user icon

Line-up Andretti Autosport rond met Veach

  • Gepubliceerd op 14 sep 2017 08:54
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Andretti Autosport heeft de line-up voor het IndyCar-seizoen 2018 al compleet. De gebruikelijke namen Ryan Hunter-Reay, Marco Andretti en Alexander Rossi krijgen volgend jaar gezelschap van rookie Zach Veach. Indy 500-winnaar Takuma Sato vertrekt, de Japanner gaat waarschijnlijk aan de slag bij Rahal Letterman Lanigan Racing.

Veach, een 22-jarige Amerikaan, maakte eerder dit seizoen op Barber Motorsports Park voor Ed Carpenter Racing al zijn debuut in de IndyCar Series. "Deze dag zit al in mijn hoofd sinds St Petersburg 2010 toen ik naast Michael Andretti zat voor de aankondiging dat ik dat jaar voor zijn team in de USF2000-serie zou racen. Een droom gaat in vervulling nu ik in de IndyCar Series mag gaan rijden en ik kan niet wachten totdat het seizoen van start gaat."

Reacties (7)

Login om te reageren
  • peerke

    Posts: 94

    Waarom geen Robin Frijns, heeft mooie dingen laten zien bij zijn test.

    • + 0
    • 14 sep 2017 - 09:13
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Vanwege diens negatieve attitude waarschijnlijk.

      Houden Amerikanen niet zo van, laat staan de sponsors.

      • + 0
      • 14 sep 2017 - 09:25
    • Beri

      Posts: 4.139

      Omdat Veach opgeleid is tot IndyCar coureur in tegenstelling tot Frijns die alles maar doet als het hem maar aangeboden wordt. Als Frijns echt IndyCar wilt rijden, moet hij eerst een of twee jaar zich bewijzen in gastraces of de Indy lights. Maar dat wilt/doet hij niet omdat hij daar vast goede redenen voor heeft. Verder is Veach jeugdiger dan Frijns en brengt sponsoren mee. Hij is Amerikaans en laten we niet vergeten dat Veach een aantal jaren al bij Andretti heeft rondgelopen in het begin van zijn carrière.
      Genoeg redenen om Frijns niet te benoemen dus.

      • + 0
      • 14 sep 2017 - 10:14
    • Beide onzin.

      Frijns heeft het budget niet, zo simpel ligt het. Indycar is net als F1, je moet geld meenemen. Ietsje minder, maar nog altijd miljoenen.

      Frijns doet niet zomaar wat hem aangeboden wordt. Hij is na zijn F1 poging gewoon gaan doen wat hij wou : Veel racen, betaald worden en gewaardeerd worden. En dat is gebeurd. Voor het eerst in zijn leven krijgt hij betaald voor het racen. Hij is Audi Sport fabrieksrijder en die zetten hem in bij WRT (zijn vaste basis), en daarnaadt stuurt Audi hem wel eens naar andere races (zolas Bathurst etc.).

      Daarbij heeft hij de toestemming dat hij ook zijn single seater loopbaan mag voortzetten in FE, en dat is zelfs met steun vanuit Audi/WRT.
      Grote kletskoek dus dat hij alles maar aanneemt wat hij aangeboden krijgt. Geen idee waar je dat vandaan haalt.

      En het hele attitude verhaal gaat helemaal nergens over, ken je 'm?
      Het is gewoon niet waar, en wordt door zogenaamde kenners hier beweerd. Nou ik kan je vertellen dat elk team waar hij gereden heeft alleen maar lof heeft voor hem. Maargoed... sommige mensen willen blijven geloven in dat befaamde krantenartikel wat ooit is geschreven ... door een journalist die niet eens in de autosport actief is.

      Mensen moeten niet zo zuurpruimen over Frijns als ze niet weten hoe de vork in de steel steekt.

      • + 0
      • 14 sep 2017 - 17:22
    • Beri

      Posts: 4.139

      Onzin SDS? Frijns rijdt toch gewoon waar het hem aangeboden wordt? Wat is daar niet correct aan? Niet zo betweterig doen als je de context niet begrijpt. En al helemaal niet als je zelf niet weet hoe de vork in de steel zit.
      Andretti heeft meermaals te kennen gegeven zeer maar dan ook zeer onder de indruk te zijn van Frijns. Alleen Andretti kan moeilijk een rijder in de Indycar zetten die op een enkele test na geen ervaring heeft. Sponsorwijs gezien is het niet zo zeer een issue. Wel welkom natuurlijk. Maar als Frijns twee jaar in de Indy Lights gestald had willen worden en daar zijn ding had gedaan, dan was Andretti daar heus wel voor te paaien geweest. Een sponsor was dan makkelijk te vinden geweest. Sterker nog, Veach heeft geen sponsor op dit moment. Al wordt verwacht dat morgen het bekend wordt welke sponsor zich aan de auto van Veach zal laten verbinden. Dus nee, dat Frijns geen geld heeft dat had geen issue moeten zijn. Er zijn andere factoren die eerder dus mee spelen. Waaronder een combinatie van wat jij zegt en wat ik zeg. Frijns zit voor zijn racerij nu toch gewoon prima? Waarom zou hij dan een juniorklasse willen rijden? Om een onzekere stap in het diepe te maken in plaats van de zekerheid die je nu hebt? Ik zou het wel weten als ik Frijns was.

      Maar laten we gewoon eerlijk zijn en ook zeggen waar het op staat. Veach heeft ervaring in de Indycar, kent Andretti door en door, is een jongen die makkelijk in de markt te zetten is als "product", heeft zijn leeftijd mee en niet in de laatste plaats is hij gewoon een Amerikaan. En dat zijn de redenen waarom ik als Andretti al voor Veach zou gaan.

      • + 0
      • 14 sep 2017 - 21:51
  • Ik was ontzettend blij toen ik afgelopen week van een van mijn inside-indycar-vrienden hoorde dat de deal van Zach Veach bij Andretti Autosport zo goed als rond was. Alleen het juridische gedeelte stond een handtekening in de weg.

    Ik zal ook uitleggen waarom ik het zo leuk vind. Zach Veach is een inspirerende jongeman. Een goede cleane racer, een leuke gezellige jongen en vooral een goede gesprekspartner die altijd tijd heeft voor de fans.
    Zo kwam ik Zach voor de 1e keer tegen in St Petersburg in 2012. Die legendarische race, waar hij in het voorprogramma van de IndyCars in het Star Mazda kampioenschap reed. Het was een emotioneel weekend, omdat het het 1e weekend was dat de DW12 officieel reed. De Dan Wheldon Avenue geopend werd en Rubens voor de 1e keer in de auto zat.
    Voor mij een reden om te gaan. Ik kende Zach nog niet, maar kwam al vrij snel (donderdagmiddag) met hem in contact. Ik wist niet precies wie hij was, wel dat hij rookie was in dit kampioenschap. Ik besefte mij niet dat dit een jongen was die een voorbeeld is voor de maatschappij in de VS. Een vaste gast van Oprah Winfrey was, en schrijver is van verschillende boeken.

    Naar mate het weekend vorderde kreeg ik meer inzage in de populariteit (vooral bij jeugd en kinderen) die Zach had. Ik dacht persoonlijk dat iedereen bij Franchitti, Dixon, Kanaan of Barrichello zou staan, maar niks was minder waar. De kids kwamen voor hem. S avonds op de hotelkamer in het Ponce de Leon Hotel (wat werkelijk een vormogen kostte) zocht ik op internet naar Zach Veach.
    Ik kwam er achter dat hij initiatiefnemer is van verschillende apps op het gebied van verkeersveiligheid, het ontwikkelen van schoolprogramma's voor jongeren op het gebied van verkeer, een ambassadeur is voor jongeren die drank en drugs gebruiken en schrijver is van een aantal informatieve boeken voor de jeugd. Kortom een interessante jongen die als maatschappelijk voorbeeld word gezien.

    Qua racen is Zach precies hetzelfde als bij zijn campagnes, altijd clean, netjes, snel en vooral met passie. Hij mag dat wel ambassadeur zijn voor verkeersveiligheidsprogramma's. Zach is als coureur niet vies van een beetje actie en heeft een groot hart. Is hij kanshebber op titels of race-win? Ik weet het nog niet. Het 1e jaar sowieso niet. Aangezien hij voor 3 jaar heeft gekrabbelt bij Michael Andretti zal hij op termijn wel voor podiums moeten kunnen gaan.
    Wat ik wel weet is dat Zach een goede jongen is. Ik heb hem regelmatig in de paddock gesproken, gezellig gekletst en was vorig jaar bij de Indy 500 in 2016 bij de Freedom 100 te gast bij zijn crew van Belardi. Daar heb ik overigens ook de liefde voor Felix Rosenqvist gekregen, maar dat is een ander verhaal. Zach is geen rebel, wel een keurig nette kerel die het verdient om in deze auto te stappen. Een aanwinst voor de series, een fan-favorite van de jeugd en vooral een klein jochie met een goed hart. Succes Zach! Let's shine boy !

    • + 0
    • 14 sep 2017 - 12:44
    • RodyF1

      Posts: 386

      Ik denk dat hij veel goeds gaat laten zien!

      • + 0
      • 14 sep 2017 - 14:53

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Verenigde Staten van Amerika
  • Geb. datum 25 sep 1991 (30)
  • Geb. plaats Auburn, California, Verenigde Staten van Amerika
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar