user icon

De la Rosa: "Aerodynamisch moet het allemaal stukken beter"

  • Gepubliceerd op 09 nov 2012 10:24
  • comments 8
  • Door: Rob Veenstra
Het team van HRT wacht in de winter de zware taak om de wagen flink te verbeteren voor 2013. De geplaagde Spaanse renstal boekte in de eerste seizoenshelft goede progressie, maar de vooruitgang stokt sinds de zomer. Tot overmaat van ramp vallen de coureurs steeds vaker uit met ongebruikelijke mankementen.

Pedro de la Rosa is ook in 2013 van de partij en verlangt dan een betere bolide onder zijn kont. Aan El Confidencial deelde hij mede: "Aerodynamisch moet het allemaal stukken beter voor 2013, dat is de opdracht voor de winter. Tot de zomer hadden we een goede stijgende lijn te pakken, sindsdien ontwikkelen we ons minder snel dan gewenst. Nog steeds is de progressie over het algemeen vrij goed. In Australië kwalificeerden we ons niet, in Monaco en Valencia zaten we binnen 103 procent van de pole position, dat zijn mooie resultaten."

In de verte gloren echter nieuwe problemen voor HRT, met de duurdere nieuwe motoren voor 2014 en een geheel nieuwe wagen in plaats van een doorontwikkeling. De la Rosa: "Het hangt allemaal af van wat we in 2013 doen. Als we onszelf kunnen versterken, dan maakt dat het makkelijker richting 2014. Niemand heeft een gegarandeerde toekomst in de Formule 1."

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Met alle respect voor HRT, ik draag ze een warm hart toe maar ik denk niet dat het realistisch is om te verwachten dat ze zich naar voren op kunnen werken. Er zijn nauwelijks middelen om te kunnen blijven bestaan, dus over verbeteringen zou ik dan niet te snel spreken.

    Ik gun die oude sympathieke Spanjaard een puntje in een totaal verregende GP van Brazilië met een pak uitvallers. Dat zou tevens een geweldige financiële input geven voor het team.

    • + 0
    • 9 nov 2012 - 10:32
    • F1-2009

      Posts: 562

      Ik draag ze geen warm hart toe. Lang genoeg gestunteld. Ja, ze lijken bij vlagen beter te worden. Maar je hoort bij vlagen ook zulke negatieve dingen over. Ze verbeteren zich misschien wel, maar wat heb je daaraan als ze toch nog 1,5 seconden van het middenveld zitten? Paydrivers kunnen zich bij HRT niet in de kijken rijden. Het geld wordt ook niet gebruikt om het team beter te maken, maar om het overeind te houden. Van mij mag de renstal overgenomen worden.

      • + 0
      • 9 nov 2012 - 10:59
    • Ricciardo heeft zich anders absoluut in positieve zin bewezen bij HRT door vanaf het begin Liuzzi bij de vodden aan te pakken en uiteindelijk zelfs beter te zijn. Voor een debutant in zo een gammele bak is dat enorm knap.

      Verliezers horen nu eenmaal ook bij de sport. Haal je HRT weg, dan is een ander team wel de zondebok.

      HRT valt echt wel mee. Minardi overleefde ook maar net aan ieder jaar en dit team was wel heel erg geliefd. Ken je Simtek, Pacific, Forti Corse, Andrea Moda, Lola en dat soort flutteams nog. Dan is HRT daarbij een lachertje en een topteam.

      Van mij mogen ze blijven. Ze zijn niet dramatisch veel langzamer dan de kop en als er af en toe een talent in mag rijden die vervolgens zijn teamgenoot aanpakt is dat hartstikke leuk.

      • + 0
      • 9 nov 2012 - 11:06
  • Boekie

    Posts: 36

    Die zijn er niet meer in 2014.

    • + 0
    • 9 nov 2012 - 10:34
    • masf1

      Posts: 7.063

      is er al nieuws over giedo???

      hrt is veldvulling ergens wel jammer,zie liever gevechten op de baan

      • + 0
      • 9 nov 2012 - 10:58
    • Misschien volgend jaar al niet meer..kan mercedes hun plek innemen.

      • + 0
      • 9 nov 2012 - 11:13
  • Gompie

    Posts: 4.951

    ..en de rest ook denk ik zo maar :)

    • + 0
    • 9 nov 2012 - 17:16
  • KimiF1

    Posts: 15

    Natuurlijk moeten er teams zijn als HRT. Zulke teams zijn er altijd al geweest. Alleen als er het hele seizoen al zaken als KERS ontbreken, en ze alsnog geld tekort komen om het jaar af te maken, dan wordt het wel een lastig verhaal. Ik zou het jammer vinden als er een team van de grid verdwijnt, maar op dit moment voegen ze wel erg weinig toe. Hetzelfde geldt voor Marussia overigens.

    • + 0
    • 9 nov 2012 - 17:43

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

  • comments 12.647 reacties op HRT
  • star 0 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over HRT
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar