Theissen: V8 lastiger dan men denkt
- Gepubliceerd op 01 nov 2005 15:09
-
0
- Door: Tim Wijen
De V8 mag er misschien uitzien als een afgezaagde V10 met dezelfde cilinderhoek, maar technisch gezien is het een geheel verschillend concept. De opeenvolging van de ontsteking en de intervallen zijn anders en dat betekent een nieuwe situatie als men kijkt naar de trillingen", aldus de Duitser. "Het kritieke gebied van de V10 ligt tussen de 12.000 en 14.000 toeren per minuut niet een omwenteling waar de motor vaak op draait. In plaats daarvan opereren ze meestal bij de topomwentelingen en dat veroorzaakt problemen in de V8. Trillingen komen in het kritieke gebied van 16.000 toeren per minuut en gaan vanaf dat punt alsmaar omhoog.
Vanaf 2006 schrijven de reglementen een vaste buislengte van de opnamepijpen voor. Nu zullen we een compromis moeten vinden tussen de maximale kracht en de mogelijkheid om te rijden. Hier spelen factoren zoals de omgeving van het circuit en de zelfs de weersomstandigheden een belangrijke rol. In theorie moet je verschillende buislengtes hebben om je aan te passen aan de verschillende omstandigheden.
Een van de redenen voor de FIA om de V10 te vervangen door de V8-motor is om de snelheid en de kosten voor de fabrikanten te verminderen. Een aantal fabrikanten zijn het met deze stelling eens en ook Theissen, oprichter van het nieuwe team van BMW, is hierop geen uitzondering: Als je er praktisch naar kijkt, dan is de overstap naar de V8-motor een geweldige stap in de richting van de kostenvermindering.
Trending nieuws
-
Hadjar lost groot probleem van Red Bull op
Red Bull-teambaas Laurent Mekies is zeer te spreken over de prestaties van Isack Hadjar in de eerste seizoenshelft. H...
12 aug 2026 17:22 -
Verstappen bevestigt: "Ik blijf gewoon op Zandvoort racen"
Max Verstappen staat volgende week voor zijn laatste Formule 1-race op Circuit Zandvoort. De Grand Prix van Nederland...
13 aug 2026 07:36 -
Zandvoort krijgt vorm: F1-voorbereidingen in volle gang
De laatste editie van de Dutch Grand Prix staat voor de deur, en de voorbereidingen zijn in volle gang. Over iets mee...
12 aug 2026 16:46 -
Mercedes-kopstuk komt met waarschuwing: "Titelstrijd neemt nog een wending"
Mercedes-kopstuk Simone Resta probeert de verwachtingen voor de tweede seizoenshelft te temperen. De Duitse renstal k...
12 aug 2026 18:46 -
'Red Bull kan naast Bearman grijpen vanwege Ferrari-clausule'
Red Bull Racing heeft de interesse in Oliver Bearman naar verluidt flink aangewakkerd. Teambaas Laurent Mekies zou ee...
12 aug 2026 18:06
Grand Prix van Nederland
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Vrije training 1
12:30 - 13:30
Sprint / Sprint startgrid
12:00 - 13:00
Race / Startgrid
15:00 - 17:00
-
Sprint shootout
16:30 - 17:14
Kwalificatie
16:00 - 17:00
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Grand Prix van Nederland
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Vrije training 1
12:30 - 13:30
-
Zaterdag
-
Sprint
12:00 - 13:00
-
Zondag
-
Race
15:00 - 17:00
-
Vrijdag
-
Sprint shootout
16:30 - 17:14
-
Zaterdag
-
Kwalificatie
16:00 - 17:00
-
Zondag
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest

Reacties (0)
Login om te reageren