user icon
user icon

Evans hoopt op 'radicalere' toewijzing van gebruik attack mode

  • Gepubliceerd op 20 maa 2019 16:09
  • comments 0
  • Door: Bjorn Smit

De Formule E beschikt sinds het begin van het huidige seizoen over de attack mode, waardoor coureurs kort over extra vermogen beschikken. Volgens Mitch Evans van Jaguar zou de organisatie iets gewaagdere keuzes mogen maken voor de manier waarop coureurs de attack mode kunnen gebruiken.

De attack mode is tegelijk met de Gen2-auto de Formule E binnengekomen. Coureurs kunnen tijdens de race een bepaald aantal keren voor een bepaalde tijd extra vermogen krijgen als ze over een speciaal daarvoor gemarkeerd stuk asfalt rijden. De teams krijgen de exacte details daarvoor pas een uur voor de start van het evenement te horen.

Desondanks is de organisatie niet erg creatief geweest met de attack mode. Tot nu toe kregen de coureurs in alle vijf races twee keer vier minuten de beschikking over de modus. Dat zorgt voor een extra strategische laag, maar dat wordt deels weer weggestreept omdat de organisatie niet varieert in hoe vaak en hoe lang coureurs de attack mode mogen gebruiken.

Evans is van mening dat de organisatie wel eens voor een radicaal andere toewijzing van de attack mode mag gaan. "Ik denk dat we nog steeds de balans proberen te vinden tussen tijdsverlies, je positie en of je een positie kan verliezen of niet. Niemand weet eigenlijk of je daardoor veel plaatsen zou moeten verliezen, of dat je er geen tijd mee moet verliezen als attack mode gebruikt is."

"Ik hoop dat ze wat aanpassingen gaan doen wat betreft de keren dat we het mogen gebruiken", vervolgt hij tegenover Autosport. "Tot nu toe was het elke race hetzelfde en het zou goed zijn om iets radicaals te  doen. Op die manier kunnen we kijken of één activatie van acht minuten werkt, of twee activeringen van vier minuten of iets anders goed werkt."

Reacties (0)

Login om te reageren

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Campos Racing
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land NZ
  • Geb. datum 24 jun 1994 (25)
  • Geb. plaats Auckland, NZ
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa 2019
Australië
29 - 31 maa 2019
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr 2019
China
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan
10 - 12 mei 2019
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei 2019
Monaco
7 - 9 jun 2019
Canada
21 - 23 jun 2019
Frankrijk
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië
26 - 28 jul 2019
Duitsland
2 - 4 aug 2019
Hongarije
30 - 1 sep 2019
België
6 - 8 sep 2019
Italië
20 - 22 sep 2019
Singapore
27 - 29 sep 2019
Rusland
11 - 13 okt 2019
Japan
25 - 27 okt 2019
Mexico (land)
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov 2019
Brazilië
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa 2019
Australië Albert Park
29 - 31 maa 2019
12 - 14 apr 2019
26 - 28 apr 2019
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei 2019
23 - 26 mei 2019
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun 2019
21 - 23 jun 2019
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun 2019
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul 2019
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul 2019
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug 2019
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep 2019
6 - 8 sep 2019
Italië Monza
20 - 22 sep 2019
27 - 29 sep 2019
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt 2019
25 - 27 okt 2019
1 - 3 nov 2019
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov 2019
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec 2019
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar