user icon

OFFICIEEL: McLaren in samenwerking met SPM en Chevrolet fulltime naar IndyCar

  • Gepubliceerd op 09 aug 2019 15:14
  • comments 27
  • Door: Bjorn Smit

McLaren keert in 2020 na ruim 40 jaar afwezigheid fulltime terug in de IndyCar Series. Het team gaat de handen ineenslaan met Schmidt Peterson Motorsports en Chevrolet voor een volledige campagne.

SPM zal door de samenwerking ophouden te bestaan in haar huidige vorm, maar het voegt zich samen met de Britse autofabrikant. Het team rijdt momenteel met James Hinchcliffe en Marcus Ericsson in de rondte op de Amerikaanse circuits, terwijl Honda de motor van het team levert. Vanaf komend seizoen zal er echter veel veranderen door de komst van McLaren.

Titelsponsor Arrow Electronics, dat zich eerder dit jaar ook aan het Formule 1-team van McLaren verbond, blijft die rol vervullen. Het team zal echter over gaan stappen van Honda-motoren naar Chevrolets, wat waarschijnlijk samenhangt met het feit dat de samenwerking tussen de Japanners en McLaren in de Formule 1 recent zeer moeizaam verliep. Het team zal onder de naam Arrow McLaren Racing SP twee auto's gaan inzetten, terwijl Gil de Ferrari binnen McLaren het hoofd van de IndyCar-operatie wordt.

McLaren en SPM blij met totstandkoming samenwerking

"IndyCar is al sinds onze eerste jaren een onderdeel van McLaren en de serie geeft niet alleen een commercieel platform om ons merk verder te laten groeien in Noord-Amerika, maar ook competitie met een aantal van de beste teams in de internationale autosport", stelt McLaren Racing-CEO Zak Brown in een verklaring na de aankondiging van McLaren's terugkeer in de IndyCar.

"Dit team geeft McLaren de juiste synergie als een strategische partner voor onze terugkeer in de sport. We geloven samen dat we elkaar kunnen helpen in het bereiken van onze gedeelde ambities. Sam Schmidt en Ric Peterson hebben een solide fundering neergelegd en we kijken ernaar uit om samen te gaan werken en dit team naar het volgende niveau te tillen."

Sam Schmidt is trots op wat hij en Peterson opgebouwd hebben met SPM. "Ik ben extreem trots op het team dat Ric en ik opgebouwd hebben en dat een legendarisch merk als McLaren Racing besloten heeft zich bij ons te voegen en Arrow McLaren Racing SP te vormen, zodat we onze mars richting de top van de IndyCar voort kunnen zetten."

Coureurs voor 2020 nog onbekend

Coureurs hebben McLaren en Schmidt Peterson Motorsports nog niet aangekondigd. De kans lijkt zeer klein te zijn dat Fernando Alonso een van de zitjes gaat bezetten na het volledig geflopte IndyCar-avontuur van afgelopen mei. James Hinchcliffe is een stabiele subtopper en lijkt in aanmerking te komen voor een zitje, evenals Colton Herta.

Reacties (27)

Login om te reageren
  • avengel

    Posts: 277

    Waar het hartvan vol is loop de mond van over, maar ik denk dat Gil de Ferran operationeel hoofdvan de groep zal gaan worden. Ferrari klinkt een beetje ambitieus :-))

    • + 4
    • 9 aug 2019 - 15:23
    • szixxx

      Posts: 4.749

      Ik denk dat "Gil de Ferrari" een gevalletje autocorrect is ofzo ;-)

      • + 1
      • 9 aug 2019 - 15:33
    • Hemex

      Posts: 990

      Ik zit eerder aan een leesfout te denken. Als je ogen een beetje moe zijn, dan lijken op een beeldscherm de letters ri vaak sprekend op een n (of andersom). Maar er blijken inderdaad ook mensen te zijn met een voorgeprogrammeerde autocorrectie in hun hersenen, dus wie weet was het zo iemand.

      • + 0
      • 9 aug 2019 - 18:53
  • Gil de Ferrari ?? Hahaha :D (nu worden de schrijffouten zelfs nog grappig ook)

    • + 2
    • 9 aug 2019 - 15:32
  • Snork

    Posts: 5.699

    Als het de focus op de F1 maar niet reduceert. Daar hebben ze net de weg omhoog gevonden. Ik zie McLaren graag weer vooraan meedoen in de F1.

    • + 4
    • 9 aug 2019 - 15:32
    • Mee eens. Gaat eindelijk weer lekker en hopelijk kunnen ze volgend jaar het gat halveren zodat er een 4de team op mindere weekenden van de Mercedes een podium mee kan mee snoepen. Alonso wordt waarschijnlijk daar 3de coureur wat hier niet vermeld wordt... Waarom 3de coureur? Alonso heeft geen zin in een fulltime zitje en tijdens indy500 mogen teams een extra auto inzetten. Iets dat SMP afgelopen jaren met moeite tot niet kon bewerkstelligen, maar McLaren doet voor Nando vast een extra duid in t zakje.

      • + 1
      • 9 aug 2019 - 18:34
    • ringo

      Posts: 2.552

      commercieel gezien is het wel een goede zet om sponsoren te vinden voor de f1 project via die weg. geld komt altijd wel te goede altijd :)

      • + 0
      • 10 aug 2019 - 00:16
  • Paginl

    Posts: 55

    Zo Alonso is ook onder de pannen voor de Indycar.

    • + 0
    • 9 aug 2019 - 15:45
    • Even de laatste alinea lezen ;-)

      • + 1
      • 9 aug 2019 - 16:03
    • Buurman

      Posts: 735

      Laatste alinea lijkt meer op een aanname van de schrijver. Echter denk ik persoonlijk dat de kans klein is dat dit gebeurt, maar je weet het maar nooit.

      • + 0
      • 9 aug 2019 - 16:09
    • Het lijkt, gezien de signalen die hij hierin afgegeven heeft de afgelopen jaren, dat Alonso totaal geen zin heeft in een volledig seizoen IndyCar. Het blijft natuurlijk wel mogelijk dat ze voor de Indy500 een extra auto voor hem inzetten.

      • + 0
      • 9 aug 2019 - 16:18
    • Dat gaat Alonso nooit doen.
      De compentitie is vrij sterk en Alonso zal echt geen zin hebben om iedere race op 3 ronden achterstand binnen te komen.

      • + 0
      • 9 aug 2019 - 17:04
  • Hinchcliffe is de persoonlijke vertegenwoordiger van Honda voor de Canadese markt, de geruchten gaan dat hij absoluut niet mee zal gaan in het McLaren project en ondanks zijn doorlopende contract zal wisselen naar een ander Honda team.

    • + 0
    • 9 aug 2019 - 16:15
  • Ik zeg: in elk geval Marcus Ericson eruit en Veekay erin! Maar ik vrees dat Hinchcliffe zal overstappen, zoals @Andy2102 al aangeeft. Ach ja, kan Veekay Ericson platwalsen.

    • + 1
    • 9 aug 2019 - 17:00
    • Rimmer

      Posts: 6.707

      Ga maar uit van zijn schoonzoon Stoffel in een van de zitjes. Rinus VeeKay in de andere zou slim zijn aangezien McLaren hem dan dicht bij de borst kan houden voor een evt F1 avontuur.

      • + 1
      • 9 aug 2019 - 17:28
    • Zou ik helemaal zien zitten Rimmer. Nog meer redenen om IndyCar te volgen. Beetje Nederland VS België. Altijd leuk :)

      • + 1
      • 9 aug 2019 - 17:49
  • Wat zijn die auto's toch lelijk.

    • + 0
    • 9 aug 2019 - 19:16
    • De coureurs ook...

      • + 0
      • 9 aug 2019 - 22:03
    • MCL34

      Posts: 370

      De reageerders zijn ook niet moedets mooiste

      • + 0
      • 10 aug 2019 - 08:48
    • @MCL34

      Dat mag je zeggen als dat oplucht, zolang je maar niet Claire Williams blijkt te zijn. Want dán heb ik pas wat te verwerken.

      • + 0
      • 10 aug 2019 - 17:08
    • Check die dikke wrat!

      • + 0
      • 10 aug 2019 - 20:09
    • Op haar rechter bil bedoel je?

      • + 0
      • 10 aug 2019 - 23:40
  • Afgezien van een breuk met Honda, wat gaat McLaren toevoegen aan SPM?

    • + 0
    • 9 aug 2019 - 22:15
    • MCL34

      Posts: 370

      Kennis en technology

      • + 0
      • 10 aug 2019 - 08:49
    • Technology? Het is een spec serie.

      Kennis? Zie Indy 500 van dit jaar.

      Ik zie McLaren weinig brengen afgezien van naam en misschien geld.

      • + 0
      • 10 aug 2019 - 12:55
  • PatrickM

    Posts: 90

    Herta zou wel een goede keus zijn. Hij doet het in zijn rookie jaar als echte rookie het beter dan de veel ervarener Ericsson. Daarnaast heeft zijn huidige team sponsoringsproblemen. Zou goed voor hem zijn om in een meer ervaren team terecht te komen met betere support. Toekomstige topper voor de Indycars imho.

    • + 0
    • 10 aug 2019 - 16:03

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar