user icon
user icon

Massa heeft moeite om zich aan te passen aan de Formule E

  • Gepubliceerd op 15 jan 2019 11:23
  • comments 25
  • By: Niels Langenberg

Voormalig Formule 1-coureur Felipe Massa heeft onthuld dat het voor hem geen gemakkelijk proces is geweest om zich aan te passen aan de Formule E-auto. De Braziliaan stopte aan het eind van 2017 met de Formule 1 en rijdt nu voor het Venturi Formule E-team.

Massa kende een moeilijke overgang van de Formule 1 naar de Formule E, aangezien hij in de eerste twee races van het kampioenschap respectievelijk op de veertiende en achttiende plek is geëindigd. De 37-jarige Braziliaan geeft toe dat de overstap naar de elektrische serie niet zo rechtdoorzee is geweest als sommigen misschien hadden verwacht. 

"Het is niet makkelijk. Er zijn zoveel dingen die je moet veranderen, met name wanneer je er gewend aan bent om te rijden in de Formule 1. Ik heb wat getest voor het seizoen en ik denk dat ik stap voor stap aan het begrijpen ben wat de procedure is in de Formule E", zegt Massa tegenover RaceFans.

"Er zijn zoveel verschillende vlakken en vooral in de race moet je één gedachte hebben, maar in de kwalificatie een andere, aangezien je dan meer power hebt voor één ronde. Dus nogmaals, er zijn zoveel dingen die verschillend zijn. De stratencircuits zijn erg nauw en hebben weinig grip. Er is veel om te leren, maar hopelijk kan ik de dingen op de juiste manier doen."

Reacties (25)

Login om te reageren
  • JV fan

    Posts: 1.952

    wat Di Grassi volgens mij ook eerder zei, het rijden in de Formule E is "Easy to learn, hard to master" en daar ligt de uitdaging dan ook, veel ervaring helpt hierbij

    • + 0
    • 15 jan 2019 - 11:50
  • Daar gaat onze ''koningsklasse''.

    De bijna, voor een ronde dan, kampioen van de f1 wordt 18e in de intertoysklasse :P

    • + 1
    • 15 jan 2019 - 11:50
    • Snork

      Posts: 7.644

      Niet eens met jouw manier van neerzetten van de FE. Het is zeker geen intertoysklasse. Er is veel anders dan de F1, wat het ook in zekere zin complexer maakt. Denk aan de attack modus, het close racen, geen uitloopstroken zoals in de F1 (nul marge dus voor fouten) en minder downforce.
      Omdat het geen herrie maakt en minder snel gaat, betekent niet dat het eenvoudige klasse is. Geen van de coureurs in de FE zijn koekenbakkers, ze hebben allemaal hun successen in andere series gehad.

      • + 10
      • 15 jan 2019 - 12:27
    • RBH1

      Posts: 443

      For Sure @SNORK

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 19:04
    • @SNORK , geen uitloopstroken maar wel oplaad-stroken . Stoppen daarmee , net als die fanboost.

      • + 0
      • 16 jan 2019 - 00:36
  • Pipo

    Posts: 4.742

    Misschien ben je niet zo goed als je dacht...Felipe.

    • + 1
    • 15 jan 2019 - 12:34
    • Het is natuurlijk ook niet zo makkelijk om je op 37 jarige leeftijd nog aan te passen. De wat jongere coureurs hebben daar minder moeite mee. Heidfeld was ook geen onverdienstelijk F1 rijder, maar heeft ook weinig voor elkaar gekregen in de FE.

      • + 1
      • 15 jan 2019 - 13:22
    • JV fan

      Posts: 1.952

      Heidfeld was dan ook zo,n beetje de grootste pechvogel van de Formule E haha ;)

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 15:28
    • Snork

      Posts: 7.644

      Kan me best voorstellen dat de FE klasse een flinke aanpassing in rijstijl vraagt t.o.v. de F1 en dat F1 ervaring geen garantie tot succes is.

      • + 1
      • 15 jan 2019 - 15:29
  • Gaat er gewoon niet in, in dat koppie. Bij FE moet je nog meer nadenken, en dat valt hem tegen.

    • + 0
    • 15 jan 2019 - 12:51
  • Naast het verschil in snelheid of circuittype is Venturi ook niet bepaald een goed team. Als hij in een Mahindra of Audi had gereden was de snelheid iig iets beter geweest, de rest is een kwestie van gewennen en opnieuw proberen. Kon wel eens een lastig leerjaar voor Felipe worden.

    • + 0
    • 15 jan 2019 - 13:24
  • Een Massa probleem dus, mogelijke oorzaken; slechte verbinding, beschadigde bedrading...

    • + 2
    • 15 jan 2019 - 13:58
    • Rico80

      Posts: 9

      Massa kan gewoon nog niet zo goed aarden in de FE.

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 14:13
    • Arran

      Posts: 1.044

      Dat heet aardingsproblemen, zijn de teamkleuren toevallig groen/geel ook ?

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 15:08
    • neuh, grijs. Vallen totaal niet op. Qua kleur niet en qua prestatie niet. Je weet dus nooit welk draadje je moet hebben.

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 15:33
    • Tsja het is een fase waar hij doorheen moet 😂

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 18:04
    • RBH1

      Posts: 443

      Dat kan je natuurlijk ampere vergelijken met Formule 1

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 19:08
  • Tjezee

    Posts: 56

    "Er zijn zoveel verschillende vlakken en vooral in de race moet je één gedachte hebben, maar in de kwalificatie een andere, aangezien je dan meer power hebt voor één ronde."

    Is dat niet zo'n beetje hetzelfde in F1? Qualificatie in de Formule 1 doe je in een lichtere bolide met (vaak) de snelste banden en de rij style is aggresief aangezien je minder op je banden hoeft te letten. In de race is het een ander verhaal. Net als FE. Dus dat snap ik niet zo goed.

    • + 0
    • 15 jan 2019 - 14:16
    • Snork

      Posts: 7.644

      Blijkbaar niet, en blijkbaar zijn er nog meer factoren die het vooralsnog lastig maken voor Massa om verder voor in het veld te rijden. Geeft wat mij betreft aan dat de FE niet zomaar onderschat moet worden.

      • + 1
      • 15 jan 2019 - 15:31
    • Voor het eerst sinds jaren in de botsautotjes op de kermis valt ook tegen

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 15:35
  • Na afgelopen weekend is gekeken te hebben , voor de 2e keer sinds het bestaat, weet ik nu eindelijk wat de E betekend... ERG.... En dan schijnt dit nog een goede race geweest te zijn volgens kenners... Vooral die circuitjes ,, tussen die bouwhekken door tuffen, echt ERG...

    • + 0
    • 15 jan 2019 - 15:33
    • Ik vermaak me erg prima mee, veel gevechten en close racing.

      • + 1
      • 15 jan 2019 - 17:01
    • Ja precies, keihard knokken en als t niet helemaal lukt ros je elkaar van de baan. Er gebeurt zat. Ik vind t prima vermaak. Beetje Clio cup achtig, op t scherpst van de snede. Mooie opvulling voor de winter.
      Zou een winterserie van met een of andere lullige boodschappenwagen van een volumemerk ook mooi vinden als alle F1 coureurs daaraan zouden deelnemen. Nog mooier eigenlijk. Elke maand een race oid.

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 18:11
    • MisterT

      Posts: 1.807

      Ik vind het best een leuke klasse, maar wederom geef ik je gelijk op het gebied van de circuits dat vind ok erg jammer aan de FE.

      • + 0
      • 15 jan 2019 - 18:25
  • Massa is oud en sloom dus hij zou prima overweg moeten kunnen met die opgevoerde scootmobieltjes.

    • + 0
    • 15 jan 2019 - 18:24

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Related news

Test calendar

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

World Championship standings 2020

Show full world champion standings

Coureursprofiel

  • Team -
  • Points -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Date of b. 21 apr 1981 (39)
  • Place of b. Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Show full profile

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
Bekijk volledige kalender
show sidebar