeten knokken om zover te komen en daarom is het mooi om te zien dat hij nu toch succesvol is in de Formule 1.
Nederland
Momenteel ben ik voor drie weken in Nederland en zal ik begin juli terugvliegen naar Japan. Ik heb in Nederland enkele afspraken met sponsoren, maar ben ook blij dat ik weer familie en vrienden op kan zoeken. Mooi meegenomen is dat ik ook het Europees Kampioenschap voetbal kan volgen. Ik was net op tijd thuis om de eerste wedstrijd van Oranje te bekijken!
F1Driven
De derde ronde van F1Driven is momenteel gaande. Nadat ik de eerste twee publieksrondes glansrijk wist te winnen hoop ik uiteraard dit voort te zetten door een derde overwinning! Jullie kunnen op mij stemmen door naar de site van F1Driven.com te gaan.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Spanje
I. Hadjar
A. Antonelli
C. Leclerc
Reacties (0)
Login om te reageren