Racen op een oval is een totaal andere discipline dan rijden op een straten -en permanent circuit. Dat heeft Romain Grosjean ondervonden na zijn eerste meters op de kombaan van Gateway. De voormalig F1-coureur kwam daar dinsdag in actie tijdens een test. Rinus VeeKay was op de speedway ook van de partij.
Grosjean, uitkomend voor Dale Coyne Racing, zei het volgende over zijn ovaldebuut: ''Het was mijn eerste keer op een oval en het is totaal anders in vergelijking met wat ik eerder heb gedaan. Er is natuurlijk veel te leren op ovals, van het gevoel in de bolide tot hoe je snel kunt gaan en wat je nodig hebt in de wagen. Ik moet zeggen dat iedereen die zegt dat het rijden op een oval eenvoudig is, het volledig verkeerd heeft! Het was zelfs speciaal en erg moeilijk, maar ik heb er ook veel plezier aan beleefd!”
De Fransman kende een goede testdag ondanks een spin. Hij reed in totaal 166 ronden en heeft hierdoor veel kennis opgedaan. “We hebben gedurende de dag veel informatie verzameld. We hebben goed gewerkt en hebben geleerd dat we nog meer snelheid uit de wagen kunnen halen. Uiteindelijk voelde de wagen goed aan tijdens de laatste lange run. Het belangrijkste voor vandaag was om goede data te verzamelen, dat ik mij prettig in de wagen voel en dat ik tijdens een lange run aan kan vallen. Nu moeten we alles aan elkaar breien wanneer ik hier over een paar weken zijn voor mijn eerste ovalrace. Ik kijk er erg naar uit!''
Grosjean reed tot nu toe alleen op straten en permanente circuits en vond ovals te gevaarlijk, maar besloot begin juni het toch te gaan proberen. De keuze voor Gateway is volgens de IndyCar-coureur om vertrouwen te kweken en het rijden op een oval eigen te maken. Het raceweekend op Gateway begint op zaterdag 21 augustus. De race is op zondag 22 augustus.
Ovalracen eenvoudig? Volgens Grosjean ziet iedereen 'het volledig verkeerd'
- Gepubliceerd op 30 jul 2021 10:37
-
9
- Door: Martijn Arnoldus
Trending nieuws
-
'Piastri anticipeert op Verstappen-transfer: Webber zou uitweg bij Red Bull voorbereiden'
De geruchten rond een mogelijke overstap van Max Verstappen naar McLaren blijven tijdens het raceweekend in Oostenrij...
29 jun 2026 10:09 -
'Geruchten gaan door rondom Verstappen: Red Bull-top wéér in gesprek met Vermeulen'
Red Bull Racing heeft zaterdag opnieuw gesproken met Raymond Vermeulen, de manager van Max Verstappen, over de toekom...
29 jun 2026 08:48 -
Verstappen liet Russell zweten: "Dat was oncomfortabel!"
George Russell heeft eerlijk toegegeven dat hij het lastig kreeg toen Max Verstappen hem onder druk zette in Oostenri...
29 jun 2026 10:46 -
Verstappen lacht om vraag over titelkansen: "Het is een groot gat!"
Max Verstappen lijkt zichzelf weinig kans te geven in de jacht op een eventuele wereldtitel. De viervoudig wereldkamp...
29 jun 2026 09:26 -
Brown reageert op Verstappen-geruchten: "Dan zouden we aan Max denken"
Zak Brown heeft voor het eerst gereageerd op de aanhoudende geruchten die Max Verstappen aan McLaren linken. De CEO v...
29 jun 2026 08:11
Reacties (9)
Login om te reageren-
Het verschil tussen een "normaal circuit" en een oval is als appels met peren vergelijken. Het verschil tussen ovals onderling is overigens net zo groot. Indianapolis een 2.5 mile superspeedeway, is een relatief "simpele"oval configuratie, lage banking van vergelijkbare hoeken, grote rechte stukken. Gatway, is een korte "ei-vormige" oval, met banking met banking met verschillende hoeken. Prima leerbaantje dus voor hem!
- + 0
- 30 jul 2021 - 11:30
-
Goede post en grotendeels mee eens. Maar Indy een "simpele" Oval noemen en zeggen dat de bochten vrijwel gelijk zijn, doet echt tekort aan de enorme uitdaging die Indy is. Maar ik denk dat je dit ook wel weet.
- + 0
- 30 jul 2021 - 20:21
-
Het enige dat echt eenvoudig is is dat je niet hoeft te onthouden welke kant de bocht op gaat en hoe scherp die bocht is, want dat is altijd hetzelfde
- + 0
- 30 jul 2021 - 14:32
-
Lay-outs van oval zijn toch echt verschillend per oval. Zie de post van Bertrand Gachot hierboven. Kijk bv maar een naar de layout van Daytona.
- + 1
- 30 jul 2021 - 16:06
-
Per oval wel ja, maar je hebt altijd maar 3 of 4 bochten die allemaal linksaf gaan en meestal ook allemaal even scherp zijn
- + 0
- 30 jul 2021 - 18:56
-
Ik zou zeggen kijk de Indy kalender er even op na en je ziet dat het dit jaar, met de ovals die ze aandoen, niet zo is.
- + 0
- 2 aug 2021 - 14:11
-
Ik verwacht niet dat Grosjean gaat vlammen in zijn eerste ovalrace, maar je weet maar nooit...
- + 0
- 30 jul 2021 - 17:50
-
Ik wil me handen er ook niet aan branden met een voorspelling...
- + 1
- 30 jul 2021 - 20:36
-
They are making a left turn :)
- + 0
- 30 jul 2021 - 22:04
Grand Prix van Oostenrijk
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Grand Prix van Oostenrijk
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Formule 1 kalender - 2026
Coureursprofiel
- Team -
- Punten -
- Podiums -
- Grand Prix -
- Land Frankrijk
- Geb. datum 17 apr 1986 (40)
- Geb. plaats Geneve, Frankrijk
- Gewicht 71 kg
- Lengte 1,8 m
3 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Romain Grosjean

Posts: 3.621
Lay-outs van oval zijn toch echt verschillend per oval. Zie de post van Bertrand Gachot hierboven. Kijk bv maar een naar de layout van Daytona.