Als het aan Pirelli ligt, dan vindt de voorbereiding op het seizoen 2014 grotendeels plaats in het Midden-Oosten. De bandenleverancier ziet dat als meest geschikte alternatief voor Jerez, aangezien dat circuit geen nuttige data over het rubber oplevert.
Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery vertelde aan O Estado de S.Paulo: "Jerez is geen goed referentiepunt, vanwege de staat van het asfalt. Ik vind dat we voor volgend jaar moeten overwegen om naar Bahrein of Abu Dhabi te gaan."
"Het goede nieuws van vorige week is de positieve feedback van teams en coureurs. Het lijkt dat we geslaagd zijn in onze opzet om een snellere band te produceren die eerder de optimale grip bereikt, en een breder raamwerk hebben waarin de compounds optimaal functioneren."
"Onze intentie was om de mechanische grip te vergroten en op die manier het belang van aerodynamica te verkleinen. Dat resulteert in de voorspelling dat het verschil tussen de topteams en de middenmoot minder zal zijn."
Some random sjeik: \"So Paul, how about you force them to come test at our place next year. I mean, a million or two wrong transferred happens every day...\"
Tsja, waarom ook niet. Baan + logistiek e.d. zal allemaal wel wat beter geregeld zijn. In het Midden-Oosten zit een hoop geld, lijkt me geen slechte omgeving voor de F1 teams, misschien kunnen ze er nog een sponsordeal uitslepen.
Voordeel voor de teams is dat het er een stuk warmer is, bijna altijd zonnig en dus betere data wordt gewonnen over de banden op een baan die ook echt gebruikt wordt als F1 baan.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
2
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (2)
Login om te reagerenMark Webber
Posts: 666
Earlier that week:
Some random sjeik: \"So Paul, how about you force them to come test at our place next year. I mean, a million or two wrong transferred happens every day...\"
InfinityG35
Posts: 1.330
Tsja, waarom ook niet. Baan + logistiek e.d. zal allemaal wel wat beter geregeld zijn. In het Midden-Oosten zit een hoop geld, lijkt me geen slechte omgeving voor de F1 teams, misschien kunnen ze er nog een sponsordeal uitslepen.
Voordeel voor de teams is dat het er een stuk warmer is, bijna altijd zonnig en dus betere data wordt gewonnen over de banden op een baan die ook echt gebruikt wordt als F1 baan.