4
Max Verstappen lijkt eindelijk aan zijn vakantie te zijn begonnen. Na een lang en slopend seizoen kroop hij deze week...
Kimi Antonelli hoopt dat Mercedes vanaf volgend seizoen hetzelfde scenario meemaakt als dat ze deden in 2014. Het tea...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2025 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen heeft een bewogen seizoen achter de rug in de Formule 1. Vanuit geslagen positie wist hij zich terug t...
Isack Hadjar staat aan de vooravond van zijn grootste uitdaging tot nu toe. De Fransman begint volgend seizoen als co...
Lokale tijd
Lokale tijd

Reacties (4)
Login om te reagerenM Benz
Posts: 1.152
Aha, een zeer winstgevend evenement zegt u?! Voor wie dan wel? Die cijfers van Montreal wil ik dan wel eens zien.
Voorzover bekend zijn er nagenoeg geen circuits die dankzij de F1 races winst maken, dus dit lijkt me aperte onzin. Of marketing praat, dan kan uiteraard ook ;)
JVRacing
Posts: 90
Klopt, het circuit verliest vaak geld aan een Grand Prix, maar vergeet niet wat er voor het hele gebied aan inkomsten binnen komen. Het is niet voor niets dat de meeste verliesgevende circuits gewoon elk jaar weer op de kalender staan! In het geheel gezien wordt er geld verdient, anders was het allang einde oefening op de meeste circuits!
Erwinnaar
Posts: 5.298
Wel jammer. Ik mis banen als deze, Estoril, A1Ring, oude Hockenheimring, oude Imola, oude Silverstone, oude Barcelona, laat ik het zo zeggen, veel circuits van eind jaren 80 en begin jaren 90. Na de ongelukken van Senna en Ratzenberger met fataal gevolg plus zware crash van Barrichello is de F1 in rap tempo veiliger geworden, dat is goed, maar niet leuker om naar te kijken door de enorme aanpassingen aan de banen plus die enorme betonbakken van Tilke waar geen bomen staan, vangrails op maanafstand en uitloopstroken zo groot als Europa. Geen gezicht, geen spanning, geen sfeer, geen leuke races, geen niets niet meer.
Leuk moment: Verstappen rijd in 1994 met zijn Benetton de pitmuur langs en vernield daar het zenwucentrum van McLaren....
Sprokkel
Posts: 517
Ik ben het volledig met je eens; en vergeet vooral ook Monza met de oude chicane variant niet.