user icon

Publieke belangstelling voor Formule 1 is tanende in Duitsland

  • Gepubliceerd op 25 jul 2012 11:23
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra
Duitsland is met vijf rijders hofleverancier voor de Formule 1-grid en een vaste waarde op de Formule 1-kalender. Daarnaast kroonde de afgelopen twee jaar een Duitser zich tot wereldkampioen. Toch is de belangstelling voor de koningsklasse van de autosport aan erosie onderhevig in Duitsland.

Auto Motor und Sport verbaasde zich over de lage opkomst bij de Duitse Grand Prix op de Hockenheimring ten tijde van een spannend en spectaculair Formule 1-seizoen. 62.000 toeschouwers baanden zich zondag een weg naar het circuit van Hockenheim. Ter vergelijking, in 2005 kwamen nog 110.000 fans naar de Hockenheimring.

Journalist Michael Schmidt vraagt zich af: "Zeker, de prijzen voor kaarten zijn extreem hoog en de financiële crisis heeft effect, maar is dit niet ook het geval in Engeland en Spanje?" Op Silverstone zaten de tribunes afgeladen vol en in Barcelona vonden ondanks de moeilijke economische tijden toch 82.000 toeschouwers de weg naar het Circuit de Catalunya.

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Beamer

    Posts: 1.087

    Het viel mij inderdaad ook op hoeveel lege plekken er op de tribunes waren.

    Ook een groot verschil met Silverstone: als Hamilton Massa inhaalt voor plek 8, dan staat het publiek op de banken, nu haalde Vettel Button in voor plek 2 en het leek op of niemand reageerde.

    • + 0
    • 25 jul 2012 - 11:31
    • Beamer:
      omdat wij afhankelijk zijn vd beelden kun je dit niet als vaststaande waarheid neerzetten; Als de regie net inzoomt op een stuk tribune met juichende fans, dan dacht je dat ze massaal op de banken stonden waarschijnlijk.
      Niettemin viel mij idd ook op dat het verre van vol was. En Vettel is niet zo populair als Schumi destijds.
      Misschien dat er wat prijsstunts in Dtsl komen volgend jaar [welk circuit?]. Mss dat ik dan eens wat centjes heb om het weer eens live te mogen aanschouwen sinds 2002.

      • + 0
      • 25 jul 2012 - 11:36
    • yorkstar

      Posts: 325

      Ik kan je vertellen dat her behoorlijk los ging. Ik zat in het stadion gedeelte (als zij binnenkomen direct aan de rechter kant). Toen Vettel, Button in de laatste ronden inhaalde stond iedereen echt op de banken ;). Het ging al los toen voorafgaand aan de wedstrijd 2 veegwagens het circuit aan het schoonmaken waren en elkaar inhaalden.

      • + 0
      • 25 jul 2012 - 11:52
    • Dat bedoel ik Beamer! :-)

      • + 0
      • 25 jul 2012 - 12:23
    • yorkstar

      Posts: 325

      @De zeswieler, Geloof mij, Vettel was in Hockenheim de publiekslieveling. Waar je ook keek, er waren redbull jassen, shirts of petjes. In iedergeval iets wat te doen had met Vettel. Hockenheim en Heppenheim liggen ook niet al te ver uit elkaar.

      • + 0
      • 25 jul 2012 - 15:14
    • Tida

      Posts: 25

      ik was erbij in hockeheim!
      Iedereen juigde als vettel de tribune passeerde na de inhaalactie, niet zozeer tijdens de actie;

      En idd je ziet heel veel red bull fans rondlopen, maar ze juichen voor schumacher minstens even luid.

      • + 0
      • 25 jul 2012 - 19:08
    • Ik kan me daar bij aansluiten. Ik was er ook bij en voor zowel Vettel als Schumacher werd zeker gejuigd. Voor de andere duitsers iets minder. Het was niet uitverkocht maargoed die kaartjes zijn ook schofterig duur natuurlijk. We hadden nu staanplaatsen voor de prijs waar we 5 jaar geleden nog mooie tribuneplaatsen voor zouden kunnen hebben. Dat kan wel verklaren waarom er minder bezoekers waren. Met Duitsland gaat het prima maar de gemiddelde duitser heeft echt niet zo heel veel geld.

      • + 0
      • 25 jul 2012 - 22:55
  • Allemaal de schuld van Mercedes. Als ze schumacher nu een s van een goede wagen voorzien dan staan de mensen in duitsland ook weer op de banken.

    • + 0
    • 25 jul 2012 - 11:33
    • harmtim88

      Posts: 123

      hahahahahaha


      the end!

      • + 0
      • 25 jul 2012 - 12:39
    • Calvinh

      Posts: 2.262

      Schumacher heeft een prima auto, Rosberg kan het ook.
      (Voel nou al weer een lading reacties opkomen...)

      • + 0
      • 26 jul 2012 - 16:46
  • Your-Dee

    Posts: 247

    Toegangsbewijzen voor meer dan de hoofdprijs en geen Duitse heerschappij in het kampioenschap... wat een chauvinisten die Duitsers ;-)
    (je kan ook zeggen dat de Duitsers verstandiger zijn, crisis betekent op de centjes letten dus de Duitser die nadenkt slaat dit jaar de woekerprijzen even over. De Spanjaarden laten zich door emotie leiden en dus zitten de tribunes wel vol voor de hoofdprijs in een crisistijd... trek deze lijn nou eens door naar de financiele situaties van beide landen en misschien kan je dan wel concluderen dat Duitsers inderdaad geen humor hebben, maar wel verstandig(er) zijn)

    • + 0
    • 25 jul 2012 - 13:54
    • niet iedereen heeft zo veel last van de crisis... f1 is altijd al een dure sport geweest. Het is een kwestie van keuzes maken voor sommige... Indien je je baan behoud, is er voor vele weinig aan de hand

      • + 0
      • 25 jul 2012 - 14:35
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Kan het niet gewoon komen doordat Hockenheim zo\'n saai, gezichtsloos circuit is geworden? Om die reden ben ik er na 2000 ook nooit meer geweest, maar koos ik voor de Nürburgring en sinds vorig jaar Monza.

    • + 0
    • 26 jul 2012 - 07:59

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar