Racen op een oval is een totaal andere discipline dan rijden op een straten -en permanent circuit. Dat heeft Romain Grosjean ondervonden na zijn eerste meters op de kombaan van Gateway. De voormalig F1-coureur kwam daar dinsdag in actie tijdens een test. Rinus VeeKay was op de speedway ook van de partij.
Grosjean, uitkomend voor Dale Coyne Racing, zei het volgende over zijn ovaldebuut: ''Het was mijn eerste keer op een oval en het is totaal anders in vergelijking met wat ik eerder heb gedaan. Er is natuurlijk veel te leren op ovals, van het gevoel in de bolide tot hoe je snel kunt gaan en wat je nodig hebt in de wagen. Ik moet zeggen dat iedereen die zegt dat het rijden op een oval eenvoudig is, het volledig verkeerd heeft! Het was zelfs speciaal en erg moeilijk, maar ik heb er ook veel plezier aan beleefd!”
De Fransman kende een goede testdag ondanks een spin. Hij reed in totaal 166 ronden en heeft hierdoor veel kennis opgedaan. “We hebben gedurende de dag veel informatie verzameld. We hebben goed gewerkt en hebben geleerd dat we nog meer snelheid uit de wagen kunnen halen. Uiteindelijk voelde de wagen goed aan tijdens de laatste lange run. Het belangrijkste voor vandaag was om goede data te verzamelen, dat ik mij prettig in de wagen voel en dat ik tijdens een lange run aan kan vallen. Nu moeten we alles aan elkaar breien wanneer ik hier over een paar weken zijn voor mijn eerste ovalrace. Ik kijk er erg naar uit!''
Grosjean reed tot nu toe alleen op straten en permanente circuits en vond ovals te gevaarlijk, maar besloot begin juni het toch te gaan proberen. De keuze voor Gateway is volgens de IndyCar-coureur om vertrouwen te kweken en het rijden op een oval eigen te maken. Het raceweekend op Gateway begint op zaterdag 21 augustus. De race is op zondag 22 augustus.
Ovalracen eenvoudig? Volgens Grosjean ziet iedereen 'het volledig verkeerd'
- Gepubliceerd op 30 jul 2021 10:37
-
9
- Door: Martijn Arnoldus
Trending nieuws
-
De redactie beoordeelt: Wie was de grootste tegenvaller?
De zomerstop is in volle gang en dus is dit het moment om terug te blikken op de eerste seizoenshelft in de Form...
13 aug 2026 11:22 -
Mercedes geadviseerd: "Ze hebben al een Verstappen"
De kansen van Max Verstappen op een overstap naar Mercedes lijken steeds kleiner te worden. De Nederlander wordt al l...
13 aug 2026 10:09 -
Verstappen reageert dolenthousiast op komst Xavi als bondscoach
Het grootste Nederlandse sportnieuws kwam deze week niet uit de Formule 1, maar uit de voetballerij. Xavi Hérn...
13 aug 2026 12:09 -
McLaren werpt ander licht op controversiële F1-regels
McLaren-kopstuk Neil Houldey heeft zich opvallend positief uitgesproken over de nieuwe Formule 1-regels van dit jaar....
13 aug 2026 09:26 -
Leclerc wil voor wereldtitel gaan: "Ferrari moet agressief zijn"
Charles Leclerc heeft Ferrari opgeroepen om vol gas door te gaan met het ontwikkelen van de auto. De Monegask ziet da...
13 aug 2026 10:46
Reacties (9)
Login om te reageren-
Het verschil tussen een "normaal circuit" en een oval is als appels met peren vergelijken. Het verschil tussen ovals onderling is overigens net zo groot. Indianapolis een 2.5 mile superspeedeway, is een relatief "simpele"oval configuratie, lage banking van vergelijkbare hoeken, grote rechte stukken. Gatway, is een korte "ei-vormige" oval, met banking met banking met verschillende hoeken. Prima leerbaantje dus voor hem!
- + 0
- 30 jul 2021 - 11:30
-
Goede post en grotendeels mee eens. Maar Indy een "simpele" Oval noemen en zeggen dat de bochten vrijwel gelijk zijn, doet echt tekort aan de enorme uitdaging die Indy is. Maar ik denk dat je dit ook wel weet.
- + 0
- 30 jul 2021 - 20:21
-
Het enige dat echt eenvoudig is is dat je niet hoeft te onthouden welke kant de bocht op gaat en hoe scherp die bocht is, want dat is altijd hetzelfde
- + 0
- 30 jul 2021 - 14:32
-
Lay-outs van oval zijn toch echt verschillend per oval. Zie de post van Bertrand Gachot hierboven. Kijk bv maar een naar de layout van Daytona.
- + 1
- 30 jul 2021 - 16:06
-
Per oval wel ja, maar je hebt altijd maar 3 of 4 bochten die allemaal linksaf gaan en meestal ook allemaal even scherp zijn
- + 0
- 30 jul 2021 - 18:56
-
Ik zou zeggen kijk de Indy kalender er even op na en je ziet dat het dit jaar, met de ovals die ze aandoen, niet zo is.
- + 0
- 2 aug 2021 - 14:11
-
Ik verwacht niet dat Grosjean gaat vlammen in zijn eerste ovalrace, maar je weet maar nooit...
- + 0
- 30 jul 2021 - 17:50
-
Ik wil me handen er ook niet aan branden met een voorspelling...
- + 1
- 30 jul 2021 - 20:36
-
They are making a left turn :)
- + 0
- 30 jul 2021 - 22:04
Grand Prix van Nederland
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Vrije training 1
12:30 - 13:30
Sprint / Sprint startgrid
12:00 - 13:00
Race / Startgrid
15:00 - 17:00
-
Sprint shootout
16:30 - 17:14
Kwalificatie
16:00 - 17:00
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Grand Prix van Nederland
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Vrije training 1
12:30 - 13:30
-
Zaterdag
-
Sprint
12:00 - 13:00
-
Zondag
-
Race
15:00 - 17:00
-
Vrijdag
-
Sprint shootout
16:30 - 17:14
-
Zaterdag
-
Kwalificatie
16:00 - 17:00
-
Zondag
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Formule 1 kalender - 2026
Coureursprofiel
- Team -
- Punten -
- Podiums -
- Grand Prix -
- Land Frankrijk
- Geb. datum 17 apr 1986 (40)
- Geb. plaats Geneve, Frankrijk
- Gewicht 71 kg
- Lengte 1,8 m
3 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Romain Grosjean

Posts: 3.637
Lay-outs van oval zijn toch echt verschillend per oval. Zie de post van Bertrand Gachot hierboven. Kijk bv maar een naar de layout van Daytona.