11
Het Amerikaanse architectenbureau HKS zorgt in samenwerking met Tilke GmbH voor de oplevering van het nieuwe circuit van Austin. Dat meldde promotor Tavo Hellmund. Austin is vanaf 2012 gastheer van de Grand Prix van Amerika en de constructie begint volgende maand.
Hellmund: Nooit eerder in de geschiedenis van de autosport is een verbond gesmeed met de overdaad van ervaring en kennis die HKS en Tilke naar ons brengen. De ingeschakelde hulp van leiders in de industrie van ontwerp en architectuur op gebied van sportfaciliteiten zal de lat hoger leggen voor toekomstige autosportlocaties in dit land en over de hele wereld. We zijn verguld dat een samenwerking van dit kaliber in Texas mogelijk is.
Grand Prix van Canada
C. Sainz jr
Reacties (11)
Login om te reagerenCharlie Whiting
Posts: 893
Nou Tilke kennende gaat er weer voor zorgen dat de McDonalds naast het circuit een spannender in en uitrit heeft dan het hele circuit zelf.
szixxx
Posts: 4.764
Oh noes!1!11 Not him again!
(*was de eerste gedachte maar laten we eerst maar weer wachten tot het af is. Niet dat we een keus hebben ofzo..)
Bart
Posts: 147
Was ook mijn eerste gedachte, maar misschien kan hij ons verassen net als met Turkije
Bart
Posts: 147
verrassen natuurlijk
Np-F1
Posts: 917
Overdaad nog wel! Haha! Nou Charlie, als je Hellmund moet geloven, komt er misschien wel een Mcdonalds op het circuit, als je het dan toch over overdaad hebt!
szixxx
Posts: 4.764
Lol, zie je Webber al ff snel een hamburgertje scoren tijdens de race? :-P
Drake Ziggo
Posts: 533
Ik snap gewoon niet dat in deze tijden ze liever een nieuw circuit neerleggen inplaats van een oude vernieuwen of verbouwen.
Er zijn ZAT banen al in Amerika
Indianapolis was een prima race (Op 2005 na dan maar daar kun je ook weinig aan doen)
Ik heb liever dat ze Laguna Seca lekker moderner maken dan dat ze ergens in austin een random baantje neer pleuren waar we over 5 of 10 jaar weer plaats moeten gaan maken.
szixxx
Posts: 4.764
Ik voorzie alleen een probleem met de corkscrew bocht als daar een F1 wagen omlaag (of omhoog) moet tijdens de race. Verder ben ik het met je eens en zijn er zat banen waar geraced kan worden. Aan de andere kant is een nieuwe baan ook altijd welkom en als ik de layout van deze baan zie wordt ik toch enthousiast maar dan hoor je weer de naam Tilke en dan ebt er een hoop enthousiasme weg..
Mr Marly
Posts: 7.724
Laguna Seca is een mooie baan aleen denk ik dat een F-1 wagen daar nergens kan inhalen, de bochten volgen zich te snel op elkaar en zijn bijna alle fullspeed op de eerste, laatste en corksrew na.
kiekeboe
Posts: 210
als het circuit wordt zoals het plaatje bij de tekst dan ben ik benieuwd naar het hoogte verschil tussen start-finish en bocht in.
Het ziet er erg stijl uit....
Voor de rest ziet het er erg krap uit, t zal wel weer een saaie baan worden zonder inhaal mogelijkheden.
Np-F1
Posts: 917
Eric, dat vroeg ik mij ook al af. Ik vraag me vooral af hoe ze dat gaan doen met de pitlane uitgang en dan met de speed limiter. Lijkt me niet goed voor een motor, een limiter en bergop.
Daarbij zal het wel overdreven zijn, van die 22 (of hoeveel het er ook zijn) mogen ze van mij 4 of 5 wel schrappen, want we krijgen nu welliswaar geen \'haakse bocht 1, haakse bocht 2, recht stuk, halve doordraaier, 4 haakse bochten, lang recht stuk, hairpin, recht stuk\', maar sommige van die bochten zijn alweer zo opgesteld dat je er inderdaad niet kan inhalen.