user icon
icon

Mike Gascoyne bezorgt over nieuwe motorenregel

link-icon
<< Naar nieuwsoverzicht
  • Gepubliceerd op 30 nov 2005 09:29
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
Na lange tijd keren de achtcilinder motorblokken weer terug in de Formule 1. Echter ook begrensde tiencilinder motoren mogen nog steeds gebruikt worden. Technisch directeur van Toyota, Mike Gascoyne, uit echter toch enige bezorgdheid over seizoen 2006. “Volgens de geldende omrekenformules heeft een begrensde V10 motor een duidelijk vermogensvoordeel ten opzichte van een V8.”

Desondanks zijn alle fabrikanten het er over eens, er niet meer over na te denken een oude V10 in te zetten, in plaats van een nieuw ontwikkelde V8. “We zijn vastbesloten deze weg, die veel geld en ontwikkelingskosten verslonden heeft, tot een einde te brengen. Dat is een algemene positie van alle fabrikanten,” aldus Gascoyne. Bijna alle teams hebben inmiddels data aan de FIA gegeven, waarmee men het nadeel van de V8 kan bewijzen en er om gevraagd de omrekenformules toch nog te veranderen. Hiermee zou het voordeel van een V10 te niet gedaan kunnen worden.

Gascoyne’s bezorgdheid gaat vooral uit naar het met Toyota V8 motoren rijdende Midland: “Midland heeft onder de gegeven omstandigheden een duidelijk nadeel ten opzichte van Squadra Toro Rossa.” (welke met oude V10 motoren blijft rijden) “Speciaal omdat het bij Toro Rosso na de overname door Red Bull niet meer om een klein ondergefinancierd team gaat, zoals in de Minardi-tijd, moet de FIA toch eens gaan nadenken. Bij Minardi zou men er nog mee kunnen leven, maar nu is het toch een sterk gefinancierd team en dan is het iets anders.”

Nu is het aan de FIA de weg die zijn uitgestippeld hebben met een V8 en het compromis van een begrensde V10 die welliswaar goedkoper is, maar minder vermogen heeft, uit te dragen. Gascoyne: “Men kan het toch niet zo laten dat het (een V8 motor) op een nadeel uitkomt.”
F1 Nieuws Minardi

Reacties (0)

Login om te reageren

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Foto gallerij

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Foto gallerij

Bekijk meer foto's
Meer nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Pos
Team
Punten
1
Mercedes
180
2
Ferrari
112
3
McLaren
94
4
Red Bull Racing
30
5
Alpine F1
21
6
Haas F1
18
7
Racing Bulls
14
8
Williams
5
9
Audi
2
Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
Albert Park
13 - 15 maa
China
Shanghai International Circuit
27 - 29 maa
Japan
Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein
Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada
Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco
Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
-
Spanje Circuit de Catalunya
-
Bahrein Bahrain International Circuit
-
Bahrein Bahrain International Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
China Shanghai International Circuit
27 - 29 maa
Japan Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje Circuit de Catalunya
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Minardi
Bekijk volledig profiel
show sidebar