De internationale autosportbond FIA doet de beweegbare achtervleugel dit jaar wederom in de ban voor het tunnel-gedeelte in Monaco. Dat ving Autosport op van bronnen. Het gebruik van het Drag Reduction System is vanaf de bocht Portier tot en met de chicane na de tunnel verboden.
DRS is doorgaans vrij te gebruiken in de vrije trainingen en de kwalificatie, maar in de nauwe straten van het prinsdom is voorzichtigheid geboden. De tunnel in Monaco wordt te gevaarlijk geacht om daar DRS toe te staan. Voor de race ligt de DRS-zone net als in 2011 op het rechte stuk van start en finish.
FIA handhaaft verbod op gebruik DRS in tunnel in Monaco
- Gepubliceerd op 18 mei 2012 16:05
-
7
- Door: Rob Veenstra
.
Trending nieuws
-
Piastri reageert opvallend koeltjes op Verstappen-geruchtenOscar Piastri haalt zijn schouders op over alle geruchten over de mogelijke komst van Max Verstappen naar McLaren. Vo...
15 jul 2026 17:22 -
VCARB tempert verwachtingen rond Tsolov: "Lawson en Lindblad presteren"De geruchten over een mogelijke promotie van Red Bull-junior Nikola Tsolov naar Racing Bulls nemen toe, maar volgens ...
15 jul 2026 18:46 -
Cruciaal verschil tussen Mercedes-coureurs: "Hij voelt zich onoverwinnelijk"Anthony Davidson merkt een verschil op tussen de mentaliteit van Andrea Kimi Antonelli en George Russell. Beide Merce...
15 jul 2026 18:06 -
Hadjar gaat mee met Verstappen: "Spa wordt lastig met deze auto's"Isack Hadjar kijkt met gemengde gevoelens vooruit naar de Grand Prix van België. De Red Bull Racing-coureur heef...
15 jul 2026 16:46 -
McLaren aangevallen na Mercedes-kritiek: "Ga je eigen motor bouwen"Het team van McLaren heeft flinke kritiek ontvangen van voormalig Haas-teambaas Günther Steiner. De Britse renst...
15 jul 2026 16:09
Grand Prix van Groot-Brittannië
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Snelste ronde
16:00 - 16:00
Foto gallerij
Grand Prix van Groot-Brittannië
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Snelste ronde
16:00 - 16:00
Foto gallerij
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
-
26 jan
I. Hadjar
- 1:18.159
-
-
-
27 jan
M. Verstappen
- 1:19.578
-
-
-
28 jan
A. Antonelli
- 1:17.362
-
-
-
29 jan
G. Russell
- 1:16.445
-
-
-
30 jan
L. Hamilton
- 1:16.348
-
-
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
11 feb
L. Norris
- 1:34.669
-
-
- Live
-
12 feb
C. Leclerc
- 1:34.273
-
-
- Live
-
13 feb
A. Antonelli
- 1:33.669
-
-
- Live
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
18 feb
G. Russell
- 1:33.459
-
- Live
-
19 feb
A. Antonelli
- 1:32.803
-
- Live
-
20 feb
C. Leclerc
- 1:31.992
-
-
- Live
WK standen 2026
Pos
Coureur
Team
Punten
Pos
Team
Punten
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix & Circuit
-
Spanje
Circuit de Catalunya
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
6 - 8 maa
Australië
Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
Japan
Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein
Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada
Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco
Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
26 - 28 jun
Oostenrijk
Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië
Silverstone
Reacties (7)
Login om te reagerenPosts: 1.510
Toch jammer, op dat korte rechte stuk kom je er nauwelijks voorbij. In deze toch al inhaalarme GP had dit een uitkomst kunnen zijn.
Posts: 17
weersvoorspelling tot nu toe : vrijdag droog , zaterdag regen , zondag droog
Posts: 3.146
Na het ongeluk vorig jaar moeten ze wel... Dat willen ze niet nog een keer...
Posts: 86
Dat ongeluk kwam niet door de DRS hoor. Alleen maar door een heuveltje.
Posts: 5.397
DRS was vorig jaar ook al verboden in de tunnel dus dat was de oorzaak niet.. Daarnaast, er zijn al andere aanpassingen doorgevoerd om een ongeluk als vorig jaar te vermijden.
Posts: 12.432
Veiligheid...jaja...8 jaar geleden reden ze zonder DRS met een hogere snelheid door de tunnel. Er gebeuren relatief meer ongelukken in de pitsstraat dan in die tunnel. En wat is nou het verschil met of zonder DRS? 20km? Dat maakt bij 280,290 km/u dan ook niets meer uit. Je bent niet minder dood door het niet gebruik er van.
Posts: 1.308
Meer snelheid maar ook meer downforce. Het probleem is ook niet zozeer de extra snelheid, maar de (onverwachte) onbalans die in de auto komt door het platleggen van de vleugel.