user icon

Magnussen wint, wordt gediskwalificeerd en wint weer

  • Gepubliceerd op 30 sep 2013 09:26
  • comments 16
  • Door: Rob Veenstra
Kevin Magnussen staat op het punt om Robin Frijns op te volgen als kampioen in de Formule Renault 3.5 van de World Series by Renault. Aan die riante uitgangspositie ging wel een bewogen voorlaatste raceweekend op Paul Ricard vooraf.

Magnussen schreef op dominante wijze de eerste race van het weekend op zijn naam, maar hij werd uit de uitslag geschrapt vanwege een technische overtreding. De DRS-flap in zijn achtervleugel voldeed niet aan de technische reglementen. Dus volgde diskwalificatie en erfde Antonio Felix da Costa de winst in race 1.

DAMS, het team van Magnussen, laat het er niet bij zitten en kondigde beroep aan. Volgens de renstal gebruiken ze al sinds 2012 dezelfde DRS-flap. Een getergde Magnussen was op zondag in elk geval ontketend. De Deen vloog naar de overwinning waardoor hij nu 43 punten meer heeft dan Stoffel Vandoorne, met nog twee races te gaan.

Nigel Melker bezet in de tussenstand de vierde plek. Veel meer zit er niet in. Felix da Costa op positie drie heeft 28 punten meer. Melker moet echter wel over zijn schouder kijken, want Nico Muller zit hem na afgelopen weekend op de hielen.

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Warlord

    Posts: 2.095

    Zo die wedstrijdleiding is scherp zeg. Komen er na 2 jaar achter dat DAM\'s DRS illegaal is?
    Netjes van Melker dat hij 4e staat, dat is volgens mij beter dan ene Sirotkin...

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 09:35
    • Wie? \" Zie rot kind \" ?

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 10:33
    • Tomos F1

      Posts: 349

      Dat begrijp ik inderdaad niet. Bij elk raceweekend moeten de wagens naar scrutineering, en zoiets wordt daar dus niet opgemerkt gedurende twee seizoenen en talloze raceweekenden ?

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 10:35
  • \"Volgens de renstal gebruiken ze al sinds 2012 dezelfde DRS-flap\"
    Dus, als ik aangehouden word met een radar/flits scanner. En de politie merkt dit in geen jaren op, ja dan mag het?

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 09:46
  • Netjes gereden van Magnussen, zeer volwassen coureur. Ik hoop dat we hem volgend jaar in de F1 gaan zien.

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 09:57
    • Het lijkt erop dat wanneer Bianchi verkast naar een ander team, Magnussen zijn opvolger gaat worden bij Marussia.

      Toch wel weer zuur. Ik gun deze jongen zeker weten zijn F1 debuut, dat is het niet.. maar Robin Frijns was vorig jaar kampioen, heeft de beste CV van iedereen, en zit met lege handen (voorlopig).
      Werner Hulkenberg als prioriteit, en raadt Frijns nog een jaartje GP2 aan. Gelukkig heeft Frijns eindelijk een paar goede mensen om hem heen verzameld, iets wat eigenlijk begin dit jaar al had moeten gebeuren. Helaas is Werner nog niet gewipt. Vele (waaronder ikzelf veelvuldig) zagen het al aankomen dat Werner Heinz de Limburger als \'side project\' ziet. Voorlopig heeft Werner nog maar weinig gepresteerd voor Robin.
      Frijns zal er beter aan doen om een manager te zoeken die exclusief voor hem werkt.

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 10:29
    • Frijns

      Posts: 2.564

      Het is een kwestie van tijd dat Frijns breekt met Werner @Senna. Het kan niet zo zijn dat een manager die jouw belangen behoort te vertegenwoordigen je op plan b heeft staan.

      Laten we wel wezen, Frijns heeft alle jongens die nu genoemd worden (waaronder Magnussen en Vandoorne) verslagen. Bij de BBC waren ze het er over eens dat Frijns de eerste kandidaat is die een stoeltje in de Formule 1 verdient, mits geld geen rol zou spelen.

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 11:17
    • Frijns

      Posts: 2.564

      @SennaDaSilva, weet jij trouwens hoe het nu precies zit? Robin zegt dat ze op dit moment met meerdere teams in gesprek zijn. Wie voert deze gesprekken binnen het kamp van Frijns, gezien Werner Hulkenberg als zijn prioriteit ziet en daarna pas gaat kijken wat hij voor Frijns kan betekenen?

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 11:30
    • jacky

      Posts: 3.224

      @frijns ze zijn met meerdere teams in gesprek maar mol wilt geen geld steken in andere teams dat heeft hij aangegeven,voor force india is het een ander verhaal aangezien mol hier nog 15 procent aandelen in heeft zitten maar of dit mee kan spelen voor een stoeltje voor robin weet ik niet,maar ik hoorde wel dat er wat sponsors intresse zouden hebben om robin te gaan helpen of dit zo is en wie weet ik niet.

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 11:36
    • @ Frijns :

      Er zijn verschillende opzetjes in werking. Werners plan is om Frijns een volledig jaar in GP2 te laten rijden.
      Dit in combinatie met een test contract in F1. Eigenlijk zoals afgelopen jaar het plan was met Sauber.
      Er zouden meerdere teams in beeld zijn in GP2. Carlin als Nasr in F1 debuteert, Dams ter vervanging van Richeli, ART ter vervanging van de tegenvallende Abt, en Russian Time als Sam Bird bij Force India of Williams zou instappen als racecoureur.

      En vooral het laatste is waar Werner op hoopt. Bird is een Mercedes protege, en zowel FI als Williams rijden volgend jaar met Mercedes. Mercedes wilt een protege bij die teams. Di Resta is dat bij FI, waar Calado ook names Mercedes momenteel tot eind van het seizoen 3de rijder is. Williams heeft Juncadella hiervoor.
      Als Di Resta of Bottas vervangen worden zouden ze testrijder bij Mercedes GP worden, en ruilen met Bird die daar nu testrijder is. Dat betekend een plek vrij bij Russian Time. Daar zou Frijns als vervanger gezien worden. Frijns testte begin dit seizoen als voor hen, en men was te spreken over hem.
      Mocht Frijns bij Russian Time terecht komen, dan zou hij 3de rijder bij Williams worden i.v.m. de samenwerking met die 2 teams. Maar dit alles is afhankelijk van wat er rond Sam Bird gaat gebeuren.

      Dan is het kamp Mol nog bezig met een eventuele testrol voor Frijns bij Force India, of als er een grote sponsor/investeerder gevonden wordt door Ralph Manheim, eventueel een racezitje.
      Mocht het een testzitje worden, dan zou Frijns met steun van Mol een jaar GP2 gaan doen bij Dams, Carlin of ART, maar ook Hilmer is nog in beeld. ART lijkt afscheid te willen nemen van Abt, en zou Frijns zien als mogelijke opvolger, mits er wat geld bij de racewijn gevoegd kan worden. Mol zou hierbij kunnen helpen.

      Dan is er nog een 3de team waar er gesprekken gevoerd worden. Over hoe en wie weet ik niets. Het zou Torto Rosso kunnen zijn alhoewel die kans klein lijkt. Wellicht is Sauber toch nog in beeld, maar tegen betaling. Ik heb geen idee.

      Samengevat zijn ze hard bezig, en lijkt een 2de jaar GP2 een optie. Echter ziet Frijns nogmaals een jaartje GP2 niet zo zitten, en hoopt vooral op een geldschieter die hem de deuren naar een racezitje opent. Voor een racezitje lijkt vooral Force India de meest realistische optie.
      Alles hangt samen met hoe dingen de komende tijd gaat verlopen. Het kan snel gaan, maar kan ook nog heel lang gaan duren. Zolang Frijns nog geen sponsor of investeerder heeft kan hij ook nog geen druk zetten op de gang van zaken, en moet hopen dat er dingen zijn kant op vallen. Bovendien is een snelle afhandeling van een contract van Hulkenberg bij Lotus of McLaren ook belangrijk, zodat Werner Heinz zich meer op Frijns kan concentreren. Spannend dus.

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 14:11
    • M23

      Posts: 714

      Daar is het al; Frijns neemt afscheid van Heinz!!

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 15:50
    • M23

      Posts: 714

      Bron racexpress

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 16:11
  • Kevin

    Posts: 4.933

    Schrap al z\'n uitslagen van het seizoen dan maar :P

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 10:12
  • jacky

    Posts: 3.224

    @ sennada silva ben het helemaal met je eens,hij had inderdaad veel eerder die werner aan de kant moeten schuiven,maar ik denk dat hij nog een contract heeft en dat gaat robin geld kosten als hij hem er uit wilt zetten.het gaat heel moeilijk worden voor robin ben ik bang voor, ik blijf positief en hoop dat mol nog wat kan gaan doen voor hem,laten we het beste er maar van hopen meer kunnen we niet doen.verder is er nog weinig nieuws te melden over frijns ik hou het in de gaten.

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 10:51
    • @jacky: zoals m23 al meldt hierboven, Frijns heeft Werner de deur gewezen, dus ik dénk dat als het hem geld kost, het hem (en de mensen die hij nu om zich heen verzamelt) ook niks meer kan schelen. Tevens dank aan sennadasilva voor de updates. Het is begrijpelijk dat er weinig over onderhandelingen gepraat wordt (teveel krantekoppen die op het verkeerde moment roet in het eten kunnen gooien), maar die stilte gaat soms wel op je zenuwen werken. Hopelijk komt er nu ook écht schot in de zaak. Maakt me eigenlijk niet eens uit of het nu F1 of GP2 is, maar één ding is zeker, als je nu sponsoren kunt vinden en je wijst ondanks dat je geld hebt weer stoeltjes af, dan ga je echt dezelfde kant op als Bortolotti en Soucek en kom je op basis van het stempel \'moeilijke jongen\' misschien alleen nog in de GT\'s aan de bak

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 16:06
    • M23

      Posts: 714

      @SG; over dat laatste, het weigeren van zitjes, kon je wel eens gelijk hebben. In de Duitse pers wordt dat ook regelmatig genoemd. Daar hebben ze het over diva gedrag..

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 16:26

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DK
  • Geb. datum 5 okt 1992 (28)
  • Geb. plaats Roskilde, DK
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar