Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (7)
Login om te reagerenMika1
Posts: 1.510
Toch jammer, op dat korte rechte stuk kom je er nauwelijks voorbij. In deze toch al inhaalarme GP had dit een uitkomst kunnen zijn.
mennief1
Posts: 17
weersvoorspelling tot nu toe : vrijdag droog , zaterdag regen , zondag droog
FerrariRules
Posts: 2.971
Na het ongeluk vorig jaar moeten ze wel... Dat willen ze niet nog een keer...
EdwardsFan99
Posts: 86
Dat ongeluk kwam niet door de DRS hoor. Alleen maar door een heuveltje.
Kevin
Posts: 5.301
DRS was vorig jaar ook al verboden in de tunnel dus dat was de oorzaak niet.. Daarnaast, er zijn al andere aanpassingen doorgevoerd om een ongeluk als vorig jaar te vermijden.
DutchF1
Posts: 12.432
Veiligheid...jaja...8 jaar geleden reden ze zonder DRS met een hogere snelheid door de tunnel. Er gebeuren relatief meer ongelukken in de pitsstraat dan in die tunnel. En wat is nou het verschil met of zonder DRS? 20km? Dat maakt bij 280,290 km/u dan ook niets meer uit. Je bent niet minder dood door het niet gebruik er van.
.Henry
Posts: 1.308
Meer snelheid maar ook meer downforce. Het probleem is ook niet zozeer de extra snelheid, maar de (onverwachte) onbalans die in de auto komt door het platleggen van de vleugel.