user icon
user icon

Caterham en Heikki Kovalainen halen kou uit de lucht

  • Gepubliceerd op 05 okt 2012 12:11
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra
Heikki Kovalainen en Caterham kunnen weer met elkaar door één deur. In Singapore ontstond wat onenigheid over de contractonderhandelingen en de prestaties, maar die onderlinge irritaties zijn uitgesproken. De kou is uit de lucht, de goede band tussen Kovalainen en Caterham is hersteld.

"We zijn weer in bespreking over een nieuwe verbintenis bij Caterham. We hebben een goede bijeenkomst met Tony Fernandes gehad en alle ontluikende problemen zijn in de kiem gesmoord. Ik onderhandel momenteel niet met andere teams. Ik hoop voor het einde van het seizoen op duidelijkheid, misschien wel voor het einde van deze maand", verklaart Kovalainen aan MTV3.

De Fin is niet bang om zijn stoeltje alsnog kwijt te raken aan een collega met een grote zak met geld. "Ik geloof dat een goede coureur altijd ergens onderdak kan vinden, ongeacht hoeveel centen andere rijders op tafel leggen."

Reacties (24)

Login om te reageren
  • @ MR.MONZA wat weet jij ons over de kwestie Ferrari - Kovalainen te vertellen? Beweren jouw bronnen nog steeds dat het KOV wordt?

    • + 0
    • 5 okt 2012 - 12:14
  • vitesse

    Posts: 1.524

    Dus Kova blijft waarschijnlijk bij Caterham,eigenlijk ook wel een beetje logisch gezien de namen die er bij de andere teams genoemd worden.
    Dan gaat naast Kova een paydriver plaats nemen,mischien Max Chilton met de miljoenen van AON of toch Pic,waar pappa Pic een fortuin voor over zal hebben om zoontjelief te laten rijden?
    Ben benieuwd!

    • + 0
    • 5 okt 2012 - 12:21
  • DRF

    Posts: 1.315

    Met andere woorden, de deur naar Ferrari is dichtgegaan voor hem.

    • + 0
    • 5 okt 2012 - 12:22
    • dacht precies hetzelfde...

      als Kovalainen ook maar ergens anders in beeld zou zijn zouden ze echt al wel in onderhandeling zijn.
      Dat wordt weer een jaartje achterhoede ploeteren

      • + 0
      • 5 okt 2012 - 12:29
    • aruba24

      Posts: 640

      Ik kan je verzekeren dat die deur nooit open is geweest ,hij heeft niet eens een simulator test gedaan bij ferrari , een belg is er geweest en twee duitsers , drie maanden geleden.

      • + 0
      • 5 okt 2012 - 14:45
    • DRF

      Posts: 1.315

      Vrij goed geinformeerde bronnen zullen het daarmee niet eens zijn Aruba24

      • + 0
      • 5 okt 2012 - 14:54
  • Yannis

    Posts: 925

    De betere teams hebben dus ook zo hun twijfels over deze zelfverklaarde topper. Meer dan een goedwillende middenmotor vind ik hem niet. Ik ben ook niet onder de indruk van de progressie die dit team met hem als nr.1 driver heeft laten zien. Hij mag zijn handjes dicht knijpen als hij nog langer perspectiefloos maar voor een zeer goed salaris (enkele miljoentjes?) wordt aangehouden bij Caterham.

    • + 0
    • 5 okt 2012 - 12:49
  • \"alle ontluikende problemen zijn in de kiem gesmoord. Ik onderhandel momenteel niet met andere teams.\"

    Lees:

    De onderhandelingen met andere teams zijn stuk gelopen, dus heb ik het met hangende pootjes goedgemaakt met Tony, want die wil mij graag houden.


    En zo slinken de kansen voor vd Garde weer. Hij zit nog steeds op het vinkentouw als enigzins vermogend testcoureur, maar zodra er iemand langs komt met een grotere zak geld zie ik het somber in. Geen idee hoe diep de zakken van Pic zijn bijvoorbeeld

    • + 0
    • 5 okt 2012 - 13:00
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Hoe kom je er bij,dat van der Garde vermogend is.
      Als het van de centen van Boekhoorn moet komen,dan zijn dat er niet veel,want Boekhoorn betaald gewoon niet,maar bied hulp met sponsoring van een paar van zijn bedrijven en meer niet(verdiep je maar eens in zijn grote liefde voetbalclub N.E.C,waar hij ook bijna geen cent aan wil geven),dus het budget van Giedo is zeer gering ten opzichte van veel andere rijders.
      Google maar eens naar de fam.Pic of de AON Groep van de fam.Chilton,wat die allemaal voor de autosport over hebben,om Pic en of Max Chilton in de F1 te krijgen c.q te houden.

      • + 0
      • 5 okt 2012 - 13:16
    • @vitesse

      sommige zijn er nog steeds van overtuigd dat de heer Boekhoorn wel even wat miljoen zomaar gaat storten... echter is dit een zeer gedreven en succesvolle zakenman, die gaat echt niet zomaar wat miljoentjes overmaken...

      • + 0
      • 5 okt 2012 - 13:26
    • @Vitesse:
      Ik heb het over \"enigzins vermogend testcoureur\". Geen Idee hoe dat met Boekhoorn zit, maar centjes zullen er ergens wel degelijk moeten zijn. Ik zou hem graag in de F1 zien, maar zonder geld was Giedo minder ver gekomen vrees ik. En dat Pic, Chilton, etc. over meer geld beschikken wil ik best geloven

      • + 0
      • 5 okt 2012 - 13:30
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @J.Villeneuve,de raceloopbaan van Giedo begon op hele jonge leeftijd,uiteraard in de kart,waar pa van der Garde als kleine ondernemer in de detailhandel een goedkoop ding op de kop kon tikken,en waar de kleine al snel trekjes van talent in vertoonde,waardoor er gelijk een aantal racefanaten zich bereid vonden om kleine Giedo een betere kart te geven,daarna ging het snel,met uiteindelijk de wereldtitel in de hoogste kartklasse.
      Hierna ging Giedo de autoracerij in,en werd hij uiteindelijk opgenomen bij zeg maar jong McLaren,die hem bijstonden.
      In de F3 reed hij met mindere teams toch heel redelijk mee en daarna werd hij wereldkampioen in de WSR (klasse van Frijns op dit moment).
      Dit alles dus op puur talent,maar er is hier een enkeling,die maar vol blijft houden,dat hij met veel geld dit bereikt heeft,dus niet!

      • + 0
      • 5 okt 2012 - 13:51
    • @ vitesse : ben het eens met je betoog voor Giedo. Hij is echt een talent die thuis kan horen binnen de Formule 1. Maar zijn jaren in de GP2 hebben ook laten zien dat hij erg onregelmatig was in zijn resultaten. Hij had superperiodes in een seizoen, en dan ineens zakte hij weer ver terug in de stand. Toegegeven, soms door schuld van andere (lees Bianchi etc.) maar hoe je het wend of keert, na al die jaren GP2 had ie toch een keer kampioen mogen worden. En dat hij in het Mclaren programma kwam, tuurlijk mooi, maar hij is er ook weer uit gekieperd. Men kijkt of je progressie maakt in je ontwikkeling, en als ze van mening zijn dat je verder in je carriere minder progressie maakt dan ze zouden wensen, kukkelen ze je er weer uit. Ofwel, hij is een talent, maar is hij ook echt een toptalent a la Alonso, Schumacher, Raikonnen etc.? Wat dat betreft denk ik dat ik in dat geval m\'n centen zet op Frijns. Ik vindt hem op veel jongere leeftijd dan Giedo erg volwassen rijden, en heeft tot op heden zo ongeveer alle kampioenschappen gewonnen waarin hij uitkwam, met daarin zeer behoorlijke competitie ... Ik denk dat, gezien resultaten in het verleden, Frijns een groter talent is. Maargoed, zelfs in de autosport geldt : in het verleden behaalde resultaten ...........

      • + 0
      • 5 okt 2012 - 14:46
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @SENNADASILVA

      In grote lijnen ben ik het met je eens,alleen baal ik er van dat er mensen zijn ,die al snel over onze eigen talenten groot of heel groot,altijd wat hebben te .........,en wil dan sommige dingen even recht zetten onder het mom van,\"doe eens gedegen onderzoek\"\",en schreeuw niet altijd dat Vergne of bottas of die gehypte Spanjaard die tester is bij Pirelli,omdat hun namen leuker klinken of zo?
      Ik ben Chauvinist en wil graag een Nederlander in de F1,omdat ook minder geintereseerde mensen de sport die zo mooi is te volgen,want als er een Hollander succes heeft is dat gewoon leuker,dan tich van die Duitsers,Brazilianen,Fransen of Spanjaarden,die wel door hun thuispubliek gewaardeerden en gedragen worden.

      • + 0
      • 5 okt 2012 - 15:23
    • @ vitesse : ik sluit je helemaal aan bij je mening! Mijn eigen rangschikking is in ieder geval 1. Frijns en 2. v/d Garde. En natuurlijk vindt elke Nederlandse F1 fan het toch stiekem wel een beetje leuk dat er een Nederlander meerijdt.

      • + 0
      • 5 okt 2012 - 16:14
    • SennaDaSilva

      Ik vind de F1 zeker leuker met Nederlandse deelname, maar of iedere Nederlandse F1 fan dit zo leuk vind? ik heb op deze site al diverse berichten gelezen van mensen die juist liever GEEN Nederlander in de F1 zien.
      Ik kan het mezelf niet voorstellen, maar...

      • + 0
      • 5 okt 2012 - 16:25
    • @Vitesse & Senna da Silva:

      Het kan me gestolen worden wat de nationaliteit van die gasten is, als ze maar hard kunnen trappen! Mijn twee favorieten komen uit Spanje en Finland en mijn team is Italiaans, en dat heeft niets met herkomst te maken.

      En dat het mooier is voor minder geinteresseerde mensen, zal mij tevens worst zijn. Een plek in de F1 dwing je af of koop je, mijn support moet je verdienen. En het is helemaal niet leuk als er een Nederlander meerijdt, want dan heeft Olav het voor 40% over hem, ook al speelt de Nederlander in kwestie geen rol van betekenis in het kampioenschap. Ik merk het nu de BBC niet meer alle races uitzendt, wat interesseert mij vd Garde nou, een matig succesvolle GP2-coureur die af en toe een vrije training of een kansloze demo mag verzorgen.

      • + 0
      • 5 okt 2012 - 16:33
    • @Jean Alesi:

      Omdat Olav het dan voor 80% vd tijd over hem heeft.

      • + 0
      • 5 okt 2012 - 16:34
    • vitesse

      Posts: 1.524

      De oplossing is dan naar een buitenlandse zender kijken,dan heb je daar geen last van.

      • + 0
      • 5 okt 2012 - 16:39
    • RogerZzz

      Aha, wel Olav zwetst altijd nogal veel maar er echt op letten doe ik niet.
      anyway, het gaat achter de decoder volgend jaar, aangezien ik in België woon ben ik genoodzaakt dan naar Kris Wauters op vt4 te kijken, dat lijkt me pas erg ;-)

      • + 0
      • 5 okt 2012 - 16:55
    • Mirani

      Posts: 2.918

      Ik wil graag een Nederlander in F1. Maar wel een met talent en een goede kans heeft op succes en natuurlijk heeft het ook nadelen, maar ik kijk bij de BBC (voor zolang het nog kan) dus ik heb er geen last van.

      Waar het om gaat is dat ik wil dat mijn sport weer wat populairder word. Niet alleen F1, maar alles en dat zal alleen lukken met een F1 coureur met succes van af Nederlandse bodem. Dit jaar was ik bij de Masters en waar vroeger het vol stond met kraampjes, stond er dit jaar helemaal niks. Terecht, want het was ook rustig. Ook de Nederlandse autosport stelt al jaren teleur met allen een Porsche clubklasse met professionele coureurs en een paar hobbyisten wat het aanzien waart is. Kan ook niet anders, want als er toch bijna niemand kijkt dan gaan bedrijven echt niet sponsoren. Toen met Verstappen was er een Verstappen hype, toen Trust Verstappen ging sponsoren zag je opeens overal producten van Trust en nu is het gewoon tijd voor een Frijns hype. Of anders een Van der Garde hype.

      • + 0
      • 5 okt 2012 - 18:04
    • Het liefst zou ik de mogelijkheid hebben om de race zonder commentaar te zien. Martin Brundle was goed te pruimen, maar sinds zijn vertrek is het niveau op de BBC ook zienderogen achteruit te gaan. Vroeger had ik een collega die ze van Internet plukte van een zender genaamd \'Premiere Live\', waar niemand er doorheen zat te blaten, helemaal perfect vond ik dat! Alleen de motoren en de boordradio, meer heeft een mens niet nodig (zeker met live-timing en twitter-channels erbij)!

      • + 0
      • 6 okt 2012 - 00:03
    • RogerZzz
      ik moet zeggen dat ik een beetje commentaar erbij wel fijn vind.
      Wat betreft jouw stelling; dat mensen die graag een Nederlander in de F1 zouden zien minder geïnteresseerd zouden zijn klopt niet, zie zelf graag een Nederlander toetreden en zie mezelf absoluut niet als iemand die minder geïnteresseerd zou zijn in F1.
      Als er een Nederlander meerijdt en Olav heeft het 80% over deze coureur zie ik dat eerder als kritiek op Olav, ik heb er wel respect voor dat een inwoner uit zo\'n klein onbeduidend landje zijn leven in het teken van de F1 zet en van jongs af aan probeerd dit doel te bereiken, beter dan, zoals Vitesse al aangeeft, de zoveelste Duitser, Spanjaard, Braziliaan....
      Sommige rijders die proberen toe te treden, zoals bijv. die Pirelli test-Spanjaard met z\'n rare naam, als teambazen hem goed genoeg vinden en hem weer een zitje willen aanbieden, so be it, laat me koud.
      Of die overhypte Bottas, of hij nou volgend jaar meerijdt, of Williams laat hem keihard vallen omdat Frank Williams besluit zelf volgend jaar de auto te besturen; i really don\'t give a ......
      Wat me ook koud laat is, of de volgende Ned. in de F1 luistert naar de naam Frijns of v/d Garde, ik volg de opstapklassen niet of nauwelijks (geen tijd voor en zin in) dus ze zouden voor mij weer blanco beginnen, als Frijns de meest talentvolle zou zijn, laat het hem dan maar wezen, uiteraard degene met de meeste potentie.
      Maar ik ben wel chauvinistisch genoeg om graag een Nederlander in de F1 te zien.
      zo zie je dat eenieder van ons weer andere zaken of coureurs interessant vind, betekend niet automatisch dat de een of de ander dan minder geïnteresserd in de F1 zou zijn.

      • + 0
      • 6 okt 2012 - 08:10
    • @Jean Alesi:

      Ik doelde op de opmerking van Vitesse dat het voor de minder geinteresseerde mensen mooi is als er een Nederlander meerijdt; wat mooi en minder mooi is voor hen laat me Sibirisch!

      • + 0
      • 6 okt 2012 - 11:52

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke F1-coureur stelde het meest teleur in 2020?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk
17 - 19 jul 2020
Hongarije
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië
14 - 16 aug 2020
Spanje
28 - 30 aug 2020
België
4 - 6 sep 2020
Italië
11 - 13 sep 2020
Italië
25 - 27 sep 2020
Rusland
9 - 11 okt 2020
Duitsland
23 - 25 okt 2020
Portugal
31 - 1 nov 2020
Italië
13 - 15 nov 2020
Turkije
27 - 29 nov 2020
Bahrein
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul 2020
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul 2020
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug 2020
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug 2020
28 - 30 aug 2020
4 - 6 sep 2020
Italië Monza
11 - 13 sep 2020
Italië Mugello
25 - 27 sep 2020
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt 2020
Duitsland Nurburgring
23 - 25 okt 2020
31 - 1 nov 2020
13 - 15 nov 2020
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov 2020
11 - 13 dec 2020
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar