4
Ziet Christian Horner zijn toekomst toch weer in de Formule 1 liggen, dan lijkt een snelle terugkeer slechts een kwe...
Het seizoen van 2025 is nog maar net voorbij, maar de teams zijn al maanden achter de schermen bezig voor komend...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2025 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen werd dit jaar geen wereldkampioen in de Formule 1, maar hij maakte wel veel indruk. Hij maakte een ach...
Isack Hadjar is vanaf volgend jaar de teamgenoot van Max Verstappen bij het team van Red Bull Racing. De Fransman wee...
Lokale tijd
Lokale tijd

Reacties (4)
Login om te reagerenM Benz
Posts: 1.152
Aha, een zeer winstgevend evenement zegt u?! Voor wie dan wel? Die cijfers van Montreal wil ik dan wel eens zien.
Voorzover bekend zijn er nagenoeg geen circuits die dankzij de F1 races winst maken, dus dit lijkt me aperte onzin. Of marketing praat, dan kan uiteraard ook ;)
JVRacing
Posts: 90
Klopt, het circuit verliest vaak geld aan een Grand Prix, maar vergeet niet wat er voor het hele gebied aan inkomsten binnen komen. Het is niet voor niets dat de meeste verliesgevende circuits gewoon elk jaar weer op de kalender staan! In het geheel gezien wordt er geld verdient, anders was het allang einde oefening op de meeste circuits!
Erwinnaar
Posts: 5.297
Wel jammer. Ik mis banen als deze, Estoril, A1Ring, oude Hockenheimring, oude Imola, oude Silverstone, oude Barcelona, laat ik het zo zeggen, veel circuits van eind jaren 80 en begin jaren 90. Na de ongelukken van Senna en Ratzenberger met fataal gevolg plus zware crash van Barrichello is de F1 in rap tempo veiliger geworden, dat is goed, maar niet leuker om naar te kijken door de enorme aanpassingen aan de banen plus die enorme betonbakken van Tilke waar geen bomen staan, vangrails op maanafstand en uitloopstroken zo groot als Europa. Geen gezicht, geen spanning, geen sfeer, geen leuke races, geen niets niet meer.
Leuk moment: Verstappen rijd in 1994 met zijn Benetton de pitmuur langs en vernield daar het zenwucentrum van McLaren....
Sprokkel
Posts: 517
Ik ben het volledig met je eens; en vergeet vooral ook Monza met de oude chicane variant niet.